RI0FS – Shikotan Island, AS-062

RI0FS – Shikotan Island, AS-062

August 13 – Photos updated on RI0FS website

AS062

August 11 – Now QRV from Shikotan Island, AS-062

August 8 – Despite many difficulties on their journey, the RIØFS team successfully arrived in Yuzhno-Sakhalinsk and is currently located in RT0F-land. The team is waiting for the steamer “Igor Farkhutdinov”. Then on August 10, they go to the island of Shikotan.

July 20 – A schedule change has been made therefore dates of activity from Shikotan Island, AS-062 are slightly different. See RI0FS website for full details.



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Le 13 août 2016

Le 13 Août – Photos actualisé sur RI0FS Site Internet

Le 11 Août – Maintenant QRV de l’île de Shikotan, AS-062

Le 8 août – Malgré de nombreuses difficultés sur leur voyage, l’équipe de RIØFS est arrivé avec succès dans Yuzhno-Sakhalinsk et est actuellement situé dans RT0F-terre. L’équipe attend le bateau à vapeur « Igor Farkhutdinov ». Puis, le 10 Août, ils vont à l’île de Shikotan.

Le 20 Juillet – Un changement d’horaire a été fait donc les dates de l’activité de Shikotan Island, AS-062 Un changement d’horaire a été fait donc les dates de l’activité de RI0FS Site Internet pour plus de détails.

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UE23RRC – Kambalnyy Isl, AS-142

UE23RRC – Kambalnyy Isl, AS-142

August 12 — After a delay the team are now the way to AS-142. E.T.A 12:00UTC August 14th.

August 8 — UE23RRC team at Moscow airport earlier today. Now in Petropavlovsk-Kamchatka.

UE23RRC departure to Kamchatka

August 6 — The UE23RRC team will meet in Moscow on August 8th. You can track the team’s movements here, or via APRS here. They’ll depart from Petropavlovsk on August 11th, sailing for 30-35 hours to reach the island. Approximate QRV dates are 13-18 of August, depending on sea condition.

February 19 — The Russian Robinson Club will again be in action. This time from one of the most remote Russian islands – Kambalnyy (Toporkov) island – IOTA AS-142. QRV as UE23RRC between August 14-18, 2016. Full details can be found here



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Le 12 août 2016

Le 12 Août — Après un retard de l’équipe sont maintenant la voie à l’AS-142. E.T.A 12: 14 00UTC Août.

Le 8 Août — UE23RRC L’équipe à l’aéroport de Moscou plus tôt aujourd’hui. Maintenant, à Petropavlovsk-Kamchatka.

Le 6 août — The UE23RRC l’équipe se réunira à Moscou le 8 Août. Vous pouvez suivre les mouvements de l’équipe ICI, ou via APRS ICI. Ils partent de Petropavlovsk le 11 Août, la voile pendant 30-35 heures pour atteindre l’île. Dates approximatives de QRV sont 13-18 Août, selon l’état de la mer.

Le 19 Février — Le Russian Robinson Club sera de nouveau en action. Cette fois-ci de l’une des îles les plus reculées russes – Kambalnyy (Toporkov) island – IOTA AS-142. QRV comme UE23RRC du 14 au 18 Août 2016. Tous les détails peuvent être trouvés ICI

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Le Phare et Lightship

Le Phare et Lightship Week–End international le 20 et 21/08/2016!

WLOTA phare-logo1Le phare et Lightship Week end international le 20 et 21 août 2016

L’événement fun-événement mondial a commencé en 1993 lorsque le groupe amateur AYR Radio en Ecosse a décidé d’activer un phare, l’idée fait son chemin et il est vite devenu un événement international.

Le thème est de promouvoir les phares à travers les Radioamateur et nous espérons avoir préservées ces structures pour les générations futures.

Les organisateurs attendent plus de 500 inscriptions provenant d’environ 50 pays cette année.


Ham Radio Deluxe (Payant)

Ham Radio Deluxe (Payant) Nouvelles: Ham Radio Deluxe Version 6.3.0.563!

HRDL-1HRD Software, LLC annonce la sortie de la version 6.3.0.563 comme une version de maintenance. Tout le monde qui a acheté HRD depuis Février 2012 aura les corrections sans frais. Ceci est une solution de version seulement avec pas de nouvelles fonctionnalités.

