Mois : février 2021

01/02/2021

La nouvelle version du logiciel a été publiée WSJT-X 2.3.0,
qui corrige plusieurs bugs de la version précédente, mais comme principale nouveauté, l’ajout des nouveaux modes FST4 et FST4W .

Voici les détails concernant les mises à jour:

– FST4 / W: désactiver la mise en forme de l’enveloppe au début et à la fin de la transmission lorsque la variable d’environnement FST4_NOSHAPING = 1. Fonctionne aussi pour fst4sim.

– Ajoutez l’horodatage aux boîtes de message d’erreur pour faciliter le diagnostic.

– Réparer un défaut qui a provoqué des plantages au démarrage pour certains utilisateurs de macOS Big Sur.

– Réparez un défaut qui pourrait entraîner la fermeture incorrecte du processus de décodeur en mode lent jt9 avec un état d’échec.

– Fichier CTY.DAT mis à jour.

TÉLÉCHARGEZ LA DERNIÈRE VERSION DE WSJT-X

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29 Janvier 2021

MPV Everest did arrive in Hobart, Tasmania, to commence work for the Australian Antarctic Program, resupplying Australian stations and changing over personnel this summer.

The Australian Antarctic Division (AAD) has chartered the vessel to undertake two voyages to Casey (WAP AUS-Ø2), Davis (WAP AUS-Ø3) and Mawson (WAP AUS-Ø4) research stations in Antarctica.

The first voyage has departed for Casey research station on 9 January after cargo and equipment has been loaded for resupply, and expeditioners board the vessel.

Built in 2017, the 140-metre long MPV Everest is an ice-strengthened ship with the ability to break sea ice up to one meter thick, and an international crew experienced in polar conditions.

Maritime Construction Services (MCS) has announced, that it has been awarded a contract by The Australian Antarctic Division (AAD) for Supply Services in the Antarctic region. With the ICE Class 1A Super characteristics of the MPV Everest, this is the best equipped vessel worldwide to provide these services in Antarctica.

No Ham operation have been performed from onboard

Le MPV Everest est arrivé à Hobart, en Tasmanie, pour commencer à travailler pour le programme australien de l’Antarctique , réapprovisionnant les stations australiennes et changeant de personnel cet été.

La Division australienne antarctique (AAD) a affrété le navire pour effectuer deux voyages à Casey (WAP AUS-Ø2), Davis ( Stations de recherche WAP AUS-Ø3) et Mawson (WAP AUS-Ø4) en Antarctique.

Le premier voyage est parti pour la station de recherche de Casey le 9 janvier après le chargement de la cargaison et de l’équipement pour le réapprovisionnement et les expéditions à bord du navire.

Construit en 2017, le MPV Everes t de 140 mètres de long est un navire renforcé de glace avec la capacité de briser la glace de mer jusqu’à un mètre d’épaisseur, et un équipage international expérimenté dans des conditions polaires.

Maritime Construction Services (MCS) a annoncé avoir obtenu un contrat de la Division australienne de l’Antarctique (AAD) pour des services d’approvisionnement dans la région antarctique. Avec les caractéristiques ICE Class 1A Super du MPV Everest , c’est le navire le mieux équipé au monde pour fournir ces services en Antarctique.

Aucune opération Ham n’a été effectuée à bord

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Vous savez peut-être que l’application de la nouvelle législation sur les communications a rencontré des difficultés récemment pour obtenir des licences de radio amateur aux îles Falkland. Cela impliquait que toutes les licences VP8 précédentes et existantes délivrées en vertu de l’ancienne loi sur la télégraphie sans fil des îles Falkland ont été révoquées en masse au début de 2020. Cela incluait toutes les licences VP8 existantes en Géorgie du Sud et en Antarctique, de sorte que l’utilisation légale des radioamateurs n’est pas autorisée. dans ces territoires d’outre-mer. un indicatif VP8. Les licences ont ensuite été revalidées et réémises en vertu de la nouvelle ordonnance sur les communications des îles Malvinas, au cas par cas, pour une utilisation uniquement dans les îles Falkland.

73, – Claude ON4CN

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PRIX CASS 2019 (Communiqué de presse) Janusz Wegrzyn, SP9FIH a remporté le prix Cass à opérateur unique 2019. L’équipe 5K0K a remporté le prix Cass illimité 2019

Commandité par Club Log, DXLab et le Northern California DX Club,

Les Cass Awards promeuvent l’excellence opérationnelle des expéditions en récompensant ceux qui opèrent avec les indicatifs d’appel les plus uniques.

Single-Operator Cass Award – Pour la troisième année consécutive, Janusz, SP9FIH, a remporté le Single-Operator Cass Award, travaillant cette fois sur 7518 stations uniques lors de son expédition DX de
14 jours en Palestine comme E44WE.

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73, – Claude ON4CN

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