Jour : 11 août 2016

INFO by Mike, K9AJ –

After six months of phone communication w/ officials in Sanikiluaq (capital of Belcher Islands), we have found a boat & guide to take us to NA-159.

I’m sorry for this relatively late announcement, but we only received the contact info for our boat captain on Aug 5 & I only was able to make phone contact w/ him today & confirmed our charter.

We plan to operate from the same island as Martin, G3ZAY (NU2L/VE8). It is the most south west island in the King George Islands group. This island is un-named on most maps but we will have a GPS to establish that we are in the King George Islands group.

We arrive in Sanikiluaq on Aug 25 & plan to be on NA-159 & QRV on Aug 26-29.

We will have two stations & plan to be QRV during most of our awake hours. Based on recent operations from the north latitudes, we will favor CW & SSB on 30m, 20m & 17m. Our callsigns will be KD6WW/VY0 & K9AJ/VY0. We have not yet decided whether our callsigns will define the operator or be mode specific (we have done both on past DXpeditions).

I will have an Iridium sat phone & N9BX will be our contact/pilot guy.

There is the possibility of a brief operation from Sanikiluaq (NA-196) on Aug 29. We will not know whether this is possible until after we arrive.

We will have on-line logs & OQRS after the operation.

Like all DXpeditions to the far North regions, this will be a very expensive trip. We would welcome & appreciate support from the IOTA chaser community. You can use PayPal to K9AJ (concentric@comcast.net). Please be sure your call sign is listed in the memo box. If we don’t succeed in our project, all contributions will be refunded.

Infos par Mike K9AJ –

Après six mois de la communication par téléphone w / fonctionnaires Sanikiluaq (capitale des îles Belcher), nous avons trouvé un bateau NA-159.

Je suis désolé pour cette annonce relativement tard, mais nous avons reçu seulement les informations de contact pour notre capitaine de bateau le 5 août & Je ne pouvais prendre contact téléphonique w / lui aujourd’hui & confirmé notre charte.

Nous prévoyons d’opérer à partir de la même île que Martin, G3ZAY ( NU2L/VE8). Il est l’île la plus au sud ouest dans le groupe King George Islands. Cette île est sans nom sur la plupart des cartes, mais nous aurons un GPS pour établir que nous sommes dans le groupe King George Islands.

Nous arrivons à Sanikiluaq le 25 août & le plan d’être sur NA-159 & QRV du 26 au 29 août.

Nous aurons deux stations & plan pour QRV pendant la majeure partie de nos heures d’éveil. Sur la base des opérations récentes des latitudes nord, nous privilégierons CW & SSB sur 30m, 20m & 17m. Nos callsigns seront KD6WW/VY0 & K9AJ/VY0. On n’a pas encore décidé si nos callsigns définiront l’opérateur ou être mode spécifique (nous avons fait à la fois sur DXpeditions passées)

Je vais avoir un téléphone satellite Iridium & N9BX sera notre gars de contact / pilote.

Il existe la possibilité d’une brève opération de Sanikiluaq (NA-196) le août 29. Nous ne savons pas si cela est possible jusqu’à ce que nous arrivons.

Nous aurons des journaux en ligne & OQRS après l’opération.

Comme tous les DXpeditions aux régions éloignées du Nord, ce sera un voyage très cher. Nous serions heureux & apprécier le soutien de la communauté chaser IOTA. Vous pouvez utiliser PayPal pour K9AJ (concentric@comcast.net). S’il vous plaît être sûr que votre signe d’appel est répertorié dans la zone mémo. Si nous ne réussissons pas à notre projet, toutes les contributions seront remboursés.

Source de l’infos

UPDATE by Pavel VK6NX

Yes, we have “GO” from rangers of Dirk Hartog and Steep Point. This really is good news.
Not really good news is that we have to go a day later, than we’ve planned. Instead of leaving home QTH on 13th of August we are now leaving at midnight AWST of August 14th (which is 1600 UTC August 13th). This is all because of tracks at Steep Point are completely closed due to heavy vehicles working on tracks upgrade.

We have to arrive at Locked gate at precisely 1600 AWST (0800 UTC) of August 14th (or – better – earlier) and we will be guided by rangers to barge bearding QTH. We should be at barge QTH at 1700 AWST (0900 UTC) and, then, on shore of Dirk Hartod Island at 1800 AWST (1000 UTC). We are targeting to arrive to shack QTH (Ocean Villa) at 1900 AWST (1100 UTC) August 14th and I am expecting first QSOs somewhere between 2100-2200 AWST (1300-1400 UTC).

Please make sure that you are calculating all dates/times correctly (as per above) to your home QTH.

