Spratly Is. 2018

INFORMATION 9M0W, Spratly Is. 2018

Mercredi 07 Mars 2018

Adrian KO8SCA / 7 Mars

Notre vol vers Spratly a encore été retardé. Nous espérons voler vers l’île demain, le 8 mars, comme la compagnie aérienne nous l’a assuré.

9M0W web / 6 Mars 2018

Notre départ est reporté pour des raisons techniques. L’opération aura lieu à partir du 7 mars, un jour plus tard. Nous continuerons à informer.

Adrian KO8SCA / 5 Mars 2018

EL’équipe 9M0W s’est réunie à Kota Kinabalu, Bornéo, avant de partir pour Spratly.

73’s, Claude
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3D2EU, Rotuma Is. 2018

INFORMATION 3D2EU, Rotuma Is. 2018

Lundi 05 Mars 2018

TNX Dx World

Dx World / 5 Mars 2018

L’équipe a de la difficulté à garder les antennes en place parce que le temps est un défi. Aujourd’hui, une petite tempête tropicale a frappé l’île avec des vents allant jusqu’à 120 km / h. Un tel environnement n’aide certainement pas à capter les signaux faibles dans une bande chargée statique. La température est de + 30 ° C et l’humidité est extrêmement élevée. Comme vous pouvez le voir sur les photos ( CLICK ), Ce n’est pas un 5 étoiles Rotuma-Hilton DXpedition.

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XR0YD, Dxpedition 2018

(INFORMATION) XR0YD, Pascua Is. Dxpedition 2018

Lundi 05 Mars 2018

XR0YD Team news #3 / 4 marzo 2018

L’équipe XR0YD est dans l’air depuis 2 jours. Maintenant nous avons toutes les antennes prévues (verticale 18 m de haut pour 160 m, verticale 18 m de haut pour 80 m, verticale 15 m de haut pour 40 m, boucle de 10 m de haut pour 30 m et un Hexbeam de 5 bandes, nous avons donc trois stations avec 500 watts à 1 kW de fonctionnement Nous utilisons un Pentaplexer et plusieurs filtres à bande pour éviter les interférences L’équipe est très heureuse d’avoir assez de puissance stable pour toutes les stations tout au long de la journée. Il y a également assez d’espace pour les antennes, mais ce n’est pas idéal pour un bon décollage vers le nord. Le quatrième amplificateur de secours a été endommagé pendant le transport.

Le temps est chaud pendant la journée avec 28 ° C. Andy, DH8WR, est le seul membre de l’équipe qui parle espagnol. Avec le sympathique propriétaire de notre QTH à Cabanas Honu Nui, cela nous aide énormément. Le WiFi est disponible mais lent. Certains contact ont été fait en FT8 avec seulement 100 watts.

Le résultat de l’esprit mauvais de Ham qui règne, est un grand nombre de DUPLICATA dans cette première étape de l’expédition. Pourquoi certains ont-ils besoin d’un deuxième et d’un troisième QSO dans le même groupe? Ces stations de triche recevront une confirmation différée de notre gestionnaire QSL. Par conséquent, pensez à l’esprit radio et donnez aux autres stations la possibilité de travailler pour la première fois

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TJ3TT, Cameroun

TJ3TT, Cameroun

Vendredi 02 Mars 2018

Les membres de l’équipe italienne DXpedition, Silvano – I2YSB, Mac – JA3USA, Vinicio – IK2CIO, Angelo – IK2CKR, Marcello – IK2DIA et Stefano – IK2HKT, seront actifs 15-29 Mars 2018 du Cameroun en utilisant l’indicatif TJ3TT. 10 à 160mts QRV en CW, SSB et RTTY (20mts seulement).

Station pilote – IK7JWY, et station pilote pour 6mts Sergio – IK0FTA.

Qsl via OQRS et via I2YSB.

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(INFORMATION) 3C3W & 3C0W

(INFORMATION) 3C3W, Guinea Ecuatorial & 3C0W, Annobon

Jeudi 1er Mars 2018


3C3W, Guinea Ecuatorial y 3C0W, Annobon

Web / 1er Mars 2018

Les 500 premiers QSO ont été téléchargés sur Clublog. Ils ont eu une bonne tempête pendant la nuit.

Le jour est nuageux et il pleut.

Le Spiderbeam et les antennes repliables sont en place. La verticale pour les bandes basses, encore à construire.

