Catégorie : DXpedition

Équipe / 30 septembre 2019. @ 05h00 – L’équipe est arrivée aux Samoa. La première chose qu’ils ont faite est d’avoir une réunion avec le leader Hrane – YT1A.

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73, – Claude ON4CN

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Équipe / 8 août 2019

Après environ 12 semaines de planification, de réunions et de construction de systèmes et d’antennes, il reste environ 30 heures avant l’arrivée du matériel à Terre-Neuve. Je suis à la recherche d’articles de dernière minute et je m’assure de disposer de tout le nécessaire, et que le camion et la remorque sont prêts à tout transporter lorsque l’équipement arrive.

Dès l’arrivée des garçons, nous effectuons un voyage de quatre heures à Fortune, à Terre-Neuve, où nous chargerons le bateau avec notre équipe et prendrons quelques z avant de quitter Fortune à 04h00 heure locale / 06h30 UTC. Le trajet en bateau durera environ 3 heures jusqu’à l’île de Saint-Pierre, où nous passerons les formalités douanières et nous transférerons à l’Ile au Marins, où nous déchargerons et transporterons le tout en VTT et remorque à Chex Marie-Ange (Notre résidence pour la semaine). et lancez la configuration en espérant être dans les airs avant la fin de la journée.

Nous allons opérer sur CW, SSB, FT8 et également sur certains satellites. Nous ne lancerons pas de plan de matrice des fréquences de fonctionnement suggérées, car nous n’avons aucune idée de la situation que nous aurons sur le QRM, mais pour FT8, nous utiliserons le mode Fox et Hound SEULEMENT. Ceux qui ne sont pas familiers avec F & H devraient lire le manuel de wsjt-x. Les satellites travaillés dépendront de la programmation de l’opérateur et les mises à jour seront effectuées dans la section actualités du Web, ainsi que sur notre page Facebook.

Nous sommes impatients de travailler depuis l’île.

Cordialement,

l’équipe TO5M

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Mise à jour II, Dx World

«Nous avons une liste de 10 bons opérateurs d’expédition avec beaucoup d’expérience. Celles-ci ont été reçues le premier jour et demi après l’annonce. Mon espoir est que maintenant que nous sommes en fin de semaine, les gens auront le temps d’envisager de faire le voyage. L’un des problèmes tient au fait que beaucoup d’entre eux ont participé à la dernière expédition il y a 10 ans et cherchent de nouveaux endroits où aller plutôt que de retourner dans un endroit où ils se trouvaient. que nous devons prendre la décision d’aller de l’avant avec la décision ou la reporter à la fin de l’année ».

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Ron KH6VV a commenté dans Dx World:

”Après un examen par le bureau DXCC, nous déplacerons l’équipement et les opérateurs sur le sol. Comme je l’ai dit ce qui est nécessaire pour que notre opération compte. Nous ne ferons pas ces efforts pour que ce ne soit pas le cas. Tout sera documenté.

‘

Exclusive Dx World, 1er août 2019

‘Nous activerons l’atoll de Midway au cours des deux dernières semaines de février 2020’.

Midway Atoll est classé numéro 14 sur la liste des publications les plus recherchées par Clublog et est inactif depuis un certain temps. L’avion utilisé pour les vols logistiques à destination de l’île ne fonctionne pas et les visiteurs ne peuvent plus se rendre à l’île. Les opérateurs souhaitant rejoindre l’expédition doivent être prêts à entreprendre un voyage en mer de 6,75 jours.

Le vaisseau pour la DXpedition sera le vétéran A / S Machias, vous pouvez le voir sur ma page QRZ KH6DV. Le bateau fournira toute la puissance (2 générateurs de 27KW et aires de repos, et cuisine avec air conditionné).

Pour les opérateurs souhaitant rejoindre l’expédition, envoyez-moi un email. Toute personne ayant de l’expérience dans le FT-8 F & H sera intéressante, dites-le-nous.

Ce dont nous avons besoin :

Environ 11 opérateurs. Quelqu’un ayant de l’expérience dans le contact avec les clubs DX pour demander des dons. Les dons sont acceptés sur le compte d’expédition PayPal (KH6VV@outlook.com). Assurez-vous d’écrire votre indicatif afin que nous puissions l’ajouter à la liste LoTW express.

