Claude Station Radioamateur
Le 23/08/2024
( Lou – N2TU / 23 AOÛT 2024 )
Juste un rappel… « Suis-je dans le log? »
Notre plan est de télécharger périodiquement des informations sur Club Log. Veuillez vérifier là-bas. Si vous vous attendez à y être et que votre contact a eu lieu avant le dernier QSO dans le log mis à jour, veuillez nous contacter à nouveau.
Ne contactez PAS les membres de l’équipe pendant la DXpedition ! »
73, – Claude ON4CN
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Le 22/08/2024
(INFO DX / 22 AOÛT 2024)
Holger – ZL3IO, sera à nouveau en ondes depuis l’île Chatham du 15 au 31 octobre 2024. QRV en tant que ZL7IO de 10 à 160m en CW, SSB, RTTY et FT8-4. Il participera au concours CQ WW DX SSB dans la catégorie SO/LP.
QSL via DK7AO.
73, – Claude ON4CN
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Le 22/08/2024
Ce week-end (23/25 août), Martti – OH2BH sera actif sous l’indicatif OH0B. Cette opération fait partie de l’activité en CW d’OH0AM, qui a réalisé 4198 QSO principalement en FT8 et SSB, en prélude au lancement d’un livre qui sera officiellement publié dans les prochaines semaines.
La loterie liée à cet événement est toujours ouverte pour ceux qui ont contacté OH0AM, mais aussi pour les QSO avec OH0B de ce week-end. Enregistrez votre bande/points pour la loterie à oh2am60@gmail.com
La loterie aura lieu le 19 septembre 2024.
Consultez https://www.qrz.com/db/oh0am
Découvrez le contenu du livre et son auteur sur ;
Vous pouvez demander la QSL de OH0B via OH2BH
73, – Claude ON4CN
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Le 22/08/2024
Tev informe :
Pour le concours WAE DX SSB 2024, je serai en ondes depuis Trinity, Jersey, entre le 11 et le 16 septembre 2024. L’activité avant le concours consistera à capter les stations de l’UE pour l’inscription au prix DXCC.
Équipement : Yaesu FT891. Antenne : fil long / Tuner CG3000.
QSL via LoTW, Clublog, eqsl.cc et qrz.com. Demandes directes à mon adresse TRNC avec 5 GS + SAE.
73, – Claude ON4CN
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Le 21/08/2024
(Bob – ZL1RS / 10 AOÛT 2024)
Je serai à nouveau QRV sur 6m du 23 août au 15 septembre 2024 dans le locator BG08cs…..
Ma station sera composée d’un IC-705 + HB 1kW LDMOS 6m PA + PSU 50V. Deux Yagis de 5 éléments empilées sur un nouveau mât incliné HB de 11 m de hauteur. Un grand merci aux généreux sponsors qui ont rendu cela possible !
LoTW et QSL « papier » : le log sera chargé sur LoTW après l’expédition DX. Les QSL papier seront disponibles en octobre via ClubLog OQRS.
Les dons pour soutenir cette expédition DX sont acceptés avec gratitude via PayPal à l’adresse zl1rs@yahoo.com.
Les donateurs via PayPal recevront une confirmation LoTW très rapide directement depuis E51 (quand je serai réveillé et que l’Internet fonctionnera !).
Objectif principal : 6m FT8 via la propagation ionosphérique et maximiser le nombre de stations « uniques » contactées.
Surveillance continue de 50.313 FT8 avec alertes via l’application « FT Mon » lorsque je ne suis pas dans le shack. Je lancerai également des appels CQ périodiquement.
Fréquence FT8 alternative : 50.323 si 50.313 est trop occupée. Possible QSY sur 50.318 FT4 si la propagation est très forte.
( Bob – ZL1RS / 4 JUILLET 2024 )
La conception de la QSL « papier » est terminée et sera imprimée le 10 juillet.