For those, who are subscribed to our Safety Network and Custom messages: I am planning to test SPOT3 at some point during the day on 13th of August at approx 0800-0900 UTC, to make sure that this all works as expected. You will receive “Check-In” (Safety) message and “Test VI6DH400 message” (Custom) to your emails and mobiles. Please keep an eye on your emails/mobiles at this time and let me know if you did not receive anything prior we leave our home QTH. Detailed instruction regarding message format and explanation how tracking work is here: http://vk6nx.net/06_tracking.html

For those who are not subscribed to Custom/Safety messages – you still will be able to track us over the web here: https://share.findmespot.com/shared/faces/viewspots.jsp?glId=17s5EFxXTfu6XDY0YLsODGfLb77OVi2yJ (access password: VK6NX ).

Trip maps/schedule and band plans/schedule are published here: http://vk6nx.net/02_iota.html

GL All and we will meet you on air!

August 8 — OC-206 / VI6DH400 is still on track. Final “Go/Not Go” decision will be made on 11th of Aug and dependent on local park rangers “OK”, triggers are weather conditions only.

Route plan to OC-206 is published on http://vk6nx.net/02_iota.html, please see maps and timelines there if interested. Route back from OC-206 will be published a bit later, as we are still checking if there will be an option to stop at OC-183 on a way back. Couple friends of mine will be there with boat fishing and we are looking if weather will allow us short drop off on Boullanger during day-time (which will not require DPAW permission).

GPS Location Tracking (Google map based, including car movements, “check-in”, “ok” and custom “on air” messages) will be available since we move from home QTH on Aug 13th. You will be able to see where our car is (equals QTH GRID, when we are at island). The information about tracking is on http://vk6nx.net/02_iota.html

To help you to locate us on bands, the Custom message is setup on our GPS tracking device. Custom message n format “VI6DH400 is on air” will be sent every time when I am sending initial CQ. Custom message can be received by email and to mobile via SMS. Please let me know if you are interested to get those (please send me either your email or mobile number and I will add them to the list).

If you are interested to join our security network and also receive our “Check In”, “OK” and “Start movement” messages – please let me know – those are also delivered via email or SMS.

QSL policy (short version). I am targeting to engage most of you, guys, to use electronic version of IOTA accreditation. The logs of this DXpedition will be loaded to ClubLog every day (yes, there are some spots with Internet access on island). After operation finished, I will allow 3-4 weeks for logs verification and corrections, and then will ask IOTA validation group to make logs available for electronic accreditation. No charges or donations will be required. BTW, m previous OC-164 and OC-183 logs should be already available for auto-accredication via IOTA/ClubLog.

Paper QSL cards still will be printed after we back home. I have both sides design ready, it is just waiting nice photo for front side, which will be taken on island. However, since OC-206 operation, I am trying to make my QSL cards more “collection” or “souvenir” like type. Hence – if you need only accreditation, then please use electronic IOTA, this will spare your money and my time. If you still prefer to use “old way” or you are QSL card collector – feel free to request direct QSL card; I am expecting to keep current direct fee at the current level and until AusPost will bump up their price.

Next update will be on 11th of Aug, after we confirm “Go” with rangers.

June 7, 2016 – Callsign to be used: VI6DH400

May 18, 2016 – OC-206 Dirk Hartog will be activated between August 14-18. QRV on 40-30-20-17-15 meter bands, CW/SSB.

Due to significance of the event – commemoration of 400 years of Dutch explorer Dirk Hartog landing at Western Australia coast – local communication authorities has allocated special call sign. Actual information regarding DXpedition schedule can be found here [tnx VK6NX]

Mise à Jour par Pavel VK6NX

Nous avons le « Oui » de rangers de Dirk Hartog et Steep Point. Ceci est vraiment une bonne nouvelle.Et nous devons aller un jour plus tard, que nous avons prévu. Au lieu de quitter la maison QTH le 13 Août, nous quittons maintenant à minuit AWST du 14 Août (qui est 1600 13 UTC Août). Tout cela parce que des pistes à Steep Point sont complètement fermés en raison de véhicules lourds qui travaillent sur des pistes de mise à niveau.

Nous devons arriver à porte verrouillée précisément 1600 AWST (0800 UTC) du 14 Août (ou – mieux – plus tôt) et nous serons guidés par les gardes de barge Bearding QTH. Nous devrions être à la barge QTH à 1700 AWST (0900 UTC) et, ensuite, sur le rivage de Dirk Hartod île à 1800 AWST (1000 UTC). Nous ciblons pour arriver à la cabane QTH (Ocean Villa) à 1900 AWST (1100 UTC) 14th Août et je me attends premiers QSOs quelque part entre 2100-2200 AWST (1300-1400 UTC).

faire S’il vous plaît assurer que vous calculez toutes les dates / heures correctement (comme ci-dessus) à votre domicile QTH.