73 Ron KH6DV

Kaneohe Bay, Hawaii

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Dates prévues du 20 février au 5 mars 2020

Communiqué de presse 5 27 juillet 2019

La planification du projet se poursuit comme prévu.

Week-end avec les tentes:

Pendant le week-end du 12 juillet, sept membres de l’équipe et trois volontaires se sont rencontrés à Placerville, en Californie, pour préparer les tentes à être utilisées dans le sud de l’île des Orcades. Les membres de l’équipe ont participé: Dave K3EL, Les W2LK, Gene K5GS, Steve W1SRD, Walt N6XG, Mike WA6O et Rob N7QT. Les volontaires Kevin K6TD et Bob W1RH ont aidé à la préparation et Doris K0BEE a préparé la nourriture pour les trois jours de travail de l’équipe. Les températures avoisinaient les 37 ° C, ce qui est très différent de l’endroit suivant où ces magasins seront déployés.

Ce sont les mêmes tentes qui utilisaient VP8ORK 2011 South Orkney et, avec une configuration différente en KH1 / KH7Z 2018 Baker Island DX-pedition. Kevin K6TD, qui avait déjà assemblé les tentes sur l’île Baker, a offert son aide à l’équipe.

Nous avons déballé et répertorié toutes les pièces, assemblé les magasins et marqué les composants clés pour une installation plus rapide sur l’île. L’intérieur et l’extérieur de chaque magasin ont été lavés sous pression et traités avec un désinfectant afin d’éviter l’introduction involontaire d’espèces non indigènes.

Les sols ont été construits avec des matériaux approuvés, assemblés et intégrés aux tentes. Après cet essai, le sol a été démonté, lavé à la pression et désinfecté. Tout était emballé et enveloppé dans des bâches imperméables, prêt à être transporté à notre agent des douanes. Des photos des activités du week-end sont disponibles sur: https://sorkney.com/tent-weekend/

Bande / Mode:
Nous ajoutons 60m / FT8 au plan opérationnel.

Collecte de fonds
Les membres de l’équipe ont effectué leur deuxième paiement au projet et notre deuxième paiement à Braveheart a été traité. Au moment de la rédaction du présent rapport, 33 clubs / fondations et 273 personnes ont manifesté leur soutien au projet.

À mesure que nous progressons, nous avons encore beaucoup de chemin à parcourir pour atteindre l’objectif de 50% des membres de l’équipe finançant le coût estimatif du projet, estimé à environ 325 000 USD. Veuillez garder à l’esprit que les dépenses importantes, en particulier celles effectuées dans l’océan Austral, doivent payer les factures avant de quitter la maison, nous ne faisons pas exception. Si vous avez besoin de South Orkney pour un ATNO ou si vous avez l’intention de travailler, nous vous serions reconnaissants de votre aide.

Événements radioamateurs:
S’il vous plaît, cherchez-nous à la convention Pacific Northwest DX, à Everett, Washington, en août.

73,
Équipe VP8 / VP8DXU

Website: https://sorkney.com/
Veuillez adresser vos questions à : info@sorkney.com

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Dates prévues du 20 février au 5 mars 2020

Communiqué de presse spécial / 10 juillet 2019

Nous sommes heureux d’annoncer que Hans-Peter Blaettler HB9BXE a rejoint l’équipe. DX expérimenté et opérateur de compétitions, il obtient sa première licence en 1978 et opère principalement en CW. Auparavant, il exerçait les fonctions suivantes: HB0BXE, VK4BXE, 5H1BP, XV4B et faisait partie de l’équipe des éditions suivantes:

3B7RF S. Brandon

P29VBC New Guinea

3Y0X Pedro 1

VK0EK Heard Island

En outre, il était le leader d’équipes telles que:

3B6RF DX-pedition a Agalega

3W6C DX-pedition sur l’île de Côn Có (Vietnam)

En 2004, il opérait depuis le sommet du Kilimandjaro, le sommet Uhuru, la plus haute montagne d’Afrique, à 5 895 m d’altitude.

Il est ingénieur de développement pour une entreprise qui fabrique des composants électroniques. En fait, la majorité de son équipe de radio amateur est homebrew. D’autres loisirs sont le vélo et la marche dans les montagnes.

