DX-Pedition 2021 Île de Kandolhu

Information DX-Pedition 2021 Île de Kandolhu, Maldives

(Remo – HB9SHD / 10 NOVEMBRE 2021)
Aujourd’hui, à la lumière du jour, j’ai essayé de prolonger la radiale jusqu’à sa longueur maximale de 80 m. SWR 1.4 : 1 bon, pas aussi mauvais que prévu, le problème est lorsque TX avec plus
de 80W, alors le SWR dépasse la limite ?

À 60 m, un ROS encore meilleur de 1,3:1 peut être atteint.

Mais je reste sceptique sur le fait qu’il puisse recevoir des signaux à 60 et 80 m. Déjà maintenant, le bruit de fond est dans S9 et augmentera probablement à nouveau pendant la nuit. Quoi
qu’il en soit ce soir je commence probablement mes premiers essais à 60m et 80m.

73, – Claude ON4CN

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DX-Pedition 2021 Île de Kandolhu

Information DX-Pedition 2021 Île de Kandolhu, Maldives

(Remo – HB9SHD / (NOVEMBRE 2021)
L’écart s’est amélioré par rapport à l’année dernière, en particulier 10,12,15 et 17m. Cependant, en raison du niveau de bruit élevé, j’ai moins de contacts à 30 et 40 m. A 40m S9 + bruit de fond.

J’ai donc testé mon ‘antenne d’urgence haut de gamme’ un BOG de pauvre et bien il y a quelques améliorations. alors voyons comment ça marche ce soir à 40m. Restez à l’écoute.

(Aviron – HB9SHD / 4 novembre 2021)
Nous sommes installés dans notre bungalow. Moi et mes trucs HAM en bas et Christa avec des trucs de peinture en haut. Élever l’antenne était facile. Les habitants ont déjà préparé 3 sacs de sable pour sécuriser le trépied (l’année dernière, il s’est détaché et le poteau s’est cassé) et ils ont également préparé 3 morceaux de bois pour sécuriser les jambes. Par rapport à l’année dernière, le niveau de bruit est élevé. En 30 m ça commence à monter jusqu’à environ S5 en 40 m c’est S9+. J’ai été surpris et j’ai obtenu de bons signaux d’antenne dans le monde entier, mais pratiquement aucune station de réception ici en raison de ce niveau de bruit élevé. La raison en est que l’année dernière, à cause du coronavirus, il n’y avait que quelques invités sur l’île, donc seules quelques lumières LED étaient allumées la nuit. Le niveau de bruit était beaucoup plus faible (S3 à 40m). Peut-être qu’un petit BOG pourrait aider ou une petite antenne de réception directionnelle. Je n’ai aucune expérience BOG et j’ai besoin de le vérifier quand je rentre à la maison.

(Remo – HB9SHD / 31 OCTOBRE 2021)
Après un vol peu spectaculaire de Zurich à Malé et un court trajet en taxi aérien à Maledive et même un trajet en bateau plus court, nous sommes enfin de retour sur l’île de Kandolhu.

À Malé, j’ai vu mon ami Parker Rasheed 8Q7PR. Il m’a donné le trépied que j’ai apporté aux Maldives l’année dernière. Parker est une personne gentille, j’ai donc pu économiser environ 6
kg sur ma franchise de bagages.

Peu de choses ont changé depuis l’année dernière. Ok la plage est encore un peu plus courte et donc je dois négocier avec ma femme où mettre l’antenne. L’année dernière, la radiale était
trop courte pour 80 m, voire courte pour 40 m, cette fois j’espère pouvoir rallonger un peu la radiale, peut-être seulement pendant le fonctionnement de nuit. Pendant la journée, je vais le
mettre à une longueur plus courte.

J’ai déballé une partie du matériel et vérifié si tout allait bien. Jusqu’ici tout va bien, mais le dernier contrôle se fera avec l’antenne en place demain.

Je suis également intéressé par les performances du FT-DX10 de Yaesu par rapport au FT-991 que j’avais l’année dernière.

L’écart semble également augmenter, ce qui est très prometteur pour 2021 et les prochaines années.

(Remo – HB9SHD / 23 octobre 2021)

J’ai installé l’antenne temporairement dans le jardin, lorsque je testais mon antenne CrankIR, j’ai rencontré un ROS élevé et je ne pouvais pas l’ajuster correctement. J’ai donc démonté
la ‘boîte noire’. La cause principale est que les deux fines brosses en cuivre et l’arbre en laiton présentent de la corrosion et des brûlures, ils sont donc entrés en contact. Après avoir
nettoyé les brosses et l’arbre, tout va bien maintenant. Je suis fier d’avoir pu le réparer, car je ne suis certainement pas un ‘créateur’ pour une bonne raison – je travaille sur
l’informatique :-).