L’enregistrement sur LoTW a été demandé et la documentation de la licence a été envoyée par e-mail au service d’assistance technique de LoTW… en attendant que les gentilles personnes de l’ARRL émettent le certificat LoTW…..
Un grand merci à ceux qui ont fait un don via PayPal… que ce soit un don direct ou en incluant quelques $$ supplémentaires avec votre demande de QSL « papier ». C’est très aimable de votre part et grandement apprécié !
E51EME 2024 ‘partie 2’… sera de nouveau en ondes « bientôt » lorsque nous reviendrons à Rarotonga avec un système d’antenne plus grand pour essayer de capter ces stations qui se sont perdues cette fois-ci. La saison et la propagation seront différentes… alors, voyons ce que cela donnera ! En attendant avec impatience……
( Bob / 16 JUIN 2024 )
Il n’y a pas de signaux pendant la journée (heure locale), mais après le coucher du soleil, les 6 mètres se sont ouverts à 06 UTC pendant plus de 1,5 heures. Les meilleurs DX ont été encore une fois avec le Kazakhstan, à 14 200 km. À 06h50 UTC, les signaux JA étaient très forts (atteignant un pic de S9), alors je suis passé en FT4 et j’ai contacté 16 stations en 10 minutes avant que le signal ne disparaisse. Après être revenu en FT8, la propagation s’est éteinte à 07h47 UTC. Le total des QSO sur la bande des 6 mètres dépasse maintenant les 870.
Actuellement en surveillance sur 50.313 FT8 pour la prochaine ouverture de la bande ………
( INFO DX / 15 JUIN 2024 )
Bob – ZL1RS est de nouveau actif en tant que E51EME depuis Rarotonga, South Cook, jusqu’au 25 juin 2024 (BG08cs)….
Lors de grands pile-ups en FT8 avec des signaux très forts, je peux passer soudainement en FT4 sur 50,318.
Remarque : FT8 et FT4 sont essentiellement les mêmes, pas des « DUPLICATS » à FT8 et FT4. De toute façon, le programme ici est configuré pour ignorer les stations ‘WKB4’.
Le focus principal est sur les 6m. Un commentaire apparaîtra sur QRZ si j’ajoute une autre bande (par exemple, 10m), mais pour l’instant, « seulement 6m ».
Uniquement les modes Digi… FT8 sur 50.313 ou 50.323, FT4 sur 50.318 pendant les grands pile-ups, et Q65-60A sur 50.192 (en ‘mode QSO normal’) pour 6m EME.
Équipement :
- Station 6m – IC705 + PA LDMOS HB de 6m + Yagi 2 x 3 éléments
- Station 10m – IC705 (QRP 10W) + antenne filaire
LoTW sera chargé lorsque le système ARRL sera à nouveau opérationnel… à suivre.
Les cartes QSL « papier » seront disponibles via ZL1RS en juillet 2024.
73, – Claude ON4CN
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Le 21/08/2024
(Équipe / 21 AOÛT 2024)
Alors que l’heure approche… notre équipe continue de travailler sur tous les détails en suspens pour le voyage à Sao Tomé-et-Principe.
Nous souhaitons la bienvenue au groupe Perseverance DX qui rejoint les clubs et les personnes qui soutiennent notre équipe pour réaliser notre aventure.
Meilleurs 73
L’équipe S9Z
73, – Claude ON4CN
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Le 22/08/2024
(Équipe / 21 AOÛT 2024 II)
Les 2 stations HF. L’une est un dx-commander sur la plage et l’autre est une doublet de 40 m à 8 m entre les cocotiers. 6 m, 4 éléments beam.
Toutes sont en fonctionnement. Jusqu’à présent, l’opération est mixte en CX et principalement en CW. L’accès à Internet est très irrégulier.
À 21h35Z, le mercredi 20 (matin ici), nous avions une station installée. Hier soir, nous avons travaillé sur 20 et 17 m. Ce matin, nous installons les stations de 2 et 6 m. Internet n’est pas fiable.