Hans-Peter apporte une grande expérience opérationnelle et antarctique à l’équipe.

73,

Team VP8 / VP8DXU

Site Web: https://sorkney.com/

Merci d’adresser vos questions à: info@sorkney.com

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Équipe / 9 juillet 2019

Notre conteneur est arrivé intact en Nouvelle-Zélande. Il a passé les douanes et la quarantaine. Son contenu et la documentation associée étaient si parfaits qu’aucune fumigation n’était nécessaire.

La prochaine étape consistera à décharger le conteneur et à transférer nos fournitures et équipements vers le Braveheart lorsque le navire sera prêt à les embarquer et à les sécuriser.

Maintenant, nous devons payer ceci.

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WEB Rebel Dx Group                    Twitter Rebel Dx Group

Rebel DX Group / 2 juillet 2019

Dom est bien arrivé au Japon aujourd’hui. Il a plusieurs réunions prévues pour les prochains jours / semaine. Une fois de retour aux Fidji et après un peu plus de ‘travail’ sur le navire, les Rebels iront à Banaba / T33T. Nous adorons notre nouveau Rebel (et notre nouveau drapeau de crânes et os croisés de pirates)

Et nous avons encore de la place pour un opérateur si l’un de vous, DXers, est intéressé.

73 pour l’instant!

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Dx World / Juillet 2019

29 jours seulement pour l’équipe CY9C d’atterrir sur l’île de Saint-Paul. Avec de la chance, nous sommes prêts à contester la propagation. Merci à tous ceux qui nous ont soutenus financièrement et qui vont essayer de travailler avec nous. Si vous voulez faire un don pour les dépenses à l’avance, ce serait très utile et apprécié. Pour ceux qui font un don, nous enverrons AUTOMATIQUEMENT une carte QSL (après confirmation que celle-ci est dans le journal). Vous n’aurez plus rien à faire de votre côté … la QSL arrivera peu de temps après la fin de la mission. De plus, nous serons prêts à télécharger des contacts sur LoTW. https://cy9c.com/donate.html

Nous activerons tous les modes, y compris 6m EME, SAT et FT8.

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Rune LA7THA / 25 juin 2019

Nous avons confirmé les dates de l’expédition en Zambie, cherchez-nous dans les groupes du 5 au 15 mars 2020. L’équipe comprend Rune – LA7THA, Harald – LB2HG, Chris – OE5CWO, Philipp – OE7PGI, Arne – LA7WCA, Piotr – LA7RRA , Svein – LA3BO, Svein – LA9KKA, Thor – LA9VPA, Morten – LB8DC et Morten – LA3MHA. QRV de 6 à 160 mts en Cw, Ssb, Rtty et Ft8 (voir le site web pour les fréquences) https://9j2la.com/

Dx World / 15 mai 2019

Les membres de l’équipe Z2LA et 7P8LB prévoient un voyage en Zambie début mars 2020.

Le formulaire de demande de licence a été reçu et sera prochainement envoyé avec la demande du code 9J2LA. Une page Web est en cours de construction et sera lancée au cours de l’été. Facebook sera utilisé pour ‘Breaking News’ les semaines avant le départ et pendant l’expédition.

L’équipe compte deux nouveaux membres: Morten (LB8DC) et Morten (LA3MHA). Ils se concentreront sur CW et FT8 pour les bandes basses et CW, SSB, FT8 pour les bandes supérieures. Qso director et Clublog seront utilisés s’il existe un accès Internet.

QSL à travers M0OXO.

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Rebel DX Group / 22 juin 2019

Rebel DX Group est un groupe de Frères ‘DX light’ sans fondation ni soutien des grands clubs. Nous comptons sur nos fonds personnels, nos membres rebelles et leurs éventuels dons.

Tout don reçu de Clublog – le système OQRS sera utilisé pour acheter du carburant pour notre deuxième tentative à Bouvet 3Y0I en novembre 2019. Là encore, les coûts en carburant prévus dépasseront 100 000,00 USD.

Plan de bande pour l’île de Banaba T33T. Nous utiliserons le mode F & H pour toutes les bandes en FT8 sauf 160m!

Tous les QSO seront confirmés avec un Qsl de 4 pages et en LOTW.