Je viens d’acheter un Yaesu FT-DX-10 pour la prochaine DXPedition et je dois dire que c’est le meilleur récepteur que j’ai jamais possédé. J’ai fait quelques QSO SSB. Le premier QSO de
ft8 était la Nouvelle-Zélande, le deuxième Fidji. Qui a dit que les gangs étaient morts ?

J’espère reprendre les ondes aux Maldives.

(CHANGEMENT DE DATES – Remo HB9SHD / 16 septembre 2021)
Je prévois d’être à nouveau QRV depuis l’île de Kandolhu, aux Maldives, du 1er au 30 novembre 2021, pas en octobre comme annoncé.

Le plan d’origine était l’Indonésie, mais en raison de COVID, nous avons changé notre plan pour revenir aux Maldives. Je suis en contact avec Parker Rasheed 8Q7PR car il m’a aidé à
obtenir ma licence l’année dernière.

Le plan est d’être QRV tous les jours pendant plusieurs heures, surtout la nuit pour NA et SA. J’utiliserai RTX: IC-7300, Ant: CrankIR 40-6m (80m possible, mais les performances étaient
très faibles la dernière fois). Ce sera une commande DX d’un seul homme 🙂 Le plan est d’être QRV tous les jours pendant plusieurs heures, mais je vais aussi plonger pour me détendre, donc
pas de commande DX hardcore.

PA 😕 (le SPE fiable et défaillant est en cours de réparation). J’aimerais acheter un SPE 1.5K-FA si possible. Les informations seront mises à jour dès que possible. J’ai des nouvelles.

73, – Claude ON4CN

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DX-Pedition 2021 Île de Kandolhu

Information DX-Pedition 2021 Île de Kandolhu, Maldives

(Remo – HB9SHD / 31 OCTOBRE 2021)
Après un vol peu spectaculaire de Zurich à Malé et un court trajet en taxi aérien à Maledive et même un trajet en bateau plus court, nous sommes enfin de retour sur l’île de Kandolhu.

À Malé, j’ai vu mon ami Parker Rasheed 8Q7PR. Il m’a donné le trépied que j’ai apporté aux Maldives l’année dernière. Parker est une personne gentille, j’ai donc pu économiser environ 6
kg sur ma franchise de bagages.

Peu de choses ont changé depuis l’année dernière. Ok la plage est encore un peu plus courte et donc je dois négocier avec ma femme où mettre l’antenne. L’année dernière, la radiale était
trop courte pour 80 m, voire courte pour 40 m, cette fois j’espère pouvoir rallonger un peu la radiale, peut-être seulement pendant le fonctionnement de nuit. Pendant la journée, je vais le
mettre à une longueur plus courte.

J’ai déballé une partie du matériel et vérifié si tout allait bien. Jusqu’ici tout se passe bien, mais le dernier contrôle se fera avec l’antenne en place demain.

Je suis également intéressé par les performances du FT-DX10 de Yaesu par rapport au FT-991 que j’avais l’année dernière.

L’écart semble également augmenter, ce qui est très prometteur pour 2021 et les prochaines années.

(Remo – HB9SHD / 23 octobre 2021)
J’ai installé l’antenne temporairement dans le jardin, lorsque je testais mon antenne CrankIR, j’ai rencontré un ROS élevé et je ne pouvais pas l’ajuster correctement. J’ai donc démonté la
‘boîte noire’. La cause principale est que les deux fines brosses en cuivre et l’arbre en laiton présentent de la corrosion et des brûlures, ils sont donc entrés en contact. Après avoir
nettoyé les brosses et l’arbre, tout va bien maintenant. Je suis fier d’avoir pu le réparer, car je ne suis certainement pas un ‘créateur’ pour une bonne raison – je travaille sur
l’informatique :-).

Je viens d’acheter un Yaesu FT-DX-10 pour la prochaine DXPedition et je dois dire que c’est le meilleur récepteur que j’ai jamais possédé. J’ai fait quelques QSO SSB. Le premier QSO de
ft8 était la Nouvelle-Zélande, le deuxième Fidji. Qui a dit que les gangs étaient morts ?

J’espère reprendre les ondes aux Maldives.

(CHANGEMENT DE DATES – Remo HB9SHD / 16 septembre 2021)

Je prévois d’être à nouveau QRV depuis l’île de Kandolhu, aux Maldives, du 1er au 30 novembre 2021, pas en octobre comme annoncé.

Le plan d’origine était l’Indonésie, mais en raison de COVID, nous avons changé notre plan pour revenir aux Maldives. Je suis en contact avec Parker Rasheed 8Q7PR car il m’a aidé à
obtenir ma licence l’année dernière.