Les correctifs suivants:

· Fix pour séparer sur place sur certaines machines lors de l’utilisation VFO B et TX-B LB
· Définir bitmap correcte pour « divers » barre d’outils sur le RC RC
· Modifications de code pour Orion ii DM, LB
· Fix WSI refresh sur le cluster. KG
· Mise à jour uniquement les entrées correspondantes dans Cluster pour Ajouter un Log. KG
· Mode CW fixe pour flex. RC
· Macros de contrôleur de données fixe (pour TNC) DM
· Correction cas email bug sensible LB
· Correctifs pour l’envoi de IF après FA ou FB sur Elecraft remoterig remotehamradio.com RC
· Fix pour la réinitialisation division sur enregistrer et réinitialiser ALE LB

HRD commence à travailler sur une version 64 bits. Le nombre de versions 32 bits de Windows sont à moins de 5%, il est donc temps d’aller de l’avant. Nous allons continuer à faire les deux versions 32 et 64 bits pour le futur proche, mais l’accent en 2017 sera 64 mais seulement.
Comme annoncé précédemment, l’interface JT65 pour DM-780 est en attente jusqu’à nouvel ordre. Nous annoncerons quand le développement sur elle reprend.
Comme mentionné dans un autre communiqué de presse, Mike Carper, WA9PIE a son groupe vers le haut. Ceci est le cluster recommander pour HRD.
Comme toujours, le DRH est disponible pour « essayer avant d’acheter», avec un essai complémentaire de 30 jours qui inclut le support technique en direct. Si vous avez eu un procès devant et non acheté, envoyez l’équipe de vente pour une prolongation de 10 jours.
Appelez le DRH au 813-434-4650 ou par courriel sales@hrdsoftwarellc.com
Achat et téléchargement
Ham Radio Deluxe: http://www.ham-radio-deluxe.com
HRD support payant: http://tickets.hrdsoftwarellc.com
HRD Forum de soutien par les pairs: http://forums.hrdsoftwarellc.com
HRD YouTube Channel: http://www.YouTube.com/hrdsoftware

Source QRZ.com


A35JP/P – Niuafo’ou Isl, OC-123

A35JP/P – Niuafo’ou Isl, OC-123

Masa, JA0RQV will be active from Niuafo’ou Island OC-123 as A35JP/P between September 28 to October 4, 2016. QRV on 80-6m; CW, SSB. QTH: Esia village. QSL via H/c.



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Le 12 août 2016

Masa, JA0RQV sera actif à partir de Niuafo’ou Island OC-123 comme A35JP/P du 28 Septembre au 4 Octobre 2016. QRV sur 80-6m; CW, SSB. QTH: village Esia. QSL via H / c.

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PJ4A – Bonaire

PJ4A – Bonaire

KU8E, K4BAI, W4EF and PJ4LS will be active as PJ4A from Bonaire during the CQ WW DX Contest, CW (Nov 26-27, 2016). The American ops will be on the island between November 20-29 and also active as PJ4/homecalls. QSL PJ4A, PJ4/KU8E and PJ4/K4BAI via K4BAI. Others via H/c.



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Le 12 août 2016

KU8E, K4BAI, W4EF et PJ4LS seront actifs comme PJ4A de Bonaire au cours de la DX Contest CQ WW, CW (26 au 27 nov 2016). Les ops américains seront sur l’île entre 20-29 Novembre et aussi actif PJ4/homecalls. QSL PJ4A, PJ4/KU8E et PJ4/K4BAI via K4BAI. Autres via H/c.

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3Y0Z – Bouvet 2018

3Y0Z – Bouvet 2018

Press Release #2
Bouvet DXpedition 2017-2018
August 11, 2016

We are pleased to announce that our website (www.bouvetdx.org) is now active. Now, you can see more about our plans to activate the #2 DXCC “most wanted” entity. You will also meet the operating TEAM. You will recognize most, if not all the call signs as these operators have given out millions of DXpedition QSOs over the years.

We plan to be QRV on Bouvet on all available bands using the common modes with the very best antennas, radios, and amplifiers. The duration of our visit to “the most remote island on Earth” may be as long as three weeks, weather permitting of course. As with our many previous DXpeditions, we expect to make tens of thousands of QSOs. That is our #1 goal, consistent with the safety of the operating team.

Now that the website is up, we are officially beginning our fund-raising program. As with our other DXpeditions, the operating team is committed to provide one half (50%) of the DXpedition costs. We are asking DX foundations, DX clubs, individual DXers and equipment vendors to provide the remainder. We believe this arrangement is fair and equitable. As always, you have the option of using PayPal, a credit card or a personal/club check.

We appreciate you becoming our partner in very expensive under taking.

73, For the TEAM,

Ralph-K0IR
Bob-K4UEE
Erling-LA6VM



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Le 11 août 2016

Communiqué de presse #2
Bouvet DXpedition 2017-2018
Le 11 août 2016

Nous sommes heureux d’annoncer que notre site Web (www.bouvetdx.org) est maintenant actif. Maintenant, vous pouvez voir plus sur nos plans pour activer le #2 DXCC DXCC « most wanted » entité. Vous pourrez également rencontrer l’équipe d’exploitation. Vous reconnaîtrez la plupart, sinon tous les signes d’appel que ces opérateurs ont donné des millions de DXpedition QSOs au fil des ans.