Information / 13 juin 2019

Termine son opération chez Conway Reef en tant que 3D2CR, l’équipe Rebels formée par Dom-3Z9DX, Tack-JE1CKA et Graham-VK3GA, est fournie à Fidji pour poursuivre son programme intitulé ‘Pacific Tour’. Votre prochaine destination sera, sauf modifications, l’île de Banaba sous l’indicatif T33T, ainsi que les dates (toujours un secret des rebelles), de fin juin à début juillet. Nous continuerons à informer.

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Antoine 3D2AG

J’espère que la prochaine mini-expédition à Tuvalu, T2AR, aura lieu du 25 juin au 4 juillet 2019. QRV de 160 à 10 m, dont 60 m en CW, SSB, FT8, RTTY. Cette opération sera réalisée en collaboration avec John KK7L, qui activera en utilisant l’indicatif du club T2R du 27 juin au 6 juillet 2019.

Qsl T2AR via 3D2AG et T2R via KK7L.

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Grant VK5GR / 15 juin 2019

Notre plan d’appel DXPedition

Nous voulons travailler autant de stations que possible, tout en essayant de maximiser les ATNO pour ceux situés dans les endroits les plus difficiles à atteindre. En conséquence, l’équipe A35JT s’efforce de fournir des opportunités à tous. Cependant, cela pose un problème avec la géographie et l’ionosphère. En conséquence, vous nous trouverez fréquemment en appelant une région particulière. Cependant, nous espérons que ce qui suit vous aidera à identifier le meilleur moyen de saisir nos journaux, car nous souhaitons travailler dans tous les modes et toutes les bandes possibles.

Appel dirigé vers l’Europe.

L’un des principaux objectifs de cette expédition est d’essayer de travailler sur l’Europe depuis les Tonga (elle fait partie de la liste des 60 personnes les plus recherchées en raison de la difficulté de la route). La difficulté réside toutefois dans le fait que la route principale vers l’Europe est également une liaison directe vers l’Asie et le Japon. Afin de maximiser les chances de contact avec les stations européennes, l’équipe appellera spécifiquement les États-Unis aux heures où le groupe est ouvert à cette destination.

Respectez les demandes des opérateurs et, si vous n’êtes pas dans la zone vers laquelle vous appelez, mettez l’appel en attente.

Nous voulons travailler avec tout le monde, mais nous devrons travailler avec les conditions ionosphériques qui nous sont présentées pour atteindre les destinations.

L’Asie et l’Amérique du Nord ne le manqueront pas!

Nous n’avons pas non plus l’intention de laisser les autres régions de côté. Notre plan opérationnel est d’avoir 2 stations en vol lors des ouvertures en Europe, une dans une bande adjacente pour recevoir des appels de toutes les régions ou même d’Asie ou d’Amérique du Nord, selon les conditions. Écoutez attentivement l’opérateur pour savoir dans quelle région vous appelez afin de maximiser vos chances d’entrer dans nos journaux.

Asie et Amérique du Nord, si nous n’appelons pas votre région en général, essayez de nous trouver dans un groupe adjacent!

Océanie, Amérique du Sud et Afrique – Circonstances particulières

L’équipe A35JT est bien consciente du fait que peu de fans sont actifs sur ces continents. À cette fin, il est rare que nous voyions suffisamment d’activité pour appeler régulièrement ces zones si nous adressons des demandes à d’autres endroits.

L’équipe a convenu que si vous êtes en Océanie, en Amérique du Sud ou en Afrique, nous accepterons votre appel à tout moment, quelle que soit la région que nous appelons.

Ceci ne s’appliquera qu’aux stations VK, ZL, Océanie, Amérique du Sud et Afrique. Dans toutes les autres régions, veuillez patienter si votre région n’est pas appelée ou recherchez-nous dans un autre groupe.

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Information 13 juin 2019

Nous avons ouvert notre site Web, tous les détails et les informations futures que vous pouvez consulter sur http://vk9n-2019.dxing.pl/

Information 13 juin 2019

Entre le 18 octobre et le 4 novembre 2019, SP5EAQ (18 octobre – 4 novembre), SP7VC (18 octobre – 28 octobre) et SP5ES (28 octobre – 4 novembre) seront dans les airs depuis l’île de Norfolk. dans les bandes HF (Cw, Ssb et Digi).