Le plan est d’être QRV tous les jours pendant plusieurs heures, surtout la nuit pour NA et SA. J’utiliserai RTX: IC-7300, Ant: CrankIR 40-6m (80m possible, mais les performances étaient
très faibles la dernière fois). Ce sera une commande DX d’un seul homme 🙂 Le plan est d’être QRV tous les jours pendant plusieurs heures, mais je vais aussi plonger pour me détendre, donc
pas de commande DX hardcore.

PA 😕 (le SPE fiable et défaillant est en cours de réparation). J’aimerais acheter un SPE 1.5K-FA si possible. Les informations seront mises à jour dès que possible. J’ai des nouvelles.

73, – Claude ON4CN

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3Y0J, L’expédition DX de l’île Bouvet

Information 3Y0J, L’expédition DX de l’île Bouvet 2022

(Équipe / 27 octobre 2021)

Communiqué de presse n. 6

Expédition 3Y0J à l’île Bouvet, novembre 2022
Nous avons atteint notre premier objectif en payant le contrat du navire Marama. Aujourd’hui, nous avons payé le premier acompte, et avec lui, nous confirmons nos plans pour activer l’entité
la plus recherchée #2, Bouvet. Nous tenons à remercier chaque individu et club qui a contribué à ce paiement avec leur soutien initial, en particulier grâce à notre sponsor principal NCDXF.
C’est une tâche énorme et un engagement d’aller à Bouvet et nous avons encore besoin d’un soutien initial supplémentaire pour clôturer le budget.

Nous avons le plaisir d’annoncer deux opérateurs supplémentaires à l’équipe pour la compléter avec 13 opérateurs. Dave WD5COV nous rejoindra dans cette aventure à Bouvet. Dave est un DXer
et DXpeditioner bien connu et bien connu, qui s’est lancé dans plus de dix expéditions majeures, dont trois dans le top dix des catégories les plus recherchées.

De plus, nous avons inclus Peter dans l’équipe en tant qu’opérateur FTx combiné et dédié. Peter est un capitaine expérimenté et un chef d’expédition avec une vaste expérience de la
navigation en haute mer, de la navigation dans des zones polaires reculées inexplorées et un spécialiste de l’assistance à certaines des expéditions les plus complexes dans l’Arctique et
l’Antarctique. Il est expérimenté dans les procédures d’évacuation de sécurité, les manœuvres MOB en eau froide, les entrées de plage avec des emplacements difficiles et un opérateur de
zodiac expérimenté qui sera basé en Norvège. Il conduira l’entrée dans le zodiaque à Bouvet.

73, – Claude ON4CN

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DX-Pedition 2021 Île de Kandolhu

Information DX-Pedition 2021 Île de Kandolhu, Maldives

(Remo – HB9SHD / 23 octobre 2021)
J’ai installé l’antenne temporairement dans le jardin, lorsque je testais mon antenne CrankIR, j’ai rencontré un ROS élevé et je ne pouvais pas l’ajuster correctement. J’ai donc démonté la
‘boîte noire’. La cause principale est que les deux fines brosses en cuivre et l’arbre en laiton présentent de la corrosion et des brûlures, ils sont donc entrés en contact. Après avoir
nettoyé les brosses et l’arbre, tout va bien maintenant. Je suis fier d’avoir pu le réparer, car je ne suis certainement pas un ‘créateur’ pour une bonne raison – je travaille sur
l’informatique :-).

Je viens d’acheter un Yaesu FT-DX-10 pour la prochaine DXPedition et je dois dire que c’est le meilleur récepteur que j’ai jamais possédé. J’ai fait quelques QSO SSB. Le premier QSO de
ft8 était la Nouvelle-Zélande, le deuxième Fidji. Qui a dit que les gangs étaient morts ?
J’espère reprendre les activités aux Maldives.

(CHANGEMENT DE DATES – Remo HB9SHD / 16 septembre 2021)

Je prévois d’être à nouveau QRV depuis l’île de Kandolhu, aux Maldives, du 1er au 30 novembre 2021, pas en octobre comme annoncé.

Le plan d’origine était l’Indonésie, mais en raison de COVID, nous avons changé notre plan pour revenir aux Maldives. Je suis en contact avec Parker Rasheed 8Q7PR car il m’a aidé à
obtenir ma licence l’année dernière.

Le plan est d’être QRV tous les jours pendant plusieurs heures, surtout la nuit pour NA et SA. J’utiliserai RTX: IC-7300, Ant: CrankIR 40-6m (80m possible, mais les performances étaient
très faibles la dernière fois). Ce sera une commande DX d’un seul homme 🙂 Le plan est d’être QRV tous les jours pendant plusieurs heures, mais je vais aussi plonger pour me détendre, donc
pas de commande DX hardcore.