Nous prévoyons d’être QRV sur Bouvet sur toutes les bandes disponibles en utilisant les modes communs avec les meilleures antennes, radios, et des amplificateurs. La durée de notre visite à «l’île la plus éloignée de la Terre » peut être aussi long que trois semaines, le temps le permet bien sûr. Comme avec nos nombreux DXpeditions précédents, nous nous attendons à faire des dizaines de milliers de QSOs. Telle est notre

Maintenant que le site est en place, nous commençons officiellement notre programme de collecte de fonds. Comme avec nos autres DXpeditions, l’équipe d’exploitation est engagée à fournir la moitié (50%) des coûts de DXpedition. Nous demandons des fondations DX, clubs DX, DXers individuels et les fournisseurs d’équipement pour fournir le reste. Nous croyons que cette entente est juste et équitable. Comme toujours, vous avez la possibilité d’utiliser PayPal, une carte de crédit ou un chèque personnel / club.

Nous vous remercions de devenir notre partenaire dans très coûteux sous la prise.

73, Pour l’équipe,

Ralph-K0IR
Bob-K4UEE
Erling-LA6VM

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JW/SM7RYR – Svalbard

JW/SM7RYR – Svalbard

Roger, SM7RYR will be active holiday-style from Svalbard as JW/SM7RYR between September 7-12, 2016. QRV on 20M only, CW/QRP. QSL only via LoTW.



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Le 11 août 2016

Roger, SM7RYR sera actif de Svalbard comme JW/SM7RYR du 7 au 12 Septembre 2016. QRV sur 20M seulement, CW / QRP. QSL uniquement via LoTW.

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J6 – St Lucia DXpedition

J6 – St Lucia DXpedition

Chateau Devaux in foreground.

Joe N7BF, Mac WT4BT, Bill AA4OC, Everett W6ABM, Scott AK5SD and Rex NX8G will be active from St Lucia as J6/homecalls between November 5-12, 2016. Operations on 80-10m all modes. QTH: Chateau Devaux, Cap Estate on the northern tip of the island.



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Le 11 août 2016

Joe N7BF, Mac WT4BT, Bill AA4OC, Everett W6ABM, Scott AK5SD et Rex NX8G seront actifs à partir de St Lucia comme J6/homecalls du 5 au 12 Novembre 2016. Opérations sur 80-10m tous les modes.
QTH: Château Devaux, Cap Estate sur la pointe nord de l’île.

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TM6U – Saint Marcouf

TM6U – Saint Marcouf, EU-081

A Belgian team with Pat ON7PQ, Francis ON8AZ, Geert ON7USB and Tim ON5HC will be active Saint Marcouf island EU-081 (one of Europe’s Most Wanted IOTA) with 3 stations as TM6U between August 27 to September 3. Operation from 160 to 6 meter using CW, SSB and digital modes. Website



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Le 11 août 2016

Une équipe Belge avec Pat ON7PQ, Francis ON8AZ, Geert ON7USB et Tim ON5HC seront actifs Saint Marcouf island EU-081 (un des IOTA Most Wanted de l’Europe) avec 3 stations comme TM6U du 27 Août au 3 Septembre 2016. Opération 160-6 mètres en utilisant CW, SSB et modes numériques. Site Internet ICI

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The FREE DX-World Weekly Bulletin

The FREE DX-World Weekly Bulletin #160

Here’s the latest FREE DX-World Weekly Bulletin brought to you Bjorn, ON9CFG. A must read for the real DXer! Click here to download.



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Le 11 août 2016

Voici le dernier Bulletin hebdomadaire GRATUIT DX-World de Bjorn, ON9CFG. A lire pour le vrai DXer! à télécharger ICI..

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KD6WW/VY0 & K9AJ/VY0, NA-159

KD6WW/VY0 & K9AJ/VY0, NA-159

INFO by Mike, K9AJ –

After six months of phone communication w/ officials in Sanikiluaq (capital of Belcher Islands), we have found a boat & guide to take us to NA-159.

I’m sorry for this relatively late announcement, but we only received the contact info for our boat captain on Aug 5 & I only was able to make phone contact w/ him today & confirmed our charter.

We plan to operate from the same island as Martin, G3ZAY (NU2L/VE8). It is the most south west island in the King George Islands group. This island is un-named on most maps but we will have a GPS to establish that we are in the King George Islands group.

We arrive in Sanikiluaq on Aug 25 & plan to be on NA-159 & QRV on Aug 26-29.