Pour ceux qui sont inscrits à nos messages de réseau de sécurité et personnalisés: Je prévois de tester SPOT3 à un certain moment pendant la journée le 13 Août à environ 0800-0900 UTC, pour vous assurer que tout cela fonctionne comme prévu. Vous recevrez un message « Check-In » (Sécurité) et « Test VI6DH400 message » (Custom) à vos e-mails et mobiles. S’il vous plaît gardez un œil sur vos e-mails / mobiles en ce moment et laissez-moi savoir si vous ne recevez rien avant nous quittons notre maison QTH. Des instructions détaillées concernant le format de message et d’explication comment le travail de suivi est ici http://vk6nx.net/06_tracking.html

Pour ceux qui ne sont pas souscrit aux messages personnalisés / sécurité – vous serez quand même être en mesure de nous suivre sur le web ici: https://share.findmespot.com/shared/faces/viewspots.jsp?glId=17s5EFxXTfu6XDY0YLsODGfLb77OVi2yJ (Mot de passe d’accès: VK6NX).

plans cadastraux de voyage / calendrier et bande / calendrier sont publiées ici: http://vk6nx.net/02_iota.html

GL Tout et nous vous rencontrer sur l’air!

Le 8 août — OC-206 / VI6DH400 est toujours sur la bonne voie. Final Oui ou Non; décision sera prise sur le 11 août et dépendant de gardes du parc locales « OK », les déclencheurs sont les conditions météorologiques seulement

La route pour OC-206 est publié sur http://vk6nx.net/02_iota.html, s’il vous plaît voir les cartes et les échéanciers il si intéressé. Route de retour de OC-206 sera publié un peu plus tard, comme nous sommes en train de vérifier s’il y aura une option pour arrêter à OC-183 sur un chemin de retour. amis d’un couple de mes seront là avec la pêche en bateau et nous sommes à la recherche si le temps nous permettra à court déposer sur Boullanger au cours de jour (qui ne nécessitera pas la permission de DPAW).

Localisation GPS Tracking (carte Google basé, y compris les mouvements de la voiture, « check-in », « ok » et personnalisé « à air » messages) seront disponibles puisque nous passons de la maison QTH le 13 août. Vous serez en mesure de voir où notre voiture est (égal QTH GRID, quand nous sommes à l’île). Les informations sur le suivi est http://vk6nx.net/02_iota.html

Pour vous aider à nous localiser sur les bandes, le message personnalisé est configuré sur notre dispositif de repérage par GPS. Message personnalisé n format « VI6DH400 est sur l’air » seront envoyés chaque fois que je vous envoie CQ initial. un message personnalisé peut être reçu par email et mobile via SMS. S’il vous plaît laissez-moi savoir si vous êtes intéressés à obtenir ceux (s’il vous plaît envoyez-moi soit votre e-mail ou numéro de téléphone portable et je vais les ajouter à la liste).

Si vous êtes intéressé à joindre notre réseau de sécurité et également recevoir nos « Check In », « OK » et « Démarrer mouvement » messages – s’il vous plaît laissez-moi savoir – ceux-ci sont également livrés par e-mail ou SMS.

politique QSL (version courte). Je vise à engager plupart d’entre vous, les gars, d’utiliser la version électronique de IOTA accréditation. Les journaux de ce DXpedition seront chargés à ClubLog tous les jours (oui, il y a des endroits avec accès à Internet sur l’île). Après l’opération terminée, je vais permettre 3-4 semaines pour la vérification et la correction des journaux, puis demandera groupe de validation de IOTA pour rendre les journaux disponibles pour l’accréditation électronique. Pas de frais ou de dons seront nécessaires. BTW, M précédent OC-164 et OC-183 journaux devraient déjà être disponibles pour l’auto-accredication via IOTA / ClubLog.

cartes QSL papier seront toujours imprimées après que nous à la maison. J’ai deux côtés concevoir prêt, il attend juste belle photo pour la face avant, qui sera pris sur l’île. Toutefois, étant donné OC-206 opération, je suis en train de faire mes cartes QSL plus « collection » ou « souvenir » comme le type. Par conséquent – si vous avez besoin que l’accréditation, alors s’il vous plaît utiliser IOTA électronique, cela va épargner votre argent et mon temps. Si vous préférez continuer à utiliser « ancienne » ou si vous êtes QSL collectionneur de cartes – sentez-vous libre de demander la carte QSL directe; J’attends de garder les frais courant au niveau actuel et jusqu’à ce que AusPost va cogner leur prix.

Prochaine mise à jour aura lieu le 11 août, après que nous confirmons « Oui » avec les gardes.

Le 7 juin 2016 – Callsign utiliser: VI6DH400

Le 18 mai 2016 – OC-206 Dirk Hartog sera activé entre Août. 14-18 QRV sur 40-30-20-17-15 bandes métriques, CW / SSB.

En raison de l’importance de l’événement – commémoration de 400 ans d’explorateur hollandais Dirk Hartog atterrissage à côte ouest de l’Australie – Les autorités locales de communication a alloué indicatif d’appel spécial. Les informations actuelles concernant le calendrier de DXpedition peut être trouvé ICI [Merci VK6NX]

Source de l’infos