PA 😕 (le SPE fiable et défaillant est en cours de réparation). J’aimerais acheter un SPE 1.5K-FA si possible. Les informations seront mises à jour dès que possible. J’ai des nouvelles.

73, – Claude ON4CN

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3Y0J, L’île Bouvet DXpedition 2022

Information 3Y0J, L’île Bouvet DXpedition 2022

Communiqué de presse de l’équipe 3Y0J DXpedition à l’île Bouvet, novembre 2022
L’équipe 3Y0J est ravie de vous informer de nos efforts continus pour activer l’île Bouvet. Après l’annulation de la tentative précédente en raison de la vente malheureuse du navire
Braveheart, nous avons décidé de poursuivre nos efforts et de rechercher un navire approprié et abordable.

Nous vous annonçons aujourd’hui la signature d’un contrat avec un navire d’expédition au parcours éprouvé et à l’équipage polaire expérimenté qui nous conduira à Bouvet en novembre 2022.
Le navire est MARAMA et est complet pour la saison 2021/2022. Le coût est considérablement réduit par rapport à notre précédente charte Braveheart. Avec la signature du contrat du navire,
nous commencerons immédiatement à collecter des fonds. Sur ce voyage vers Bouvet nous avons réuni une équipe de 12 opérateurs et nous prévoyons de passer 20 jours autour de Bouvet. Le QTH à
Bouvetøya sera Cape Fie dans la partie sud-est de l’île, la seule partie possible où une expédition DX peut installer le camp en toute sécurité sur un sol rocheux, nous ne camperons pas sur
le glacier. Nous aurons une grande surface de 150 x 800 pi pour installer le camp et la ferme d’antennes.

En avril 2020, nous avons commencé nos efforts pour activer Bouvetoya – un DXCC norvégien dans l’océan Atlantique Sud et également connu comme l’île la plus éloignée du monde. En étroite
coopération avec NPI, nous avons reçu les permis nécessaires en septembre 2020 pour activer Bouvetoya, qui comprenait également un permis d’hélicoptère. En collaboration avec NPI, nous
avons également effectué des recherches et obtenu des photos montrant qu’un atterrissage sur la plage était possible. En novembre 2020, nous avons été approchés par Intrepid et nous avons
uni nos efforts. Après la vente de Braveheart en juin, nous avons informé Intrepid que nous continuerions nos efforts pour activer Bouvetoya et rechercher un navire approprié et abordable.
La semaine dernière, nous étions prêts à annoncer la nouvelle du navire aux membres de l’équipe. Lorsque nous avons envoyé cette information, elle a été divulguée au groupe Intrepid, ce qui
a poussé Intrepid à envoyer un communiqué de presse le lendemain pour qu’il se rende à Bouvet. L’acte du membre de l’équipe a été une grande surprise pour nous, de même que l’annonce
d’Intrepid car ils ont été informés que nous continuerions le projet.

A ce jour, nous détenons toujours la seule licence d’équipe radioamateur valide spécifiquement délivrée dans le but d’activer Bouvet (3Y0J). Avec les permis NPI, la licence, le contrat
de navire signé et un nouveau navire d’expédition, nous sommes prêts à aller de l’avant. L’équipe de 12 opérateurs financera une grande partie du budget, mais nous avons également besoin de
la communauté DX mondiale pour soutenir notre mission et nous aider à réaliser cette activation importante de l’entité DXCC n°2 la plus recherchée. Ce n’est que grâce à ce type
d’accompagnement que nous pourrons réaliser notre mission de 120 000 contacts ou plus depuis Bouvet en novembre 2022. Sans accompagnement il n’y aura pas d’activation.

En terminant, nous tenons particulièrement à remercier nos nombreuses fondations, clubs et donateurs individuels. Sans ce type de soutien, les opérations vers les entités les plus rares
au monde ne seraient pas possibles.

Vous pourrez bientôt suivre nos plans depuis notre site internet 3Y0J.NO
(veuillez noter le changement de site Web en .no ) et le 3Y0J Facebook group.

Merci,

Ken Opskar LA7GIA, Co-Leader
Rune Oye LA7THA, Co-Leader
Erwann Merrien LB1QI, Co-Leader

73, – Claude ON4CN

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3Y0I, Île Bouvet 2021

Information 3Y0I, Île Bouvet 2021

Groupe Rebels DX / 20 juillet 2021
Notre projet est toujours en cours. Tout prêt. Nous espérons que la situation du Covid, et la situation interne folle actuelle en Afrique du Sud, ne nous dérangeront pas d’y aller cette fois.