Bientôt, il y aura plus de nouvelles. Mais nous sommes en direct.
73, – Claude ON4CN
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Le 21/08/2024
Steve – K4WA informe :
Maintenant que la poussière est retombée après le Concours IOTA et que l’expédition DX à l’île Jarvis est terminée, je pensais qu’il serait bon de publier mon intention d’activer plusieurs IOTA tout en campant pendant 2 ou 3 nuits à différents endroits des îles, comme suit (horaires approximatifs) :
J’ai adapté mon petit camping-car pour qu’il serve de sorte de remise roulante. En me basant sur les leçons apprises lors de mon voyage de « pratique » en mai à NA-142 et NA-213, j’ai travaillé sur quelques améliorations. La première est un support pour installer une antenne CrankIR verticale (qui a très bien fonctionné en mode terrestre) sur le toit de mon camping-car, en utilisant le support de trépied pour élever le radial, plutôt que de mettre la verticale sur un trépied au sol et risquer de déranger les propriétaires ou les garde-forestiers en attachant le radial aux arbres.
J’espère que cela élèvera également mon signal. Les changements de bande seront plus difficiles, mais cela pourrait entraîner une meilleure réception dans les deux sens. Après être arrivé à un emplacement assigné (non négociable) à NA-213 en mai, je me suis retrouvé pratiquement entouré de transformateurs électriques montés sur des poteaux, de lignes électriques primaires et d’un banc de panneaux de distribution électrique du parc à environ 200 pieds de mon antenne, ce qui a entraîné un niveau de bruit de S-7, annulant pratiquement cet effort. Pour ce voyage, dans la mesure du possible, j’ai pris la peine de choisir des campings en périphérie et j’ai payé plus (quand c’était possible) pour m’assurer que je ne serais pas déplacé. J’ai découvert qu’il n’y a aucune garantie de succès lorsqu’on voyage vers des endroits que je n’ai jamais visités, donc je ne veux pas créer de grandes attentes ; un problème d’interférence similaire ou une autre limitation du site pourrait apparaître à une ou plusieurs des étapes. Je suis particulièrement préoccupé par l’île Havens, mais je m’efforcerai de surmonter tout obstacle. Je dois également noter que je ne voyage pas seul ; ma femme et mon chien ont clairement indiqué qu’ils ne toléreraient pas des opérations radio illimitées et continues dans notre petite maison roulante.
Veuillez noter que ce voyage dépend des conditions météorologiques. Nous vivons sur la côte du Golfe de Floride ; un ouragan menaçant notre maison pourrait interrompre ou même annuler nos plans. Si le voyage avait été programmé presque exactement un mois plus tôt, l’ouragan Debbie aurait probablement fermé toutes les îles depuis lesquelles je prévois d’opérer, ce qui aurait évidemment annulé ou reporté notre voyage. L’année dernière, nous avons dû abandonner NA-138 après une nuit en raison d’une menace d’ouragan.
Aucune de ces IOTA n’est rare (bien que NA-067 nécessite une validation), mais je prévois de fournir toute la documentation nécessaire pour les valider. J’essaierai de varier les horaires d’opération pour profiter des ouvertures de propagation, en opérant principalement en CW et en phonie, mais je pourrais également inclure une opération numérique (FT8). L’équipement est un Yaesu FTdx10 avec 100 watts en CW et en phonie, 50 watts en numérique. J’espère qu’il fera beau et que je vous entendrai dans une pile-up !
73, Steve K4WA
73, – Claude ON4CN
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Le 20/08/2024
À 17h00 UTC, l’équipe se dirige vers l’île pour commencer le démontage. La première chose à être démontée sera le lien avec l’île, donc le QRT sera activé immédiatement. Merci à tous pour les QSO. Ce fut génial.
