Catégorie : DX

HF0ANT & CE9/SQ1SGB,

HF0ANT & CE9/SQ1SGB, Antarctique

D’après WAP-Seba, SQ1SGB a annoncé qu’il partirait à la mi-décembre 2019 en direction de l’Antarctique. Il fonctionnera en tant que CE9 / SQ1SGB et restera dans la base Halley VI (WAP GBR-37).

Il dispose d’un Icom IC-706 offert par SP8SIW (TNX pour l’assistance); Il ne sait toujours pas comment accrocher une antenne (probablement un Invert V), mais il va sûrement essayer d’être actif en SSB. 20m et 40m plus DIGI (FT8 et JT65) tout dépend du fonctionnement de l’antenne, de la propagation et des conditions du TOS.

Seba voyagera avec un ami (ingénieur en électronique) qui a un code amateur. Ce compagnon séjournera à la station Arctowski (WAP POL-Ø1), équipée de radios et d’antennes antennes (démontée en hiver).

En résumé, de mi-décembre 2019 à fin février 2020:

HFØANT de la station Arctowsky (WAP POL-Ø1) et CE9 / SQ1SGB de la base de Halley VI (WAP GBR-37).

73, – Claude ON4CN

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VP6R, Pitcairn Dxpedition 2019

(INFORMATION) VP6R, Pitcairn Dxpedition 2019

Pres Release / 10 octobre 2019 – J’avais une maladie aiguë subite relativement grave et j’ai été hospitalisé pendant plusieurs jours. Je récupère à la maison, mais le risque d’engager l’expédition DX sur l’île de Pitcairn est trop grand pour que je puisse faire le voyage avec l’équipe. Mon ami Glenn, W0GJ, assumera mes responsabilités et l’édition DX se déroulera comme prévu.
La plupart des membres de l’équipe auront commencé leur voyage dans les prochaines 24 à 48 heures. Le vol du 15 octobre à Mangareva et l’embarquement du Braveheart suivent le plan établi.
C’est une grosse déception pour moi, mais le spectacle continuera. Je vous remercie tous pour vos encouragements et votre soutien. J’ai une grande confiance envers tous les membres de notre équipe. Ils vont tout donner à cet ordre. Ralph – K0IR.

Les membres de l’équipe sont très déçus que Ralph K0IR ne puisse se joindre à nous. Ralph a passé d’innombrables heures à organiser et à préparer une DXpedition réussie! En fait, il a été si bien organisé qu’il est presque en pilote automatique. Nous n’avons pas pu remplacer Ralph en si peu de temps. Beaucoup de substituts possibles ne pouvaient pas changer leurs plans quotidiens pour partir un mois quelques heures à l’avance.
Nous sommes prêts à partir! Tous nos bagages personnels sont emballés, pour Air Tahiti, notre vol de Papeete à Mangareva mardi prochain. Cette connexion est seulement une fois par semaine. Le Braveheart nous attendra et nous naviguerons presque immédiatement vers Pitcairn. Nous arriverons jeudi matin. Toute notre cargaison est déjà dans notre site d’exploitation. Nous travaillerons fort ce premier jour pour lever autant d’antennes que possible pour être diffusées le jeudi 17 octobre. Nous devons faire QRT avant le 2 novembre pour retourner à Mangareva et prendre le vol hebdomadaire. de nouveau.
En tant qu’équipe, nous travaillerons très dur pour que Ralph soit fier de nous, car il a investi presque les deux dernières années de sa vie dans ce projet.

Visitez souvent notre site Web pour les mises à jour. Vous y trouverez les coordonnées de nos pilotes qui nous aideront à optimiser nos bandes / modes et itinéraires de propagation. Toute information sur les ouvertures de marches longues ou courtes serait la bienvenue pour nos pilotes. Les contributions financières sont également les bienvenues! Consultez notre site Web pour plus de détails.