73, – Claude ON4CN

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R0FK/POLE, expédition Polar DX

Information R0FK/POLE, expédition Polar DX

En parlant de distanciation sociale… Fedor Konyukhov, R0FK, a mis les voiles avec une équipe de recherche russe à la mi-juillet pour le pôle Nord. En plus d’étudier les modèles de fonte
des glaces et les trajectoires de dérive, Newsline rapporte qu’elle installera un SHACK sur une banquise et exploitera R0FK / POLE à 20 mètres.

En plus d’être scientifique et amateur, Konyukhov est également écrivain et artiste. Il espère conjuguer ces quatre passions au cours de l’expédition. (CQ Newsroom).

73, – Claude ON4CN

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(Communiqué de presse II) 3Y0J, Bouvet

Information (Communiqué de presse II) 3Y0J, Bouvet Dxpedition 2023


Communiqué de presse II / 29 avril 2021
Bouvet est comme le mont Everest des entités DXCC. Elle fait partie des entités les plus difficiles à activer en raison des coûts de transport importants et des sacrifices personnels requis
par l’équipe pour effectuer le voyage aller-retour de 42 jours. Heureusement, Bouvet n’est pas notre première montagne. Nous sommes bien préparés pour ce défi.
Tous les plans vont bien. Nous recherchons des tentes et du matériel en molleton de qualité Nous discutons des spécifications d’antenne avec divers fabricants. Nous prendrons des décisions
judicieuses pour nous aider à répondre à la demande de contacts de Bouvet.

73, – Claude ON4CN

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ARRL otorga Colvin Grant a 3Y0J Bouvet

Information ARRL otorga Colvin Grant a 3Y0J Bouvet Island DXpedition 2023


L’ARRL a accordé une subvention Colvin de 5 000 $ au groupe Intrepid-DX pour l’aider à financer son expédition 3Y0J à l’île Bouvet, prévue de janvier à février 2023. Paul Ewing, N6PSE et Ken
Opskar, LA7GIA, partageront le leadership des 14 personnes de la équipe multinationale. Dépendant de la Norvège, Bouvet est une île subantarctique de l’Atlantique Sud. C’est la deuxième
entité DXCC la plus recherchée, derrière la Corée du Nord. La dernière activation de Bouvet était 3Y0E, lors d’une expédition scientifique durant l’hiver 2007-2008. Ewing a déclaré que
l’équipe avait commencé à planifier la DXpedition Bouvet immédiatement après leurs efforts réussis en 2016 pour les VP8STI et VP8SGI. Le budget annoncé pour DXpedition 2023 est de 764 000
dollars. La Northern California DX Foundation et l’International DX Association sont des sponsors majeurs.

73, – Claude ON4CN

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3Y0J, Bouvet Dxpedition 2023

Informations 3Y0J, Bouvet Dxpedition 2023

Ken – LA1GIA (Co-leader) / 13 avril 2021

Nous avons commencé à recevoir d’importants dons de clubs, dont beaucoup sont les plus grands clubs jamais faits! Nous savons que d’autres associations votent ces jours-ci,
Allons à Bouvet et faisons des QSO !

Chiltern DX Club $3500 http://www.cdxc.org.uk/

Danish DX Group $2000 https://www.ddxg.dk/

SWODXA $1500 https://www.swodxa.org/

LIDXA $250 https://www.qsl.net/lidxa/

Information / 6 avril 2021

Je vous présente l’équipe qui fait partie du projet 3Y0J :

  • Paul Ewing – N6PSE / Team Co-Leader
  • Ken Opskar – LA7GIA / Team Co-Leader
  • Axel Schernikau – DL6KVA / Team Member
  • Jun Tanaka – JH4RHF / Team Member
  • Kevin Rowett – K6TD / Team Member / Technical Lead-Systems & Network
  • Laci Radocz – HA0NAR / Team Member
  • Steve Dyer – W1SRD / Team Member
  • Rune Egil Øye – LA7THA / Team Member
  • Bill Beyer – N2WB / Team Member
  • Rob Fanfant – N7QT / Team Member
  • David Jorgensen – WD5COV / Team Member / Technical Lead-Antennas
  • Erwann Merrien – LB1QI / Team Member / Lead Non-radio Related Equipment
  • Adrian Ciuperca – KO8SCA / Team Member
  • Mike Crownover  – AB5EB / Member / Physician
  • John Snuggerud – LA1VC (SK) / Honorary Team Member (1928 -2018)
  • Dr. Charles E. Brady Jr. – N4BQW (SK) 7 Honorary Team Member (1951 -2006)

Le responsable de tout le trafic Qsl sera Charles – M0OXO, ne laissant que ClubLog, pour les demandes de contact …

Dans la section Team Depuis le site 3Y0J Dxpedition, vous pouvez consulter le curriculum de chacun des opérateurs de ce groupe d’experts.