We will have two stations & plan to be QRV during most of our awake hours. Based on recent operations from the north latitudes, we will favor CW & SSB on 30m, 20m & 17m. Our callsigns will be KD6WW/VY0 & K9AJ/VY0. We have not yet decided whether our callsigns will define the operator or be mode specific (we have done both on past DXpeditions).

I will have an Iridium sat phone & N9BX will be our contact/pilot guy.

There is the possibility of a brief operation from Sanikiluaq (NA-196) on Aug 29. We will not know whether this is possible until after we arrive.

We will have on-line logs & OQRS after the operation.

Like all DXpeditions to the far North regions, this will be a very expensive trip. We would welcome & appreciate support from the IOTA chaser community. You can use PayPal to K9AJ (concentric@comcast.net). Please be sure your call sign is listed in the memo box. If we don’t succeed in our project, all contributions will be refunded.



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Le 11 août 2016

Infos par Mike K9AJ –

Après six mois de la communication par téléphone w / fonctionnaires Sanikiluaq (capitale des îles Belcher), nous avons trouvé un bateau NA-159.

Je suis désolé pour cette annonce relativement tard, mais nous avons reçu seulement les informations de contact pour notre capitaine de bateau le 5 août & Je ne pouvais prendre contact téléphonique w / lui aujourd’hui & confirmé notre charte.

Nous prévoyons d’opérer à partir de la même île que Martin, G3ZAY ( NU2L/VE8). Il est l’île la plus au sud ouest dans le groupe King George Islands. Cette île est sans nom sur la plupart des cartes, mais nous aurons un GPS pour établir que nous sommes dans le groupe King George Islands.

Nous arrivons à Sanikiluaq le 25 août & le plan d’être sur NA-159 & QRV du 26 au 29 août.

Nous aurons deux stations & plan pour QRV pendant la majeure partie de nos heures d’éveil. Sur la base des opérations récentes des latitudes nord, nous privilégierons CW & SSB sur 30m, 20m & 17m. Nos callsigns seront KD6WW/VY0 & K9AJ/VY0. On n’a pas encore décidé si nos callsigns définiront l’opérateur ou être mode spécifique (nous avons fait à la fois sur DXpeditions passées)

Je vais avoir un téléphone satellite Iridium & N9BX sera notre gars de contact / pilote.

Il existe la possibilité d’une brève opération de Sanikiluaq (NA-196) le août 29. Nous ne savons pas si cela est possible jusqu’à ce que nous arrivons.

Nous aurons des journaux en ligne & OQRS après l’opération.

Comme tous les DXpeditions aux régions éloignées du Nord, ce sera un voyage très cher. Nous serions heureux & apprécier le soutien de la communauté chaser IOTA. Vous pouvez utiliser PayPal pour K9AJ (concentric@comcast.net). S’il vous plaît être sûr que votre signe d’appel est répertorié dans la zone mémo. Si nous ne réussissons pas à notre projet, toutes les contributions seront remboursés.

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VI6DH400 – Dirk Hartog, OC-206

VI6DH400 – Dirk Hartog, OC-206

UPDATE by Pavel VK6NX

Yes, we have “GO” from rangers of Dirk Hartog and Steep Point. This really is good news.
Not really good news is that we have to go a day later, than we’ve planned. Instead of leaving home QTH on 13th of August we are now leaving at midnight AWST of August 14th (which is 1600 UTC August 13th). This is all because of tracks at Steep Point are completely closed due to heavy vehicles working on tracks upgrade.

We have to arrive at Locked gate at precisely 1600 AWST (0800 UTC) of August 14th (or – better – earlier) and we will be guided by rangers to barge bearding QTH. We should be at barge QTH at 1700 AWST (0900 UTC) and, then, on shore of Dirk Hartod Island at 1800 AWST (1000 UTC). We are targeting to arrive to shack QTH (Ocean Villa) at 1900 AWST (1100 UTC) August 14th and I am expecting first QSOs somewhere between 2100-2200 AWST (1300-1400 UTC).

Please make sure that you are calculating all dates/times correctly (as per above) to your home QTH.

For those, who are subscribed to our Safety Network and Custom messages: I am planning to test SPOT3 at some point during the day on 13th of August at approx 0800-0900 UTC, to make sure that this all works as expected. You will receive “Check-In” (Safety) message and “Test VI6DH400 message” (Custom) to your emails and mobiles. Please keep an eye on your emails/mobiles at this time and let me know if you did not receive anything prior we leave our home QTH. Detailed instruction regarding message format and explanation how tracking work is here: http://vk6nx.net/06_tracking.html

For those who are not subscribed to Custom/Safety messages – you still will be able to track us over the web here: https://share.findmespot.com/shared/faces/viewspots.jsp?glId=17s5EFxXTfu6XDY0YLsODGfLb77OVi2yJ (access password: VK6NX ).