Les plans pour l’avenir, c’est d’être QRV en 3C3W jusqu’au lundi 5 mars. Ensuite, ils essaieront de prendre le vol pour Annobon le mardi 6 mars et continueront en 3C0W à partir de là.

Les plans supplémentaires ne sont pas encore clairs.

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7Q7EI Malawi Dxpedition 2018

(INFORMATION) 7Q7EI Malawi Dxpedition 2018

Mercredi 28 Février 2018

L’équipe 7Q7EI / 28 Février 2018

Seulement 3 semaines avant notre départ, tous les préparatifs sont terminés. Notre licence 7Q7EI est à portée de main, nos billets d’avion sont payés, le design de la gare est complet et notre hôtel attend notre arrivée. Assurez-vous de vérifier notre outil de propagation VOACAP avec votre QTH exact sur notre site Web http://www.7q7ei.com/ En ce moment, il semble que la propagation sera favorable à la plupart des régions

Jusqu’à 5 stations seront QRV dans toutes les bandes HF de 160 à 10 m, en CW, SSB, RTTY et FT8!

L’équipe 7Q7EI participera également au prochain concours CQ WPX SSB dans la catégorie Multi Multi.

Merci à ceux qui ont déjà soutenu notre DXpedition et rappelez-vous, celui qui donne plus de 20 $ recevra une carte QSL GRATUITE … c’est notre façon de remercier! Voir http://7q7ei.com/support

Regardez notre site Web, car il sera mis à jour périodiquement maintenant que nous commençons nos voyages.

On se voit dans le pile up.

vy 73 de 7Q7EI l’équipe.

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3C3W & 3C0W AF-010-AF-039

3C3W Guinea Ecuatorial & 3C0W Annobon

Mercredi 28 Février 2018

Web / 28 Février 2018 @13.00z

L’équipe est arrivée avec succès à Malabo. Cependant, une valise et un générateur manquent. La licence doit être obtenue à partir de zéro. Ils espèrent atteindre le QTH d’où ils opéreront en utilisant l’indicatif 3C3W demain. Ils ont acheté les billets de retour pour le 27 mars 2018.

Web / 26 Février 2018

Le matin du 26 Février, Yuris / YL2GM, Kaspars / YL1ZF et Girts / YL2KL ont quitté l’aéroport de Riga. Ils se dirigent vers la Guinée équatoriale. Ils devraient être là dans l’après-midi. Dès que vous obtenez une licence, ils soutiennent un plan dans l’air de l’île de Bioko, en Guinée équatoriale (préfixe 3C, 57 des plus recherchés après Clublog, IOTA AF-010) et Annobon (préfixe 3C0, 47 des plus recherché auprès de Clublog, IOTA AF-039).

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FP/KV1J, Miquelon Is.

FP/KV1J, Miquelon Is.

Mardi 27 Février 2018

Eric – KV1J se rendra de nouveau à Miquelon d’où il opèrera en utilisant l’indicatif FP/KV1J du 3 au 17 juillet 2018. QRV de 10 à 160mts en Cw, Ssb, Rtty et Ft8.

Qsl vía KV1J,  LoTW.

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9Y4/UA4CC & 9Y4/LY2IJ

9Y4/UA4CC & 9Y4/LY2IJ, Trinidad & Tobago

Mardi 27 Février 2018

Dx mondiale a rapporté que du 28 Février au 12 Mars 2018, Ark – 9Y4/UA4CC et Arunas – 9Y4/LY2IJ, seront actifs de l’île de Tobago en CW, SSB et peut-être RTTY / FT8 . Focus sur 160 et 80mts pour l’UE / AS. Autres bandes lorsque la propagation le permet. Les journaux seront téléchargés dans le journal du club.

Qsl via direct, buro, Club OQRS est préféré.

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(ANNULÉ) D2TI – AF-108

(ANNULÉ) D2TI, Los Tigres Is. AF-108

Mardi 27 Février 2018

Dx World / 27 febrero 2018

Malheureusement, en raison de la coïncidence d’un grand nombre de facteurs, cette IOTA DXpedition a été ANNULÉE pour la deuxième fois. En particulier, la compagnie aérienne locale (TAAG) n’est pas fiable et semble être en faillite. Tous les opérateurs russes avaient acheté leurs billets d’avion pour le retour avec l’intention d’être actifs à partir de Tigres à la mi-mars. Il ne semble pas que l’AF-108 soit bientôt activé, car avec les problèmes liés aux compagnies aériennes, il y a un gros problème de logistique et d’aide locale. Pour plus d’informations sur cette annulation, contactez UA1QV.