Team / 5 avril 2021

La Northern California DX Foundation est heureuse d’annoncer qu’elle sera un contributeur majeur (100000 $) à l’expédition 3Y0J Bouvet Island de l’Intrepid DX Group, prévue pour janvier /
Février 2023

Team / 4 avril 2021

Expédition 3Y0J à l’île Bouvet, janvier / février 2023

Alors que nous terminions nos expéditions VP8STI-South Sandwich et VP8SGI-South Georgia DX en 2016, nous avons commencé à planifier notre prochaine expédition. Notre objectif est le
Île norvégienne de Bouvet. Il s’agit de l’entité DXCC numéro 2 la plus recherchée.

En ce moment, nous avons le grand plaisir d’annoncer que nous avons uni nos forces pour cet important projet avec le norvégien Intrepid DXpeditioner Ken Opskar-LA7GIA dans notre effort.
pour activer Bouvet. Ensemble, en janvier 2023, en plus de 14 hommes, nous embarquerons à bord du Braveheart au Cap, et ferons le périlleux voyage jusqu’à Bouvet. Nous prévoyons de passer vingt jours à
Bouvet et si le temps le permet, nous prévoyons de passer 14 à 16 bonnes journées d’activité radio.

Ce sera une mission ardue et coûteuse. Notre budget est de 764 000 $ US et l’équipe 3Y0J financera une grande partie de cette mission. Nous avons désespérément besoin de la communauté DX mondiale
soutenez notre mission et aidez-nous à réaliser cette importante activation de l’entité DXCC numéro 2 la plus recherchée. Ce n’est que grâce à ce type de soutien que nous pourrons réaliser notre mission
100 000 contacts ou plus de Bouvet.

Nous prévoyons de mieux utiliser la diffusion et les modes à 10-160 mètres. Nous nous engageons à constituer l’équipe la plus solide possible et à utiliser de bonnes pratiques opérationnelles pour optimiser
leur capacité à atteindre nos stations. Nous sommes convaincus que l’équipage de Braveheart pourra nous amener et revenir en toute sécurité.

En terminant, nous tenons particulièrement à saluer et à remercier les membres de Northern

California DX Foundation et l’International DX Association en tant que donateurs de premier plan. Sans le soutien de NCDXF et INDEXA, les opérations sur les entités les plus rares du monde ne
serait possible.

Vous pouvez suivre nos plans depuis notre site Web et les pages Facebook de 3Y0J :

http://www.3y0j.com https://www.facebook.com/groups/901378553769436

Gracias, Paul Ewing-N6PSE Co-leader

Kenneth Opskar-LA7GIA Co-leader

73, – Claude ON4CN

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Information Nous gardons nos doigts croisés

Information Nous gardons nos doigts croisés

À l’annonce de 3Y0J, île Bouvet 2023, le dicton «est entré dans une caharrería comme un éléphant» peut être appliqué. C’était l’arrivée de la nouvelle d’un grand projet qui, s’il n’y a
rien de nouveau, aura son point culminant en janvier 2023. Mais après la fatidique année 2020, l’année de la pandémie COVID-19, il semble que les projets annoncés auparavant à cela, et qu’ils
ont été contraints d’ANNULER ou de reporter leurs plans, il me semble dire qu’ils reprennent vie, ou du moins qu’ils n’ont pas été définitivement ANNULÉS, et cela nous fait voir la possibilité
de leur mise en scène.

Il a été surprenant de retrouver les opérations RDXT depuis l’Afrique (A35RU et C92RU) marquées par les tests PCR constants que l’équipe a vu, et est obligée de réaliser pour cette
aventure, et que jusqu’à présent, les deux opérations leur donnent plus de 80K Qso.

