Qsp de la revue RADIOAMATEUR France N°5 NOV / DEC 2024

Bonjour les amis,

Qsp de la revue RADIOAMATEUR France N°5 NOV / DEC 2024

Bonne lecture et bonne journée

73’s de Serge ON3WP

Bonjour à toutes et tous

Voici votre nouvelle revue de novembre décembre 2024

Comme toujours de nombreux thèmes !!! il n’a pas été possible de tout mettre car nous étions déjà à plus de 145 pages !!!

ce sera pour celle de janvier 2025 avec d’autres articles …

N’hésitez pas à nous écrire pour commenter, nous transmettre des textes et photos

Et bien sûr commander nos publications qui sont toutes disponibles.

N’oubliez pas de vous abonner ou réabonner pour 2025

C’est le moment et comme vous pouvez vous en douter, ici c’est indispensable.

Nous n’avons ni publicités ni subventions …

Merci de votre attention et comprenez notre insistance.

Voici le lien pour lire la revue ou celui à recopier

https://www.radioamateurs-france.fr/wp-content/uploads/n6-nov-dec-2024.pdf

ou
https://www.radioamateurs-france.fr/wp-content/uploads/n6-nov-dec-2024.pdf

Bonne lecture, 73, Dan F5DBT / RAF

Informations E51SGC, South Cook

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Informations E51SGC, South Cook

Le 06/11/2024

( RAPPELE-TOI ) Stan – LZ1GC et Ted – LZ5QZ ont une nouvelle aventure pour 2024 après avoir été actifs en tant que FW8GC – TX8GC et FK/ LZ1GC – FK/ LZ5QZ, durant les mois de février et mars 2024…

Du 6 au 24 novembre 2024, ils seront actifs depuis Ara Tapu, Avarua, Rarotonga, South Cook sous l’indicatif E51SGC. QRV de 6 à 160m en CW, SSB, RTTY, FT8-4.

QSL via LZ1GC, ClubLog OQRS, LOTW.

Rarotonga, South Cook

73, – Claude ON4CN

Info de la Source de EA1CS ICI

Informations KH2/N2OEF, île de Guam

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Informations KH2/N2OEF, île de Guam

Le 06/11/2024

Robert informe :

Je suis heureux d’annoncer ma prochaine opération depuis Guam en tant que KH2/N2OEF du 6 au 13 novembre 2024…..

L’objectif principal de ce voyage sera d’activer des parcs pour le programme Parks on the Air (POTA). Bien que mon objectif soit d’opérer autant que possible, les 12 et 13 novembre seront entièrement dédiés aux opérations en aérien. Avant ces dates, les opérations se dérouleront en fonction de la disponibilité. Les horaires des opérations seront publiés plus tard…

Plateforme et équipement :

  • Icom 7000, fonctionnant à environ 50 watts (le mieux possible) utilisant des batteries de 9 Ah pour l’alimentation portable.
  • Plateforme de secours : Icom 705, avec une sortie maximale de 10 watts si nécessaire.
  • Système d’antenne principal : DX Commander Expedition.
  • Antennes de secours : Buddiestick verticale et une EFHW maison.

Modes opératoires :

  • SSB sera le mode opératoire principal.

Si les conditions l’exigent, je peux passer à des modes numériques. J’espère faire des contacts intéressants pendant mon séjour à Guam. Je mettrai à jour Qrz avec les horaires d’ouverture prévus, alors n’oubliez pas de la consulter fréquemment.

Qsl via LOTW, SASE (N2OEF)

73, – Claude ON4CN

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Activités des radioamateurs ferroviaires pour les 60 ans de la FIRAC


Activités des radioamateurs ferroviaires pour les 60 ans de la FIRAC

  
L’Association internationale des radioamateurs ferroviaires « Fédération Internationale des Radio Amateurs Cheminots » (FIRAC) fêtera ses 60 ans en 2024. À cette occasion, certains pays membres activeront des indicatifs spéciaux. En Allemagne (DL), l’indicatif spécial DB6ØFIR a été attribué par la BNetzA du 1er novembre au 31 décembre. Cet indicatif spécial sera activé lors des rondes FIRAC et EFA du mercredi. Pour plus d’informations, consultez : efa-dl.com/efa-dl-firac-funkrunden/.

Les indicatifs spéciaux suivants des pays membres de FIRAC seront également activés (mise à jour au 3.11.2024) : OO6ØFIR du 1er novembre au 31 décembre 2024 et OE6ØFIR du 9 novembre au 31 décembre 2024.
Concernant la création de FIRAC : La première rencontre internationale de six radioamateurs ferroviaires suisses et huit radioamateurs ferroviaires français a eu lieu en 1960 à Genève. D’autres réunions ont suivi. La conférence officielle du 4e rassemblement international des radioamateurs ferroviaires a été organisée du 19 au 20 septembre 1964 à Hambourg. Au total, 183 participants de sept pays se sont rendus à cette réunion. C’est lors de cet événement que la création d’une association internationale des radioamateurs ferroviaires sous le nom de FIRAC a été demandée. Cette demande a été adoptée à l’unanimité. La réunion de Hambourg a marqué la naissance de FIRAC. Un article détaillé sur FIRAC/EFA-DL est publié dans la CQ DL 5/21. L’objectif principal de l’association des radioamateurs FIRAC est résumé en quelques mots : « L’amitié sans frontières ».
Petit conseil : Le prochain contest FIRAC HF SSB aura lieu le 10 novembre. Vous pourrez y contacter les indicatifs spéciaux. Pour plus d’informations sur le contest, rendez-vous sur : https://efa-dl.com/firac-contest-2024-hf-ssb-ankuendigung/. Klaus Herzog, DL3DZR, rédacteur de https://efa-dl.com vous en parle.