Résumé complet après le nettoyage de l’île et un peu de repos. Don, George et l’équipe N5J
73, – Claude ON4CN
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Le 20/08/2024
Thierry est actif depuis l’île de Guadeloupe en tant que FG/F4IDN (FK96ea). QRV jusqu’au 15 septembre avec 100w et G5RV.
QSL via F4IDN (buro / direct), LoTW, eQSL.
73, – Claude ON4CN
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Le 20/08/2024
( Lou – N2TU / 20 AOÛT 2024 )
La camionnette se charge avec les équipements et matériaux depuis St. Paul… Murray, WA4DAN, conduira la charge jusqu’à Dingwall, en Nouvelle-Écosse, dans les prochains jours… QRV bientôt… si la météo le permet!
Le 20/08/2024
( DX INFO / 20 AOÛT 2024 )
Luke et Chris, la partie avancée de l’équipe à Vanuatu, sont déjà actifs depuis le village de Paunangisu, au nord d’Efate. Leur opération a commencé à 09h00 UTC en 17m / CW. EA1DR et EA5NY sont parmi les stations européennes contactées au début de l’opération ??. Rappelez-vous qu’ils seront en ondes jusqu’à 20h00 UTC le 26 août 2024.
73, – Claude ON4CN
Info de la Source de EA1CS ICI
WAP a récemment listé comme WAP MNB-NEW, les restes de Wilson Stone Hut (Rock Hut) à 77°30′ Sud, 169°16′ Est, au Cap Crozier, Île de Ross, construite en juillet 1911 par l’équipe d’Edward Wilson, de l’expédition antarctique britannique (1910-13) lors de leur voyage hivernal pour collecter des œufs de manchots empereurs.
Cap Crozier est une zone libre de glace sur les pentes orientales inférieures du Mont Terror, à l’extrémité est de l’Île de Ross. Des lichens et des croûtes algales se trouvent à proximité du site de la hutte en pierre. C’est un site éloigné et isolé avec peu de visiteurs. Des colonies de manchots Adélie et Empereur se trouvent à proximité.
Nouvelle-Zélande et Royaume-Uni sont les parties qui gèrent ce Site et Monument Historique (HSM) #21
La Rock Hut a servi d’abri essentiel pour Wilson, Cherry-Garrard et Bowers lors de leur voyage hivernal d’Evans au Cap Crozier. La collecte d’œufs de manchots empereurs contenant des embryons était considérée comme très importante pour la compréhension de l’évolution. Tester une gamme de régimes alimentaires pour les expéditions en traîneau était un autre objectif. Endurant des températures aussi basses que -60°C, l’équipe a frôlé la mort mais est finalement revenue à Cape Evans sans perte de vie.
Référence : Base de données APA | Traité sur l’Antarctique (ats.aq)
Lire plus sur : Cap Crozier : Le voyage d’hiver — Sarah Airriess (twirlynoodle.com)
À l’intérieur d’un carré de pierres empilées les unes sur les autres, une masse de neige dérivée a été piégée, où elle s’est compactée en glace, et a englouti une caisse contenant quelques débris historiques. Il y a au moins deux morceaux de peau de manchot, et un peu de tissu vert, détérioré ; quelque chose de gris et tricoté qui pourrait être une écharpe ou des chaussettes, et d’autres choses moins identifiables. Ces objets ont été laissés derrière en juillet 1911 lorsque Wilson, Bowers et Cherry-Garrard ont réduit leurs deux chargements de traîneau en un seul pour retourner à Cape Evans.
Info de la Source Publié * ICI
Le 17/08/2024
Jose – CT1BOH est l’un des opérateurs CW à distance de l’expédition DX N5J Jarvis Island, et il l’a également été lors de la précédente opération depuis Samoa Américaines K8R. Il tient un journal avec des informations sur l’opération via son compte X, où nous pourrons suivre son niveau d’expérience à travers ses mises à jour…..
Toutes les données et photos figurant dans ce post sont gracieusement fournies par José – CT1BOH.