Mais comme je vous le dis presque tous les projets annoncés en 2020 et début 2021, il semble qu’ils soient toujours en perspective, je les fais suivre, et je tiens à vous rappeler leur
situation. En gras le lien vers les dernières actualités publiées et son statut actuel:

  • ZL9, Expédition aux îles subantarctiques de Nouvelle-Zélande, 2021/2022.
  • KL7RRC, île de Kiska, NA-070, 7-12 juillet 2021.
  • Timor – Leste. Continue REPORTÉ, sans nouvelle date.
  • TO5T, St Pierre et Miquelon Is. 8 au 16 août 2021.
  • TT8RR et TT8XX, Chad Dxpedition, l’équipe italienne de Dxpedition n’a pas fixé de nouvelles dates.
  • FO / W7GJ, 6mts EME Dxpedition, Australes Islands, 15-24 octobre 2021.
  • TX7MB, 6mts EME Dxpedition, Marquises, 27 octobre au 7 novembre 2021.
  • Expédition de l’île de Sable, reportée en octobre 2022.
  • W8S, Swains Dxpedition, toujours reporté au printemps 2021, pas de nouvelles dates.
  • E6AM et A35GC par LZ1GC, toujours reportés à octobre, sans nouvelles dates.
  • VU4R, Andaman et Nicobar Is. REPORTÉ sans nouvelles dates.
  • 3Y0I, 2e expédition Bouvet par Rebels DX Group, décembre 2021.
  • 5H3UU, Tanzanie Dxpedition, août 2021. Pas de dates.
  • VK9HR, Willis Islands Dxpedition, 3-13 novembre 2021.

Nous garderons les doigts croisés pour qu’ils soient exécutés, cela signifiera une amélioration globale de la pandémie, et nous recommencerons à nous amuser avec nos membres de
l’expédition bien-aimés et manqués.

73, – Claude ON4CN

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EXPÉDITION DE SABLE RETARDÉE 2021

Information EXPÉDITION DE SABLE RETARDÉE 2021

Équipe / 10 avril 2021
L’équipe de DXpedition CY0C de l’île de Sable a été informée cette semaine par le gestionnaire de Parcs Canada-Île de Sable que notre expédition DXpedition de Sable prévue pour octobre 2021
devrait être reportée en raison de la pandémie de Covid-19 en cours. De plus, en raison de la pandémie, Parcs Canada est en retard sur ses projets d’entretien des îles et les salles des
visiteurs ne seront pas disponibles pour l’équipe DXpedition. Le manager de l’île de Sable a invité l’équipe pour octobre 2022, ce que l’équipe a accepté à l’unanimité.

73, – Claude ON4CN

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(COMMUNIQUE DE PRESSE)

Informations (COMMUNIQUE DE PRESSE) 3Y0I, Ile Bouvet 2021

Après une conversation téléphonique aujourd’hui avec l’Institut polaire norvégien, nous avons appris que l’Institut polaire norvégien suspend toutes les expéditions scientifiques vers la petite base.
situé sur le côté ouest de l’île Bouvet.

Il est très probable que la station ait été entraînée dans l’océan par un «glissement de terrain».

L’expédition radio 3Y0I n’est pas en danger. Nous continuons à faire pression pour un devis complet avant de repartir à la voile en fin d’année.

73, – Claude ON4CN

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3Y0J, Bouvet Dxpedition 2023

Informations 3Y0J, Bouvet Dxpedition 2023

Équipe / 5 avril 2021

La Northern California DX Foundation est heureuse d’annoncer qu’elle sera un contributeur majeur (100 000 $) à l’expédition 3Y0J Bouvet Island de l’Intrepid DX Group, prévue pour janvier /
Février 2023

Équipe / 4 avril 2021

Expédition 3Y0J à l’île Bouvet, janvier / février 2023

Alors que nous terminons nos expéditions VP8STI-South Sandwich et VP8SGI-South Georgia DX en 2016, nous commençons à planifier notre prochaine expédition. Notre objectif est le
Île norvégienne de Bouvet. Il s’agit de l’entité DXCC numéro 2 la plus recherchée.

En ce moment, nous avons le grand plaisir d’annoncer que nous avons uni nos forces pour cet important projet avec le norvégien Intrepid DXpeditioner Ken Opskar-LA7GIA dans notre effort.
pour activer Bouvet. Ensemble en janvier 2023, en plus de 14 hommes, nous embarquerons à bord du Braveheart au Cap et ferons le périlleux voyage jusqu’à Bouvet. Nous prévoyons de passer vingt jours à
Bouvet et si le temps le permet, nous prévoyons de passer 14 à 16 bonnes journées d’activité radio.

73, – Claude ON4CN

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RI0Q, AS-152 IOTA Dxpedition 2021

Information RI0Q, AS-152 IOTA Dxpedition 2021

L’Équipe / 23 mars 2021
Aujourd’hui, nous avons terminé l’installation de toutes les antennes, vers 11 GMT, nous sommes repartis à l’antenne. Maintenant, nous serons actifs tout le temps, tant que quelque chose
n’échouera pas. La nuit, le ciel brille avec les aurores boréales et c’est comme si un interrupteur avait été éteint. Au début, les saisons vont avec un fort écho, puis elles disparaissent
complètement. À la fin de la journée, nous approcherons de la marque 2000 Qso. Aujourd’hui le soleil est très brillant, -30, il s’est réchauffé, il n’y a pas de vent. Nous avons passé la
majeure partie de la journée à l’extérieur. Le temps passé sur l’île passe inaperçu, beaucoup de choses à faire: faire le plein des générateurs, faire le plein du poêle au diesel, scier,
couper du bois, ramasser le charbon, ramasser la neige pour l’eau, et puis tout recommencer en cercle, pendant les pauses radio.