Trip maps/schedule and band plans/schedule are published here: http://vk6nx.net/02_iota.html

GL All and we will meet you on air!

August 8 — OC-206 / VI6DH400 is still on track. Final “Go/Not Go” decision will be made on 11th of Aug and dependent on local park rangers “OK”, triggers are weather conditions only.

Route plan to OC-206 is published on http://vk6nx.net/02_iota.html, please see maps and timelines there if interested. Route back from OC-206 will be published a bit later, as we are still checking if there will be an option to stop at OC-183 on a way back. Couple friends of mine will be there with boat fishing and we are looking if weather will allow us short drop off on Boullanger during day-time (which will not require DPAW permission).

GPS Location Tracking (Google map based, including car movements, “check-in”, “ok” and custom “on air” messages) will be available since we move from home QTH on Aug 13th. You will be able to see where our car is (equals QTH GRID, when we are at island). The information about tracking is on http://vk6nx.net/02_iota.html

To help you to locate us on bands, the Custom message is setup on our GPS tracking device. Custom message n format “VI6DH400 is on air” will be sent every time when I am sending initial CQ. Custom message can be received by email and to mobile via SMS. Please let me know if you are interested to get those (please send me either your email or mobile number and I will add them to the list).

If you are interested to join our security network and also receive our “Check In”, “OK” and “Start movement” messages – please let me know – those are also delivered via email or SMS.

QSL policy (short version). I am targeting to engage most of you, guys, to use electronic version of IOTA accreditation. The logs of this DXpedition will be loaded to ClubLog every day (yes, there are some spots with Internet access on island). After operation finished, I will allow 3-4 weeks for logs verification and corrections, and then will ask IOTA validation group to make logs available for electronic accreditation. No charges or donations will be required. BTW, m previous OC-164 and OC-183 logs should be already available for auto-accredication via IOTA/ClubLog.

Paper QSL cards still will be printed after we back home. I have both sides design ready, it is just waiting nice photo for front side, which will be taken on island. However, since OC-206 operation, I am trying to make my QSL cards more “collection” or “souvenir” like type. Hence – if you need only accreditation, then please use electronic IOTA, this will spare your money and my time. If you still prefer to use “old way” or you are QSL card collector – feel free to request direct QSL card; I am expecting to keep current direct fee at the current level and until AusPost will bump up their price.

Next update will be on 11th of Aug, after we confirm “Go” with rangers.

June 7, 2016 – Callsign to be used: VI6DH400

May 18, 2016OC-206 Dirk Hartog will be activated between August 14-18. QRV on 40-30-20-17-15 meter bands, CW/SSB.

Due to significance of the event – commemoration of 400 years of Dutch explorer Dirk Hartog landing at Western Australia coast – local communication authorities has allocated special call sign. Actual information regarding DXpedition schedule can be found here [tnx VK6NX]



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Le 11 août 2016

Mise à Jour par Pavel VK6NX

Nous avons le « Oui » de rangers de Dirk Hartog et Steep Point. Ceci est vraiment une bonne nouvelle.Et nous devons aller un jour plus tard, que nous avons prévu. Au lieu de quitter la maison QTH le 13 Août, nous quittons maintenant à minuit AWST du 14 Août (qui est 1600 13 UTC Août). Tout cela parce que des pistes à Steep Point sont complètement fermés en raison de véhicules lourds qui travaillent sur des pistes de mise à niveau.

Nous devons arriver à porte verrouillée précisément 1600 AWST (0800 UTC) du 14 Août (ou – mieux – plus tôt) et nous serons guidés par les gardes de barge Bearding QTH. Nous devrions être à la barge QTH à 1700 AWST (0900 UTC) et, ensuite, sur le rivage de Dirk Hartod île à 1800 AWST (1000 UTC). Nous ciblons pour arriver à la cabane QTH (Ocean Villa) à 1900 AWST (1100 UTC) 14th Août et je me attends premiers QSOs quelque part entre 2100-2200 AWST (1300-1400 UTC).

faire S’il vous plaît assurer que vous calculez toutes les dates / heures correctement (comme ci-dessus) à votre domicile QTH.