Eh bien, c’est fait. N5J a réussi à contacter l’Europe en 160. Ouverture marginale, pendant l’été de l’hémisphère nord et une route de haute latitude. Jusqu’à présent, 18 QSO (17 avec des stations CT et une EA7). Je ne pense pas que les stations F et G puissent faire de QSO car il y a de moins en moins de nuits et une route de latitude encore plus élevée.
Journal de N5J #17 / 13 août. Voici la configuration de CW à distance. Connecté au PC du bateau via Anydesk. 1) Journal des contacts 2) Fenêtre QSO 3) SuperCheckPartial modifié 4) Spectre flexible avec VFO A et B 5) Mesureurs VFO de puissance/ROE/RX 6) Contrôle de l’amplificateur 7) Réseau PC local et à distance 8) Application mumble pour fournir le son
Journal de N5J #16 / 13 août. Il a été rapporté que l’opérateur CW E70T était en activité en 20CW à 13Z et dit « EE. UU., AS, quelques EU, rien au sud de SM/OH ». Il y a une raison à cela. C’est l’absorption de la couche D qui place le signal en dessous du niveau de bruit. AS/NA dorment avec une faible activité et seule la bordure de l’UE avant est bloquée par la couche D.
Journal de N5J #15 / 13 août. La tempête solaire a affecté la stratégie de N5J en éliminant l’Europe des HF et en ralentissant l’activité. Les stations distantes qui étaient en 10-17 pendant la nuit ont dû passer à 20-80, et une gestion des collisions de créneaux horaires a été mise en place pour satisfaire toutes les équipes…
Journal de N5J #14 / 13 août. Avec la tempête solaire, presque aucun QSO avec l’Europe en 15/12/10 mètres. Jour 6. Probablement que ces QSO sont erronés, je dois vérifier le journal. Le dernier jour, le pourcentage de QSO avec l’Europe était de 6 % sur toutes les bandes contre 20 % en moyenne pour l’expédition DX. Le pourcentage de l’UE est maintenant inférieur à 20 % à 18,9 %. Combien de temps faudra-t-il pour que le circuit se rétablisse ?…
La bonne nouvelle est que Bz est à nouveau positif, ce qui signifie que la porte au vent solaire entrant dans l’ionosphère est fermée. Espérons que cela dure un certain temps et que nous aurons une récupération rapide pour que les bandes hautes s’ouvrent entre N5J et l’Europe.
Une autre bonne nouvelle est que les lectures de K à différentes latitudes sont en vert et que la combinaison de la direction Bz (nord) et de la vitesse du vent solaire est également en vert. La rapidité avec laquelle l’ionosphère autour des régions polaires se rétablira déterminera les ouvertures de bandes depuis N5J vers l’UE en HF.
Recherchez N5J le 13 août en CW 14027 et CW 7027 de 02Z à 19Z sans interruptions
Journal de N5J #13 / 12 août. La conséquence de la tempête solaire active est la destruction des stations de l’UE. En vérifiant le skimmer FT8, je confirme que les JA ne sont pas travaillables sur des trajectoires supérieures à 60º. Depuis N5J, toute l’Europe nécessite des trajectoires supérieures à 60º. Je suis en 21027 CQ CQ CQ… un VU2 apparaît et 5 minutes plus tard un UN7. Le paradis est aussi difficile
Journal #5 / 12 août. L’impact de la tempête solaire est visible en consultant toutes les données de bande du skimmer FT8 de NH6V. À l’exception de 40 mètres, toutes les autres bandes (30-10) ne peuvent pas traverser les régions polaires. Seules les routes de latitude moyenne, en dessous de 60º autour des pôles, sont disponibles. ??
Journal de N5J #13 / 12 août Si vous êtes en Europe et que vous n’avez pas encore travaillé avec N5J, voici les meilleurs horaires par bande et par heure. Données pour la zone 14. Il n’y a pas beaucoup de différence pour la zone 15, sauf que les ouvertures de bandes basses favorisent les heures de coucher du soleil en Europe de l’Est et non les heures de lever du soleil comme en Europe occidentale.