Aujourd’hui, le propriétaire de la base a déclaré qu’il viendrait bientôt chasser les loups. Ce sera intéressant de le rencontrer. Tout va bien dans l’équipe. Nous avons 100% de santé et
d’humeur, comme il sied à un touriste de la station balnéaire de Laptev.

L’Équipe / 22 mars 2021
Le temps ne change pas -37 ensoleillé, pas de vent. Ce type de climat est meilleur que chaud et blizzard, alors nous avons décidé. Aujourd’hui, le camp est entièrement équipé. Nous nous
sommes approvisionnés en bois de chauffage et charbon de bois, il fait chaud dans toutes les pièces où nous sommes. Nous avons gonflé deux tentes, dans une ils ont placé tout le matériel
radio, la seconde a dû être laissée, il n’y avait pas assez de ressources pour la chauffer.

73, – Claude ON4CN

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VK9HR, Willis Island Dxpedition

Information VK9HR, Willis Island Dxpedition

Ed – VK2JI / 10 mars 2021
Je suis heureux d’annoncer au nom du groupe que tout va bien et que tout est prévu pour novembre.

  • Le navire est affrété pour quitter l’Australie le 3 novembre et revenir le 13 novembre.
  • Des plans sont en cours d’élaboration sur l’équipement à apporter.
  • L’équipe d’opérateurs s’agrandit, le dernier nouveau membre est Allan VK6CQ représentant l’Australie occidentale.

73, – Claude ON4CN

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CE0X, île de San Felix

Information CE0X, île de San Felix

Face aux rumeurs qui ont émergé il y a quelques jours, à propos d’une éventuelle opération depuis l’île de San Félix, le célèbre expéditionnaire Rolf – DL7VEE commente:
En ce moment, en raison de restrictions militaires, il n’y a aucun espoir d’une éventuelle opération depuis San Felix ou depuis San Ambrosio. Le président du Radio Club de Chile Dino – CE3PG,
s’est entretenu avec des officiers de l’armée chilienne qui ont dit non, même quelle que soit la situation Covid. Il a également averti dans sa déclaration que les DXers devraient être
conscients des fausses opérations, passées et futures, qui ont été très courantes chez les radioamateurs chiliens.

73, – Claude ON4CN

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Swains Dxpedition 2020

Informations (INFO) W8S, Swains Dxpedition 2020

Tom / 5 février 2021
Maintenant QRV sur 60 et 160 mètres CW, FT8 et SSB
Concernant 160 mètres FT8:
C’est la première fois que KHØ est activé en FT8 de 60 à 160mts. Les empilements de 160 mètres ont été énormes. Je suggère fortement d’utiliser une bonne antenne de 160 mètres avec une
puissance considérable. Il est essentiel que l’horloge de votre PC ou de votre ordinateur portable soit réglée avec précision. Je donne généralement aux stations deux chances de terminer
le contact avant de passer à l’appelant suivant … En d’autres termes, donnez-moi tout ce que vous avez. Ne dupliquez pas les QSO à 160 ou 60 mètres. Vérifiez le journal KHØ / KCØW dans
ClubLog. Si votre indicatif apparaît dessus, le QSO est confirmé à 100%. Ne faites pas de «QSO sécurisés» à 160 ou 60 mètres, c’est stupide et stupide.

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W8S, Swains Dxpedition 2020

Informations (INFO) W8S, Swains Dxpedition 2020

Martin – PA4WM / 4 février 2021
Faire une vertu de nécessité …
Il y a près d’un an, nous étions entièrement équipés et emballés. Prêt à partir à Swains. La malheureuse pandémie de COVID a provoqué le report de ce plan.
Dans les mois qui ont précédé notre opération prévue, une verticale de 160 m a été construite.

73, – Claude ON4CN

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Projet d’expédition des îles

Informations Projet d’expédition des îles Willis et du récif Mellish

Dans une information de John – VK3YP, co-leader du projet Willis et Mellish Reef, il commente que 7 opérateurs de l’Association hellénique des radioamateurs d’Australie et de Nouvelle-Zélande, poursuivent avec
leurs plans d’activer VK9HR Willis Is. et VK9IR Mellish Reef en octobre 2021. Nous continuerons à signaler …

73, – Claude ON4CN

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