73 et à bientôt aux entrainements!
Glenn – W0GJ

73, – Claude ON4CN

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9G5GS, Ghana

9G5GS, Ghana

Matt – IZ4YGS – Je suis actif au Ghana en tant que 9G5GS jusqu’au 23 octobre 2019, dans les bandes allant de 20 à 160 m, principalement FT8 et SSB, Yaesu FT-891 100w. Journal du club mis à jour quotidiennement
Confirmation: LoTW, eQSL et QSL Direct via l’appel domestique IZ4YGS.

Je reviendrai du 26 novembre au 28 décembre 2019, avec des bandes et des modes identiques aux précédents, l’actualité sera l’activité de la SSB via le satellite géostationnaire Oscar-100.

Meilleur 73 de 9G5GS / IZ4YGS

73, – Claude ON4CN

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PY0F, Fernando de Noronha

PY0F, Fernando de Noronha

Du 22 au 29 octobre 2019, les membres du groupe du concours Noronha seront actifs en utilisant l’indicatif PY0F depuis l’île Fernando de Noronha en Ssb et en F8. Cela inclut la participation au concours CQWW DX SSB, les 26 et 27 octobre.

Qsl via PY7RP.

73, – Claude ON4CN

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ZK3A, Tokelau Dxpedition 2019

(INFORMATION) ZK3A, Tokelau Dxpedition 2019

Équipe / 6 octobre 2019 – L’équipe travaille sans relâche pour vous inscrire au plus grand nombre possible.

L’équipe a dû faire face à des conditions d’humidité très élevée, à de très forts vents d’ouragan et à de violents orages.

L’équipe de la ZK3A souhaite remercier tout le monde pour son soutien et ses retours positifs.

A bientôt dans les groupes!

73, – Claude ON4CN

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VP6R, Pitcairn Dxpedition 2019

INFORMATION VP6R, Pitcairn Dxpedition 2019

Équipe / 17 août 2019

Nous vous présentons ici quelques images prises lors de l’arrivée de notre conteneur maritime au quai et du transfert de notre équipement à Braveheart. Il n’a pas encore été enregistré et assuré. Nigel et un ami sont assis dans le conteneur. Matt Jolly, le fils de Nigel, est dans le ‘selfie’ avec notre équipe à l’arrière-plan. Les sections de la tour font partie de la verticale de 160 mètres de DX Engineering. Une station Flex complète se trouve dans l’un des neuf boîtiers Pélican noirs.

—> CLICK

Équipe / 14 août 2019

Aujourd’hui, le VR Braveheart a terminé le chargement, y compris tout notre équipement d’expédition de l’île de Pitcairn. Nos radios Flex, amplificateurs ACOM, antennes Yagi, antennes verticales, mâts, lignes électriques, ordinateurs, équipement de réseau, outils et nos bagages personnels sont embarqués et sécurisés. Le navire partira de Tauranga, en Nouvelle-Zélande, au début de la semaine prochaine.

Nous avons eu un léger changement dans les plans qui profite à tout le monde. Le Braveheart fera une escale préliminaire à Pitcairn le 6 septembre. Notre équipement sera téléchargé et stocké sur l’île jusqu’à notre arrivée vers le 17 octobre. Cela devrait nous faire voler plus vite et éviter les éventuels retards météorologiques.

Tout se passe rapidement et notre équipe est impatiente de commencer. Si vous nous avez soutenus, nous vous en remercions. Si non, s’il vous plaît envisager de le faire. Quoi qu’il arrive, faisons cela et amusons-nous!

73, – Claude ON4CN

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OA4/EA7TN, Pérou

OA4/EA7TN, Pérou

Depuis le 6 août 2019, Nacho est QRT d’Egypte, vous vous souviendrez de lui pour son célèbre SU9JG. Sa prochaine ‘aventure’ se déroulera à Lima, au Pérou, à partir de la fin du mois de septembre 2019. QRV en utilisant l’indicatif OA4/EA7TN en Cw et une partie de Ft8. En principe, ce sera 5 ans dans le pays sud-américain.