Journal de N5J #12 / 12 août. Maintenant que le cinquième jour de la DXpedition est terminé, il est intéressant de suivre le destin de la zone cible principale et la répartition des QSO. La fenêtre de bande basse courte en Europe et la propagation marginale de 28 MHz expliquent les défis. Stratégie générale de bande en ligne avec les résultats des QSO.
Journal de N5J #11 / 12 août Le maximum solaire stimule la propagation HF avec un meilleur DX à longue distance et des fréquences plus élevées plus utilisables, mais comporte également des risques tels que des tempêtes géomagnétiques, des affaiblissements de signal et une augmentation du bruit. Que se passera-t-il avec ces 20% de QSO de l’UE au-dessus du pôle ? Attendez la fin du 12ème jour.
Journal de N5J #10 / 10 août. Un fil de tweets pour parler de la stratégie de programmation des bandes de N5J : Configuration complexe : Nous avons 4 stations distantes (2 CW et 2 FT8) et 2 stations locales. Une station locale se concentre sur les bandes de 80/160/40 mètres avec un amplificateur de KW, tandis qu’une station CW fonctionne à 500W. Les autres stations fonctionnent à 100W.
Nous affectons chaque station à une bande spécifique pendant 24 heures (sauf en cas d’absence de propagation). Nous faisons tourner les stations CW et FT8 pour couvrir toutes les bandes de manière équitable dans ces deux modes. Les stations locales ont plus de flexibilité dans leurs opérations.
Journal de N5J #9 / 10 août Les deux stations CW sont aujourd’hui en 24897 et 18097, pour améliorer les QSO sur ces bandes et éviter le concours WAE. De nombreux opérateurs distants se sont inscrits au concours, donc il y a eu peu d’activité pour N5J ce week-end. Il a été 3 heures en 12m (07-09) Asie et Europe, mais le meilleur de la bande pour l’UE autour de 12z.
Il est intéressant de noter que les ouvertures sur les bandes élevées suivent la trajectoire du soleil à partir de 09z, favorisant l’Asie et l’Europe de l’Est à mesure que le soleil se déplace le long de la ligne de latitude en projection azimutale, terminant par l’Europe de l’Ouest en fin de journée, après 13z.
Journal de N5J #7 / 8 août. Les gars de Remote sont ravis de l’ouverture des bandes 10/12 mètres aujourd’hui pendant la nuit à Jarvis (SR 16:42). Nous avons eu 3 jours fantastiques avec l’Europe en 28 MHz lors de K8R. Trajectoire difficile, mais nous restons attentifs et savons quand chercher l’Europe entre 07Z et 14Z en pleine nuit à Jarvis.
Journal de N5J #6 / 8 août : QRV à 06h00z sur 10.103. Seulement des stations Ws et JAs et quelques EU. Aucune signal des stations européennes comparé à K8R, et le signal de la balise CW est beaucoup plus faible. Pourquoi ? La verticale de K8R avait de l’eau en avant. Les verticales de N5J au sud de Jarvis doivent traverser la terre de l’île pour suivre la route vers l’Europe.