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9M0W, Spratly Is. 2018

(INFORMATION) 9M0W, Spratly Is. 2018

Dimanche 25 Février 2018

L’équipe 9M0W / Février 2018

L’équipe 9M0W a préparé tous les documents pour le DXpedition en Mars 2018 la célèbre île Spratly – Layang Layang. Le permis d’entrée du gouvernement de la Malaisie est arrivé. Nous avons également une licence MCMC en utilisant l’indicatif 9M0W confirmé. Nous serons 20 personnes avec le chef de YT1AD, HL5FUA, K9JM, YT3W, ZL3WW, ZL3WW / l, K1LZ, K1ZM, JT1CO, F6GNZ, PY2XB, KO8SCA, WD5COV, W5XU, VK3FY, VK3FN, SV2GWY, 9M6ABZ, 9M6RHM et de l’équipement 9M6ZAE. Un membre de notre équipe aurait été notre frère Dave K3LP, mais en Janvier 2018 tous perdu l’un des plus célèbre radio amateur, K3LP. Ce DXPed sera à la mémoire de David Collingham, K3LP. Notre équipe se réunira à Kota Kinibalu, un jour avant le départ le 6 Mars, ici 2018.

9M0W sera actif du 6 mars au 13 mars 2018.

QSL via YT1AD. Plus d’informations sur le site Web

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C6AKT, Bahamas Is.

C6AKT, Bahamas Is.

Dimanche 25 Février 2018

Du 8 au 17 mars 2018, Dom – M1KTA, sera actif à partir de Eleuthera Is. En utilisant l’indicatif C6AKT. QRV dans 10, 15, 20, 40 et 80mts Cw. Il participera au Concours BERU les 10 et 11 mars 2018.

Qsl via M1KTA, Club Log OQRS.

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TI7/W2BEE, Costa Rica

TI7/W2BEE, Costa Rica

Dimanche 25 Février 2018

Le réalisateur / caméra Greg – W2BEE est actif depuis Grazay, Guanacasta, Costa Rica, jusqu’au 15 mars 2018. QRV en 17, 20, 30 et 40mts seulement. Le QSO sera mis à jour dans LOTW et Clublog de temps en temps.

Qsl via W2BEE (buro / direct).

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3Y0I, Bouvet Is. Dxpedition

(INFORMATION) 3Y0I, Bouvet Is. Dxpedition

Samedi 24 Février 2018

3Y0I, Bouvet Is. Dxpedition

3Y0I Team / 24 febrero 2018

NOUVELLE DE DERNIÈRE MINUTE :

Nous avons obtenu un plus grand navire de transport. Le navire sera sûr et sécurisé. Nous avons également pris la décision d’inviter plus d’opérateurs à se joindre à nous.

Il y a de nouvelles idées meilleures et de nouvelles opportunités qui émergent. Nous recevons également beaucoup de questions, suggestions et commentaires du monde entier, auxquels nous voulons répondre avec nos dernières nouvelles importantes.

Un nouveau bateau – de nouvelles possibilités

En plus de notre yacht pour l’expédition, nous avons réussi à sécuriser un plus gros bateau à des prix très bas. Le navire sera sûr et sécurisé. L’équipage du navire a de l’expérience à Bouvet et dans d’autres îles subantarctiques. Nous ne changerons pas, nous quitterons Cape Town, ce qui réduira le temps et le coût au minimum possible. Nous publierons les dates de notre expédition sous peu.

Le plus gros bateau vous permettra également de transporter un plus grand nombre de membres d’équipe et de charge utile, sans augmenter le coût de notre projet. La procédure d’entrée sera supervisée par les États-Unis d’Amérique.

Nos préparatifs pour l’expédition sont réalisés dans des temps extraordinaires et dans des conditions inhabituelles. Comme nous l’avons déjà rapporté, les organisateurs de 3Y0Z nous ont demandé de suspendre nos plans fin 2017. Compte tenu de leur engagement, de leur dévouement et de leur budget qu’ils ont dû sacrifier pour leur expédition, nous avons pris une décision qui, nous l’espérons, sera acceptée. L’équipe 3Y0Z Bouvet autour du monde.

L’invitation

De cette manière, nous, en tant qu’organisateurs de l’expédition 3YØI Bouvet Island, invitons l’équipe d’expédition 3YØZ à unir leurs forces et à participer à notre projet commun. Le projet permettra également à vos plans initiaux de se réaliser. Notre décision est également due au fait que nous sommes pleinement conscients et sympathiques à sa déception dans l’organisation de l’opinion publique après l’échec et l’annulation de ses plans.