Info de la Source * ICI

Informations V47JA, St Kitts

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Informations V47JA, St Kitts

Le 06/11/2024

RAPPEL John – W5JON opérera à nouveau sous l’indicatif V47JA depuis Calypso Bay, Saint-Kitts, du 6 au 15 novembre 2024… QRV en 6-160m, SSB et FT8. Il utilise un Yaesu FTdx3000 et un amplificateur Elecraft KPA500. Antennes : Mosley Mini32A 10/15/20m, verticale de 33′ pour 10-60m, verticale à charge terminale de 35′ pour 80m et Yagi pour 6m.

Toutes les QSL via W5JON en direct ou LoTW.

73, – Claude ON4CN

Info de la Source de EA1CS ICI

Il est temps de sortir le livre noir

AmateurRadio.com


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Il est temps de sortir le livre noir

06/11/2024

Dans le passé, comme d’autres, j’ai eu des problèmes avec les interférences radio (RFI). Quand elles apparaissent, je me demande souvent ce que j’ai déjà essayé pour les résoudre. Si vous êtes comme moi, il vous est difficile de vous souvenir si vous avez testé quelque chose, et surtout du résultat. J’ai donc décidé de sortir mon carnet noir. Je vais utiliser ce carnet pour noter ce que j’ai fait, les résultats et les étapes que je souhaite suivre. Récemment, j’avais l’impression que mon problème de RFI était résolu, mais lundi, lors du concours CW à vitesse moyenne, les macros N1MM ont commencé à se figer. La bonne nouvelle, c’est que ce problème est moins fréquent qu’avant, ce qui me donne l’impression que je progresse peu à peu. J’ai encore quelques idées à tester, et le carnet noir m’aidera à tracer une voie pour la suite de ce parcours.

Mike Weir, VE9KK, est un contributeur régulier sur AmateurRadio.com et écrit depuis le Nouveau-Brunswick, Canada. Vous pouvez le contacter à l’adresse ve9kk@hotmail.com.

Info de la Source Publié * ICI

Informations DK7PE Expédition Caribe 2024

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Informations DK7PE Expédition Caribe 2024

Le 06/11/2024

( DX INFO / 6 NOVEMBRE 2024 )

Rudi commente son voyage :

Arrivée à Grand Cayman en fin d’après-midi du 31 octobre. Je ne savais pas à quoi m’attendre là-bas ni quel type d’opération serait possible : seulement une installation portable, qui fonctionnerait depuis la voiture ou autre…

Adrian AA5UK (ZF2SS) avait déjà visité les îles Cayman à plusieurs reprises et connaissait bien l’archipel. Il m’avait donné toutes sortes d’informations à l’avance et m’avait également mentionné ZF1A, la grande station de concours de l’île. Cette station est l’une des plus grandes des Caraïbes et la plupart d’entre nous avons déjà travaillé avec elle, en particulier lors des grands concours.

J’ai donc écrit un e-mail au propriétaire Eden ZF1EJ et il m’a répondu ! Il regrettait de ne pas être là pendant ma visite, mais son ami Phil ZF1PB pourrait me faire découvrir la station… Croyez-le ou non, en sortant de l’aéroport, j’ai trouvé Phil qui m’attendait ! L’installation de cette station multi-multi était impressionnante et me semblait absolument complexe. Après m’avoir tout montré, il m’a dit que je pouvais utiliser l’une des radios K3 en connexion avec une antenne log-périodique. Waouh, c’était bien plus qu’une simple introduction à la station et bien plus que ce à quoi je m’attendais !

L’antenne log-périodique de Mosley est un véritable monstre, placée sur une tour de 30 m. Cette énorme antenne pèse 400 kilogrammes et chaque kilo est efficace ! Elle couvrait parfaitement les bandes 20-10 m et pour les bandes basses, j’ai utilisé mon dipôle pont de 160 à 30 m. Après quatre jours d’opération, je devais partir pour l’île suivante, sachant que je ne pourrais jamais opérer avec de telles antennes, du moins durant ce voyage. Merci Eden et merci à ta famille qui m’a accueilli, un grand merci à toi Phil pour ton soutien et la visite de l’île, merci Adrian pour toutes les informations précieuses sur les îles !

Phil, ZF1PB, a été le capitaine du « PILOT » pendant de nombreuses années. Un bateau qui emmène les touristes des croisières vers l’île.

73, – Claude ON4CN

Info de la Source de EA1CS ICI

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