Qsl via EA5GL, LOTW

73, – Claude ON4CN

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EX6QP, Kyrgyzstan

EX6QP, Kyrgyzstan

Du 2 au 15 septembre 2019, le groupe d’opérateurs formé de SP6CIK, SP6OJK, SP9FIH, SP9FOW, SP9TCE et SP9HVW seront actifs en utilisant l’indicatif EX6QP du Kirghizistan. QRV en Cw, Ssb, Rtty et Ft8.

Qsl via SP6OJK.

73, – Claude ON4CN

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K7TRI, NA-211

K7TRI, NA-211

Dx World a appris que le groupe d’opérateurs formé par Yuri – N3QQ, Cezar – VE3LYC, Sandro – VE7NY et Adrian – KO8SCA, tenterait de s’activer du 6 au 9 septembre 2019, Tillamook Rock, NA-211. Le journal sera chargé dans le journal du club. QSL Manager est Cezar – VE3LYC.

Équipe / 16 août 2019

Pour garantir le transport du hélicoptère comme prévu, l’équipe a dû payer le prix total à l’avance, soit 14 000 dollars. N’oubliez pas que 50% de ce montant est non remboursable en cas d’annulation du voyage.

Son rayon de braquage est inférieur à 5 m. Il ne sera pas facile de trouver de la place pour l’installer sur l’île, mais nous nous sommes engagés à le faire. La poutre, son contrôleur et le mât pèsent au moins 60 kg, ce qui augmentera encore une charge déjà lourde. Nous réévaluons actuellement chaque composant radio, article de camp et nourriture afin de maintenir le poids total dans les limites de transport.

Nous sommes très loin de notre objectif dans le budget, soutenez donc ce projet si vous ne l’avez pas déjà fait. Nous avons vraiment besoin de tout le soutien que les chasseurs et les DXeurs de IOTA sont disposés et capables d’offrir!

73, – Claude ON4CN

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TO5M, Saint Pierre & Miquelon

INFORMATION TO5M, Saint Pierre & Miquelon

Équipe / 8 août 2019

Après environ 12 semaines de planification, de réunions et de construction de systèmes et d’antennes, il reste environ 30 heures avant l’arrivée du matériel à Terre-Neuve. Je suis à la recherche d’articles de dernière minute et je m’assure de disposer de tout le nécessaire, et que le camion et la remorque sont prêts à tout transporter lorsque l’équipement arrive.

Dès l’arrivée des garçons, nous effectuons un voyage de quatre heures à Fortune, à Terre-Neuve, où nous chargerons le bateau avec notre équipe et prendrons quelques z avant de quitter Fortune à 04h00 heure locale / 06h30 UTC. Le trajet en bateau durera environ 3 heures jusqu’à l’île de Saint-Pierre, où nous passerons les formalités douanières et nous transférerons à l’Ile au Marins, où nous déchargerons et transporterons le tout en VTT et remorque à Chex Marie-Ange (Notre résidence pour la semaine). et lancez la configuration en espérant être dans les airs avant la fin de la journée.

Nous allons opérer sur CW, SSB, FT8 et également sur certains satellites. Nous ne lancerons pas de plan de matrice des fréquences de fonctionnement suggérées, car nous n’avons aucune idée de la situation que nous aurons sur le QRM, mais pour FT8, nous utiliserons le mode Fox et Hound SEULEMENT. Ceux qui ne sont pas familiers avec F & H devraient lire le manuel de wsjt-x. Les satellites travaillés dépendront de la programmation de l’opérateur et les mises à jour seront effectuées dans la section actualités du Web, ainsi que sur notre page Facebook.

Nous sommes impatients de travailler depuis l’île.

Cordialement,

l’équipe TO5M

73, – Claude ON4CN

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