Pour ceux qui sont inscrits à nos messages de réseau de sécurité et personnalisés: Je prévois de tester SPOT3 à un certain moment pendant la journée le 13 Août à environ 0800-0900 UTC, pour vous assurer que tout cela fonctionne comme prévu. Vous recevrez un message « Check-In » (Sécurité) et « Test VI6DH400 message » (Custom) à vos e-mails et mobiles. S’il vous plaît gardez un œil sur vos e-mails / mobiles en ce moment et laissez-moi savoir si vous ne recevez rien avant nous quittons notre maison QTH. Des instructions détaillées concernant le format de message et d’explication comment le travail de suivi est ici http://vk6nx.net/06_tracking.html

Pour ceux qui ne sont pas souscrit aux messages personnalisés / sécurité – vous serez quand même être en mesure de nous suivre sur le web ici: https://share.findmespot.com/shared/faces/viewspots.jsp?glId=17s5EFxXTfu6XDY0YLsODGfLb77OVi2yJ (Mot de passe d’accès: VK6NX).

plans cadastraux de voyage / calendrier et bande / calendrier sont publiées ici: http://vk6nx.net/02_iota.html

GL Tout et nous vous rencontrer sur l’air!

Le 8 août — OC-206 / VI6DH400 est toujours sur la bonne voie. Final Oui ou Non; décision sera prise sur le 11 août et dépendant de gardes du parc locales « OK », les déclencheurs sont les conditions météorologiques seulement

La route pour OC-206 est publié sur http://vk6nx.net/02_iota.html, s’il vous plaît voir les cartes et les échéanciers il si intéressé. Route de retour de OC-206 sera publié un peu plus tard, comme nous sommes en train de vérifier s’il y aura une option pour arrêter à OC-183 sur un chemin de retour. amis d’un couple de mes seront là avec la pêche en bateau et nous sommes à la recherche si le temps nous permettra à court déposer sur Boullanger au cours de jour (qui ne nécessitera pas la permission de DPAW).

Localisation GPS Tracking (carte Google basé, y compris les mouvements de la voiture, « check-in », « ok » et personnalisé « à air » messages) seront disponibles puisque nous passons de la maison QTH le 13 août. Vous serez en mesure de voir où notre voiture est (égal QTH GRID, quand nous sommes à l’île). Les informations sur le suivi est http://vk6nx.net/02_iota.html

Pour vous aider à nous localiser sur les bandes, le message personnalisé est configuré sur notre dispositif de repérage par GPS. Message personnalisé n format « VI6DH400 est sur l’air » seront envoyés chaque fois que je vous envoie CQ initial. un message personnalisé peut être reçu par email et mobile via SMS. S’il vous plaît laissez-moi savoir si vous êtes intéressés à obtenir ceux (s’il vous plaît envoyez-moi soit votre e-mail ou numéro de téléphone portable et je vais les ajouter à la liste).

Si vous êtes intéressé à joindre notre réseau de sécurité et également recevoir nos « Check In », « OK » et « Démarrer mouvement » messages – s’il vous plaît laissez-moi savoir – ceux-ci sont également livrés par e-mail ou SMS.

politique QSL (version courte). Je vise à engager plupart d’entre vous, les gars, d’utiliser la version électronique de IOTA accréditation. Les journaux de ce DXpedition seront chargés à ClubLog tous les jours (oui, il y a des endroits avec accès à Internet sur l’île). Après l’opération terminée, je vais permettre 3-4 semaines pour la vérification et la correction des journaux, puis demandera groupe de validation de IOTA pour rendre les journaux disponibles pour l’accréditation électronique. Pas de frais ou de dons seront nécessaires. BTW, M précédent OC-164 et OC-183 journaux devraient déjà être disponibles pour l’auto-accredication via IOTA / ClubLog.

cartes QSL papier seront toujours imprimées après que nous à la maison. J’ai deux côtés concevoir prêt, il attend juste belle photo pour la face avant, qui sera pris sur l’île. Toutefois, étant donné OC-206 opération, je suis en train de faire mes cartes QSL plus « collection » ou « souvenir » comme le type. Par conséquent – si vous avez besoin que l’accréditation, alors s’il vous plaît utiliser IOTA électronique, cela va épargner votre argent et mon temps. Si vous préférez continuer à utiliser « ancienne » ou si vous êtes QSL collectionneur de cartes – sentez-vous libre de demander la carte QSL directe; J’attends de garder les frais courant au niveau actuel et jusqu’à ce que AusPost va cogner leur prix.

Prochaine mise à jour aura lieu le 11 août, après que nous confirmons « Oui » avec les gardes.

Le 7 juin 2016 – Callsign utiliser: VI6DH400

Le 18 mai 2016 OC-206 Dirk Hartog sera activé entre Août. 14-18 QRV sur 40-30-20-17-15 bandes métriques, CW / SSB.

En raison de l’importance de l’événement – commémoration de 400 ans d’explorateur hollandais Dirk Hartog atterrissage à côte ouest de l’Australie – Les autorités locales de communication a alloué indicatif d’appel spécial. Les informations actuelles concernant le calendrier de DXpedition peut être trouvé ICI [Merci VK6NX]

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OR70AF indicatif spécial

OR70AF indicatif spécial depuis la base de Florennes UBA span !Rappel!