Un indicatif d’appel VK9N a été demandé pour chaque opérateur et Jacek – SP5EAQ participera au concours CQ WW Dx Ssb.

Le responsable Qsl pour tous sera SP7VC (direct / bureau), LOTW.

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Dx World / 9 juin 2019

Environ 50 jours avant l’activation de l’île de Saint-Paul. Nous sommes très occupés à acheter des articles, à planifier la logistique et les opérations. Nous sommes très enthousiastes à propos des modes normaux Cw, Ssb, mais également avec Ft8, Sat, 6mts EME et 6mts Cw / ssb.

La finalisation des détails prend du temps et les coûts initiaux sont importants. Par conséquent, si quelqu’un envisage de faire un don, ce serait un moment très utile pour l’équipe et il pourrait être envoyé via notre site Web. Ceux qui font un don sont nommés sur le Web, et ils ne devront PAS payer les frais de port pour la QSL. Il existe plusieurs méthodes pour l’application QSL: ClubL LoTW, Direct via WA4DAN. Votre soutien est très apprécié, merci. Site Web: http://cy9c.com/index.html

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N0UN / 6 mai 2019 à 00h30

Et les oiseaux sont à 120 db 24/7.

La verticale de 160 mètres augmentera encore aujourd’hui. Les vents se sont un peu calmés, ils vont essayer. Il n’y a aucune garantie.

Les Rebels ont reçu des courriers électroniques de Paul, N6PSE, leur expliquant comment ils pouvaient se connecter aux satellites Inmarsat lors de leur expédition 3D2C Conway Reef en 2012. Ces informations ont été transmises à l’équipe, qui les utilisera lors de sa prochaine tentative pour obtenir un signal. d’Internet. Bien sûr, une mise à jour immédiate sera envoyée sur le Web si la connexion est établie correctement et le fichier journal envoyé. Les itinéraires satellites à Conway ne ressemblent pas à ceux que la plupart ont vus (ou recherchés) auparavant. Merci pour l’aide N6PSE et Graham, VK3GA! Comment avons-nous fait avant l’avènement d’Internet, du DX Cluster et du QSO informatisé?

Rendez-vous dans le pile up!

NUN / 4 mai 2019 05h30

Tack et Dom continuent à pétrir Qso en tant que membres de Rebel DXpedition à Conway Reef. Ils sont les deux opérateurs depuis Conway Reef. Dom fonctionne sur SSB / FT8 et Tack sur CW / FT8. Le catamaran rebelle est ancré à un kilomètre et demi. Taddy maintient tout ensemble sur le récif, y compris le ravitaillement en carburant, la nourriture et le support d’antenne.

En parlant d’antenne … TOUTES les antennes sont verticales. Les liens, les câbles de fixation et même les câbles sont constamment bombardés par ce qui ressemble à des millions d’oiseaux. Parfois, certains d’entre eux essaient de s’en tirer avec des câbles et du matériel! Dom dit que c’est pire que le film d’Alfred Hitchcock, hahaha ( CLICK ).

Les deux terminaux BGAN (avec ordinateurs portables) ne fonctionnent toujours pas sur le récif. Les minutes passent, mais aucun des deux n’ouvre de session et ne connecte à Internet. Internet de Conway Reef est un problème continu et non résolu.

Windy.com affiche des vents constants de 13 à 15 noeuds, mais l’équipe affirme que c’est double. Les vents empêchent la construction de verticales de 160 et 80 mètres. Celui de 160 a été construit à l’arrivée, mais s’est effondré peu de temps après à cause des vents. La prochaine tentative de construction semble avoir lieu jeudi matin, des vents plus faibles étant prévus.

Plusieurs courriels sont arrivés pour demander les 60 mètres. Dom n’a jamais opéré dans cette bande, mais dit qu’ils ont quelques kilomètres de câble avec lesquels ils peuvent ‘accorder un poisson’ si nécessaire. Il sera traité au fur et à mesure que la publication DX progressera.

L’équipe rebelle continue à avancer de manière importante, stable, personne ne se plaint, nous savons tous ce à quoi nous nous abonnons, nous ne donnons que toutes les informations que nous pouvons.

Rendez-vous dans le pile up!

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73, – Claude ON4CN

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