Grâce à l’union des deux projets, nous pouvons réduire notre partie de l’île Bouvet. Notre décision sans précédent ouvre la porte à des opportunités nouvelles et passionnantes, mais c’est aussi la preuve que nos plans sont guidés par l’esprit de coopération.

Bouvet Island sur l’air – ensemble.

L’expédition de l’île 3YØI Bouvet

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3D2EU, Rotuma Is. 2018

(INFORMATION) 3D2EU, Rotuma Is. 2018

Samedi 24 Février 2018

PD9DX / 24 Février 2018

Ronald PA3EWP a signalé avoir terminé l’installation d’antennes de 30, 17, 12 et 40 mètres. Demain continuera avec les 10, 15, 20, 80 et 160mts, en plus des antennes de réception. [Merci PD9DX]

Ronald PA3EWP / 21 Février 2017

El equipo llegó a Singapur, estamos esperando el traslado a Fiji. El barco con nuestras cajas, generadores y combustible salió de Fiji para Rotuma, llega también el viernes.

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3B7A St Brandon Dxpedition 2018

(INFORMATION) 3B7A St Brandon Dxpedition 2018

Samedi 24 Février 2018

Communiqué de presse #6 / 24 febrero 2018

Dans environ un mois, nous arriverons à Saint Brandon. Cette année de travail pour préparer le projet était dense et nous sommes impatients de le voir enfin se concrétiser.

Nos 700 kg d’équipement sont actuellement en transit vers l’île Maurice. Ensuite, ils rejoindront les générateurs et le stock de carburant du navire pour partir à Saint Brandon le 3 avril avec deux membres de l’équipe. Les autres opérateurs prendront un second bateau le 5 avril. Cette solution nous permet d’assurer le transport de personnes et d’équipements, elle a quelques limites qui limitent également le poids et assurent une certaine redondance en cas de problème. Ceci, bien sûr, a un coût, mais cela semble essentiel.

La ‘pré-équipe’ sera en charge des opérations de transit de l’équipement, de l’identification des sites d’installation des stations et des antennes. Si le temps le permet, certains éléments seront mis en place pour gagner beaucoup de temps lorsque le reste de l’équipe se joindra à eux. Donc, nous serons probablement dans l’air assez rapidement, mais aucun QSO ne sera fait avant que tout l’équipement soit en place.

Vous pouvez voir une section sur le web dédiée aux prévisions de propagation. Vous trouverez les meilleurs horaires / groupes pour nous contacter en fonction de votre emplacement. Ce type d’horaire sera installé dans chaque station et guidera complètement notre trafic. La priorité sera donnée systématiquement aux régions les plus difficiles avec les ouvertures les plus courtes.

Nous reproduisons l’organisation que nous avons créée à Tromelin (FT4TA) puis à Juan de Nova (FT4JA). C’est-à-dire, 5 stations totalement identiques et capables de fonctionner dans tous les modes qui seront disponibles pour les 8 opérateurs. Nous veillerons à en utiliser un maximum simultanément, principalement dans les moments les plus importants autour de nos levers et couchers de soleil, en optimisant également les phases de repos obligatoires.

Pour atteindre nos objectifs, nous avons décidé cette année de ne pas transporter une antenne de 6 m, car nous savons que les conditions ne sont pas favorables. Il n’y aura pas d’activité EME 6m. Enfin, puisque la question a également été posée, sachez que nous ne serons pas actifs dans la bande des 60m, puisqu’elle ne fait pas partie des groupes autorisés dans notre licence.

Souvenez-vous aussi, si nécessaire, que ce n’est pas une destination avec ‘vols réguliers et hôtels tout compris’ … Dès le début de l’île Maurice, nous devrons tout gérer: opérations de chargement et de déchargement, gestion de l’énergie et groupes électrogènes , nourriture, entretien, etc. Tout cela ajoutera sans aucun doute beaucoup de travail et de fatigue en plus des heures de circulation.

Encore une fois, vous pouvez être sûr de notre plus grande motivation, nous espérons vous contacter!

Continuez à nous soutenir depuis notre site web http://www.saintbrandondx.com/how-to- help- us /

et suivez-nous sur Facebook https://www.facebook.com/SaintBrandonDX/ et Twitter @SaintBrandonDX.

73’s, Claude
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