70j_bafTrafic depuis l’indicatif spécial OR70AF
L’équipe du BAFARA base de Florennes sera active le 12 août 2016 de 7 à 15 heures avec l’indicatif OR70AF dans les bandes HF 10 à 80 mètres en CW et SSB.
QSL via bureau UBA ou QSL manager ON2KFJ.
73 de Jacques ON2KFJ.
Station d’indicatif spécial de la Force Aérienne Belge
Commémorer du 70e anniversaire de la Force aérienne belge dans le cadre des Forces armées belges.
Indicatif Spécial du 15 juin au 31 décembre 2016
Manager QSL: ON2KFJ (Jacques Forir, Rue de l’Yser 17, B6183 Trazegnies, Belgique)
Nous préférons QSL via (UBA) Bureau, TNX.
73 de Lode / ON6KL

YJ0COW – Vanuatu

YJ0COW – Vanuatu

Tom, KC0W (recently active as T2COW) will be QRV from Vanuatu as YJ0COW between August 20 to September 21, 2016. CW only. No LoTW.



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Le 11 août 2016

Tom, KC0W (récemment actif T2COW) sera QRV de Vanuatu YJ0COW du 20 Août au 21 Septembre 2016. CW seulement. Non LoTW.

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YX0V – Aves Island

YX0V – Aves Island

On a blog posting by YV5MM, the following message (translated) appears:

The General Command of the Bolivarian Armada of Venezuela, has invited the Radio Association of the Venezuelan Navy “Simon Bolivar” to operate Amateur Radio Station using the callsign YX0V from Bird Island Scientific Base. Dates mentioned are between August 31 to September 10, 2016 but could vary depending on Navy schedule changes. QSL via YV5DTA.

We note with caution that previously announced expeditions [1] [2] to Aves Island did not materialize. Fingers crossed this time.



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Le 10 août 2016

Sur le blog posting by YV5MM, le message suivant (traduit) apparaît:

Le Commandement général de l’Armada bolivarienne du Venezuela, a invité l’Association Radio de la Marine vénézuélienne « Simon Bolivar » pour faire fonctionner la station de radio amateur en utilisant l’indicatif YX0V de Bird Island scientifique Base. Dates mentionnées sont entre le 31 Août à 10 Septembre 2016 avec pourraient varier en fonction des changements d’horaire de la Marine. QSL via YV5DTA.

Nous notons avec prudence que les expéditions annoncées précédemment [ 1] [ 2] à l’île Aves n’a pas eu lieu. Croisons les doigts cette fois.

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3W4DAY & 3W4XX – Vietnam

3W4DAY & 3W4XX – Vietnam

Eri, KM4DAY and Alex, LZ4AX will be active from Phu Quoc AS-128 as 3W4DAY & 3W4XX between August 11-17, 2016. QRV on 80-10m, CW/SSB. Participation in WAE CW contest. QSL both calls via LZ3SM.



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Le 10 août 2016

Eri, KM4DAY et Alex, LZ4AX seront actifs à partir Phu Quoc AS-128 comme 3W4DAY & 3W4XX du 11 au 17 Août 2016. QRV sur 80-10m, CW / SSB. La participation au concours WAE CW.
QSL deux appels via LZ3SM.

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FR/DJ9RR

FR/DJ9RR – Reunion

Heye, DJ9RR is currently QRV on HF bands from Reunion Island as FR/DJ9RR. Length of stay unknown. QSL via H/c.



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Le 10 août 2016

Heye, DJ9RR actuellement QRV sur les bandes HF de la Réunion comme FR/DJ9RR. Durée de séjour inconnu.
QSL via H / c.

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3Y0Z DXpedition Bouvet 2018

3Y0Z – Bouvet 2018

“You are likely aware that three of us; Bob, K4UEE, Erling, LA6VM and Ralph, KØIR have begun work on a DXpedition to Bouvet in early 2018.

We have transportation assured by Nigel Jolly, who is planning on using a larger vessel than the Braveheart to accommodate a team of 20. Erling has been working with the Norsk Polar Institute, updating our existing permit, and sees no obstacle to that process. This is a costly project, but we think doable.

Here are the challenges of this DXpedition:

Time: To allow for a long voyage and difficulties and delays in landing due to high seas and bad helicopter flying conditions, we need a seven week window of time to conduct this DXpedition.

Expense: This is a costly project, involving a long voyage and helicopter landings. Be prepared for an individual outlay of $15,000, plus travel and lodging to our point of departure. That place is likely to be Punta Arenas, Chile or Capetown, South Africa, depending on our vessel’s schedule.