« N5J est plus faible en CT1 comparé à K8R, probablement à cause de la position des antennes verticales du côté sud de l’île. Nous faisons avec ce que nous avons. Pas de chemin court ? Choisissons le chemin long. À 13h45z, N5J est sorti de mon bruit et un grand QSO a été réalisé sur 28027. Rien ne vaut un passage long. »
Journal de N5J #5 / 7 août. Presque terminé le premier jour avec 10 000 QSO. Nous venons de finir d’opérer sur 21027 CW à 20hZ. Principalement des JA et des Ws. La propagation n’est définitivement pas aussi généreuse que sur K8R vers l’UE. Il y a encore un peu d’interférence de bande croisée de SSB sur 12m. Le bruit est le pire, ce qui entraîne des répétitions…
Journal de N5J #4 / 7 août: Exécuter un pile-up à distance est très différent de le faire localement. Il n’y a pas de latence en TX. Lorsque j’appuie sur F1, je peux entendre le CQ immédiatement sur ma station. En RX, il y a une latence. Parfois elle est bonne, parfois mauvaise, variant de 150 ms à 300 ou 400 ms. Il faut s’habituer…
Journal de N5J #3 / 7 août. Mes premiers intervalles étaient à 06z et 07z. Au cours de la première heure, il n’y a presque rien à entendre. La propagation a baissé depuis K8R jusqu’à maintenant. Au cours de la deuxième heure, les JA ont commencé à arriver avec force et s’accumulent facilement, et seulement un ou deux OH au milieu. Jusqu’à présent, tout se passe bien, beaucoup mieux que prévu.
Journal de N5J #2 / 7 août. L’interférence de bande croisée est très importante, sinon les vitesses sont lentes. Il est impossible de faire du 15 CW et SSB. L’équipe CW a eu une réunion avant de commencer. Nous utilisons tous le même design de fenêtres, les mêmes messages CW. Garder tout en ordre minimise les problèmes et la nécessité de reconfigurer.
Journal de N5J #1 / 7 août: J’ai commencé avec quatre stations distantes 15_CW, 20_CW, 17_FT8 et 40_FT8, puis avec deux locales 15 SSB et 80CW. Aucun problème avec les radios et les opérateurs entrant et sortant. Je garderai les stations jusqu’à la fin de la journée, puis une nouvelle rotation. Il est nécessaire de résoudre certaines interférences entre les bandes.
73, – Claude ON4CN
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Le 17/08/2024
Jusqu’au 23 août 2024, Arnold restera actif près de Barentsburg (JQ78cb), Svalbard sous le nom de JW/DK1VK. QRV de 10 à 160 m avec un long fil et un mât en fibre de verre.
QSL via DK1VK.
73, – Claude ON4CN
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Le 17/08/2024
( DX INFO / 17 AOÛT 2024 )
Après 3 mois d’interruption, Jeff – K1MMB est de retour sur les ondes depuis Bamako, après son retour de son voyage aux États-Unis. Il est déjà entendu de 10 à 20 mètres en CW,
toujours avec de bons signaux en Europe. Pas de FT8 pour l’instant ; s’il commence à opérer en FT8, il le publiera avant. Si vous le contactez dans ce mode, vous serez en contact avec un pirate.
Rappelez-vous que les demandes de QSL se font via KX4R.
73, – Claude ON4CN
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Le 17/08/2024
( Jose – CT1BOH / 17 AOÛT 2024 )
Eh bien, c’est fait. N5J a réussi à contacter l’Europe sur 160 mètres. Ouverture marginale, durant l’été dans l’hémisphère nord et route de haute latitude. Jusqu’à présent, 18 QSO
(17 avec des stations CT et un EA7). Je ne pense pas que les stations F et G pourront réaliser des QSO en raison de la diminution des nuits et d’une route de latitude encore plus élevée.
73, – Claude ON4CN
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Le 17/08/2024
( INFO DX / 17 AOÛT 2024 )
Vous avez encore aujourd’hui et demain, 18 août à 01h00 UTC, pour enregistrer dans votre log AS-093 si vous ne l’avez pas encore contacté. Bon travail de DS1TUW et 6K2CFI que je vous fais découvrir dans cet AUDIO. Le log est également mis à jour et vous pouvez le consulter dans ce post.
