Mois : février 2018

Dimanche 25 Février 2018

L’équipe 9M0W / Février 2018

L’équipe 9M0W a préparé tous les documents pour le DXpedition en Mars 2018 la célèbre île Spratly – Layang Layang. Le permis d’entrée du gouvernement de la Malaisie est arrivé. Nous avons également une licence MCMC en utilisant l’indicatif 9M0W confirmé. Nous serons 20 personnes avec le chef de YT1AD, HL5FUA, K9JM, YT3W, ZL3WW, ZL3WW / l, K1LZ, K1ZM, JT1CO, F6GNZ, PY2XB, KO8SCA, WD5COV, W5XU, VK3FY, VK3FN, SV2GWY, 9M6ABZ, 9M6RHM et de l’équipement 9M6ZAE. Un membre de notre équipe aurait été notre frère Dave K3LP, mais en Janvier 2018 tous perdu l’un des plus célèbre radio amateur, K3LP. Ce DXPed sera à la mémoire de David Collingham, K3LP. Notre équipe se réunira à Kota Kinibalu, un jour avant le départ le 6 Mars, ici 2018.

9M0W sera actif du 6 mars au 13 mars 2018.

QSL via YT1AD. Plus d’informations sur le site Web

73’s, Claude
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Samedi 24 Février 2018

3Y0I, Bouvet Is. Dxpedition

3Y0I Team / 24 febrero 2018

NOUVELLE DE DERNIÈRE MINUTE :

Nous avons obtenu un plus grand navire de transport. Le navire sera sûr et sécurisé. Nous avons également pris la décision d’inviter plus d’opérateurs à se joindre à nous.

Il y a de nouvelles idées meilleures et de nouvelles opportunités qui émergent. Nous recevons également beaucoup de questions, suggestions et commentaires du monde entier, auxquels nous voulons répondre avec nos dernières nouvelles importantes.

Un nouveau bateau – de nouvelles possibilités

En plus de notre yacht pour l’expédition, nous avons réussi à sécuriser un plus gros bateau à des prix très bas. Le navire sera sûr et sécurisé. L’équipage du navire a de l’expérience à Bouvet et dans d’autres îles subantarctiques. Nous ne changerons pas, nous quitterons Cape Town, ce qui réduira le temps et le coût au minimum possible. Nous publierons les dates de notre expédition sous peu.

Le plus gros bateau vous permettra également de transporter un plus grand nombre de membres d’équipe et de charge utile, sans augmenter le coût de notre projet. La procédure d’entrée sera supervisée par les États-Unis d’Amérique.

Nos préparatifs pour l’expédition sont réalisés dans des temps extraordinaires et dans des conditions inhabituelles. Comme nous l’avons déjà rapporté, les organisateurs de 3Y0Z nous ont demandé de suspendre nos plans fin 2017. Compte tenu de leur engagement, de leur dévouement et de leur budget qu’ils ont dû sacrifier pour leur expédition, nous avons pris une décision qui, nous l’espérons, sera acceptée. L’équipe 3Y0Z Bouvet autour du monde.

L’invitation

De cette manière, nous, en tant qu’organisateurs de l’expédition 3YØI Bouvet Island, invitons l’équipe d’expédition 3YØZ à unir leurs forces et à participer à notre projet commun. Le projet permettra également à vos plans initiaux de se réaliser. Notre décision est également due au fait que nous sommes pleinement conscients et sympathiques à sa déception dans l’organisation de l’opinion publique après l’échec et l’annulation de ses plans.

Grâce à l’union des deux projets, nous pouvons réduire notre partie de l’île Bouvet. Notre décision sans précédent ouvre la porte à des opportunités nouvelles et passionnantes, mais c’est aussi la preuve que nos plans sont guidés par l’esprit de coopération.

Bouvet Island sur l’air – ensemble.

L’expédition de l’île 3YØI Bouvet

TAGS : 3Y0I – 3Z9DX – Bouvet Is

73’s, Claude
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Samedi 24 Février 2018

PD9DX / 24 Février 2018

Ronald PA3EWP a signalé avoir terminé l’installation d’antennes de 30, 17, 12 et 40 mètres. Demain continuera avec les 10, 15, 20, 80 et 160mts, en plus des antennes de réception. [Merci PD9DX]

Ronald PA3EWP / 21 Février 2017

El equipo llegó a Singapur, estamos esperando el traslado a Fiji. El barco con nuestras cajas, generadores y combustible salió de Fiji para Rotuma, llega también el viernes.

TAGS : 3D2EU – Rotuma Is

73’s, Claude
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Samedi 24 Février 2018

Communiqué de presse #6 / 24 febrero 2018

Dans environ un mois, nous arriverons à Saint Brandon. Cette année de travail pour préparer le projet était dense et nous sommes impatients de le voir enfin se concrétiser.

Nos 700 kg d’équipement sont actuellement en transit vers l’île Maurice. Ensuite, ils rejoindront les générateurs et le stock de carburant du navire pour partir à Saint Brandon le 3 avril avec deux membres de l’équipe. Les autres opérateurs prendront un second bateau le 5 avril. Cette solution nous permet d’assurer le transport de personnes et d’équipements, elle a quelques limites qui limitent également le poids et assurent une certaine redondance en cas de problème. Ceci, bien sûr, a un coût, mais cela semble essentiel.

La ‘pré-équipe’ sera en charge des opérations de transit de l’équipement, de l’identification des sites d’installation des stations et des antennes. Si le temps le permet, certains éléments seront mis en place pour gagner beaucoup de temps lorsque le reste de l’équipe se joindra à eux. Donc, nous serons probablement dans l’air assez rapidement, mais aucun QSO ne sera fait avant que tout l’équipement soit en place.

Vous pouvez voir une section sur le web dédiée aux prévisions de propagation. Vous trouverez les meilleurs horaires / groupes pour nous contacter en fonction de votre emplacement. Ce type d’horaire sera installé dans chaque station et guidera complètement notre trafic. La priorité sera donnée systématiquement aux régions les plus difficiles avec les ouvertures les plus courtes.

Nous reproduisons l’organisation que nous avons créée à Tromelin (FT4TA) puis à Juan de Nova (FT4JA). C’est-à-dire, 5 stations totalement identiques et capables de fonctionner dans tous les modes qui seront disponibles pour les 8 opérateurs. Nous veillerons à en utiliser un maximum simultanément, principalement dans les moments les plus importants autour de nos levers et couchers de soleil, en optimisant également les phases de repos obligatoires.

Pour atteindre nos objectifs, nous avons décidé cette année de ne pas transporter une antenne de 6 m, car nous savons que les conditions ne sont pas favorables. Il n’y aura pas d’activité EME 6m. Enfin, puisque la question a également été posée, sachez que nous ne serons pas actifs dans la bande des 60m, puisqu’elle ne fait pas partie des groupes autorisés dans notre licence.

Souvenez-vous aussi, si nécessaire, que ce n’est pas une destination avec ‘vols réguliers et hôtels tout compris’ … Dès le début de l’île Maurice, nous devrons tout gérer: opérations de chargement et de déchargement, gestion de l’énergie et groupes électrogènes , nourriture, entretien, etc. Tout cela ajoutera sans aucun doute beaucoup de travail et de fatigue en plus des heures de circulation.

Encore une fois, vous pouvez être sûr de notre plus grande motivation, nous espérons vous contacter!

Continuez à nous soutenir depuis notre site web http://www.saintbrandondx.com/how-to- help- us /

et suivez-nous sur Facebook https://www.facebook.com/SaintBrandonDX/ et Twitter @SaintBrandonDX.

73’s, Claude
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