Physical Hardship: The Southern Ocean can be nasty with a rough voyage resulting. Seasickness can be a major issue. There is likely to be a lot of heavy lifting, carrying and other strenuous activity. Physical fitness is important. Expect lots of maintenance work.

Creature Comfort: It is crowded aboard ships with little personal space. On the island, there will be no heated sleeping quarters and quarters will be crowded. There will be wind, snow, sleet, fog and low visibility making things difficult.

Risks: We are not young people. While we will have extensive first aid supplies, they cannot address major medical events and severe trauma that would ordinarily be treated in emergency rooms or intensive care units. Safety is of paramount importance to mitigate against injuries aboard ship, overexertion and accidents. There are inherent risks in helicopter flying.

Group Dynamics: It is vitally important that all of us are team-orientated and considerate of others’ space, feelings and needs. Many of us on this team have traveled before and understand this well.

With all these things in mind, we feel that with the right team, we can have and outstanding and very successful DXpedition to Bouvet.”

http://www.bouvetdx.org/



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Le 10 août 2016

Vous êtes probablement au courant que trois d’entre nous; Bob, K4UEE, Erling, LA6VM et Ralph, KØIR ont commencé à travailler sur un DXpedition à Bouvet au début de 2018.

Nous avons le transport assuré par Nigel Jolly, qui envisage d’utiliser un plus grand navire que le Braveheart pour accueillir une équipe de 20. Erling a travaillé avec l’Institut Polaire Norsk, la mise à jour de notre permis existant, et ne voit aucun obstacle à ce processus. Ceci est un projet coûteux, mais nous pensons que faisable.

Voici les défis de ce DXpedition:

Temps: Pour permettre un long voyage et des difficultés et des retards dans l’atterrissage en raison de la haute mer et les mauvaises conditions d’hélicoptère volant, nous avons besoin d’une fenêtre de sept semaines de temps pour mener à bien cette DXpedition.

Charges: Ceci est un projet coûteux, impliquant un voyage et d’hélicoptères de longues atterrissages. Soyez prêt pour une dépense individuelle de 15 000 $, plus Voyage et hébergement à notre point de départ. Cet endroit est susceptible d’être Punta Arenas, au Chili ou Capetown, Afrique du Sud, selon le calendrier de notre vaisseau.

Hardship physique: L’océan Austral peut être méchant avec un voyage rugueux résultant. Le mal de mer peut être un problème majeur. Il est susceptible d’être beaucoup de levage lourd, transport et autre activité intense. La forme physique est importante. Attendez-vous à beaucoup de travaux d’entretien.

Créature Confort: Il est bondé à bord des navires avec peu d’espace personnel. Sur l’île, il n’y aura pas de quartier et des dortoirs chauffés seront bondés. Il y aura du vent, la neige, le verglas, le brouillard et la faible visibilité qui rend les choses difficiles.

Risques: Nous ne sommes pas jeunes. Alors que nous aurons de nombreuses fournitures de premiers soins, ils ne peuvent pas répondre aux grands événements médicaux et des traumatismes graves qui seraient normalement traités dans les salles d’urgence ou unités de soins intensifs. La sécurité est d’une importance primordiale pour atténuer les blessures à bord des navires, le surmenage et les accidents. Il y a des risques inhérents à vol en hélicoptère.

Dynamique de groupe: Il est extrêmement important que nous sommes tous en équipe orientée et attentionné de l’espace, les sentiments et les besoins des autres. Beaucoup d’entre nous dans cette équipe ont voyagé avant et comprendre ce well.With toutes ces choses à l’esprit, nous pensons que, avec la bonne équipe, nous pouvons avoir et en circulation et très réussie DXpedition à Bouvet.

http://www.bouvetdx.org/

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J3/VE7ACN

J3/VE7ACN – Carriacou, NA-147

Mike, VE7ACN will be active from Carriacou island NA-147 (The Grenadines) as J3/VE7ACN between November 30 to December 8, 2016. QRV on HF bands CW & SSB. QSL via H/c, LoTW.



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Le 10 août 2016

Mike, VE7ACN sera actif à partir de Carriacou island NA-147 (Les Grenadines) comme J3/VE7ACN du 30 Novembre au 8 Décembre 2016. QRV sur les bandes HF CW & SSB.
QSL via H/c, LoTW.

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PJ2/VE7ACN

PJ2/VE7ACN – Curacao

Mikhail, VE7ACN will be active from Curacao as PJ2/VE7ACN between November 21-29, 2016. QRV on HF bands. QSL via H/c, LoTW.



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Le 9 août 2016

Mikhail, VE7ACN sera actif à partir de Curacao comme PJ2/VE7ACN du 21 au 29 Novembre 2016.
QRV sur les bandes HF.
QSL via H / c, LoTW.

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