( Hojoong – DS1TUW / 14 AOÛT 2024 )
Horaire de QRV pour D93H :
08:00 UTC 15 AOÛT – 01:00 UTC 18 AOÛT. ( ± 1 heure par rapport à l’horaire précédent)
( Hojoong – DS1TUW / 27 JUILLET 2024 )
Du 15 au 17 août, Oh 6K2CFI et Ji DS1TUW de l’équipe DT0IP seront actifs sous le call D93H (AS-093 Îles Huksan) depuis l’île Taehuksan IOTA AS-093, GRID PM24rq / IOTA AS-093 / HLFF-0015 et 0060 / POTA KR-0014 et 0073….
Le lieu d’opération offre une bonne propagation vers l’UE et l’NA (colline côtière, océan au nord). La diffusion en direct sur ClubLog sera
activée —> https://clublog.org/livestream/D93H
QSL via LoTW, Clublog OQRS et Directe via DS1TUW
Demandes de logs et dons via Paypal : ds1tuw@gmail.com
73, – Claude ON4CN
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Le 17/08/2024
Den – JI1FLB a été touché par le typhon Ampil qui frappe la région des îles Ogasawara. Théoriquement, il aurait dû quitter Chichijima le 16 août, mais il est encore actif aujourd’hui, principalement en FT8.
Den commente :
Le plan a changé. Les ferries vers les îles Ogasawara ont été annulés en raison du typhon. Par conséquent, je resterai sur l’île Chichijima dans les îles Ogasawara au moins jusqu’au 16 août (peut-être plus longtemps). Actuellement, les îles Ogasawara connaissent de fortes pluies et des tempêtes en raison du rapprochement du typhon.
73, – Claude ON4CN
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Le 17/08/2024
Un groupe d’opérateurs de Malaisie de l’Est mettra en service une série d’îles appartenant au groupe des ÎLES CÔTIÈRES DE SABAH avec la référence OC-133, selon le planning suivant :
QRV sous l’indicatif 9M1Z de 6 à 80m en CW, SSB, RTTY et FT8-4.
Les contacts seront confirmés directement avec 9W8ZZK ou 9M8WIN, via ClubLog, LoTW, QRZ, eQSL et Ham365. (Pas de bureau).
Sur leur page QRZ, vous trouverez tous les liens vers ClubLog pour chaque île.
73, – Claude ON4CN
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Le 15/08/2024
(Murray – WA4DAN / 15 AOÛT 2024)
Tout semble bien se dérouler pour notre expédition DX sur l’île de St Paul du 26 août au 5 septembre 2024 dans le cadre du CY9C…..
La première cargaison d’équipement a été livrée avec succès à Dingwall, Nouvelle-Écosse, le 6 août. Ironiquement, l’équipement de l’expédition DX est entreposé en toute sécurité au musée du phare de St Paul à Dingwall. Le personnel du musée a aidé au déchargement de l’équipement. Comme tout l’équipement sera transporté en hélicoptère jusqu’à l’île du nord-est de St Paul, chaque pièce d’équipement doit être pesée. Ce processus a été achevé hier et le poids total de l’équipement CY9C est de 7500 livres.
L’hélicoptère lourd de Breton Air transportera le carburant, l’eau, les tentes, les tables, les chaises, les câbles coaxiaux et tout le reste de l’équipement nécessaire pour établir le campement. Air Dolan transportera les membres de l’équipe avec leur équipement personnel. Les premiers membres de l’équipe arriveront à Dingwall le 22 août.
Le coût estimé de cette expédition DX approche les 100.000 dollars, de loin l’expédition DX la plus chère du CY9. En comparaison, le coût du transport en bateau pour l’expédition DX CY9 de 1995, dirigée par l’équipe de WA4DAN, était de seulement 300 dollars.
Notez que l’île principale de St. Paul n’est plus disponible pour les expéditions DX. Il est presque impossible de débarquer en bateau sur l’île du nord-est, surtout avec des tonnes d’équipement. Comme toujours, le programme peut légèrement changer en fonction de la météo et des conditions de vol. Les dons sont les bienvenus et très appréciés, ils peuvent être faits via notre site web à www.cy9c.net
73, – Claude ON4CN
Info de la Source de EA1CS ICI
