Catégorie : DXpedition

Le 07 Janvier 2019

Du 11 au 27 mars 2019, les membres du Robinson Club russe Vasily – R7AL, Vasily – RA1ZZ, Vlad – RK8A, Aleksei – RL5F, Leo – RW9JZ et Marco – CE1TBN diffuseront leur document à Robinson Crusoe Island, Juan Fernández QRV en utilisant l’indicatif XR0ZRC de 10 à 160m. Le journal final de l’opération sera chargé dans le journal du club et dans LoTW. Pour tous ceux qui contribuent, ils recevront automatiquement le Qsl sans avoir à le demander.

QSL via buro ou direct R7AL

• Web XR0ZRC

73´s, Claude ON4CN

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Le 03 Janvier 2019

2 janvier 2019

Le site de l’opération est actif, vous pouvez le vérifier ICI

Dx World/17 Décembre, 2018

YT1AD, (chef d’équipe), UT5UY (Co-Leader), UR0MC, ZL3WW, VK3FY, WD5COV, PY2XB, US0KW, UX0LL, UT8IO, UA2FZ, RW7K, R7KW, UT7QF, DJ9ZB, SV2BFN et KO8SCA, être actif ZK3X de Tokelau (IOTA OC-048) 1 au quinze Octobre 2019. l’opération aura lieu en 6 à 160mts dans tous les modes (+ EME). Bientôt plus d’informations.

Dx World/9 Décembre, 2018

Une équipe internationale dirigée par Roman UR0MC et Alex UT5UY prévoient un DXpedition Tokelau (ZK3) se classe actuellement numéro 42 sur la liste des plus recherchés DXCC et aussi nécessaire dans les bandes basses et EME. Date de l’opération: Octobre-Novembre 2019. Tous les détails seront annoncés plus tard.

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Le 13 décembre 2018

Dx World / 13 décembre 2018

Nous n’avons jamais publié de date de début et nous ne le ferons pas avant que tout soit prêt à 100%.

Nos préparatifs reposent sur nos propres connaissances et sur un budget d’argent de poche très limité. Il y a aussi des individus généreux qui nous soutiennent autant que possible.

Comme vous le savez, nous sommes au Cap depuis près de 45 jours et nous travaillons toujours à la réalisation de ce projet. Nous faisons plusieurs exercices de formation à la sécurité, testons des radios, en utilisant la nouvelle version FT8. Mode 2.0F / h, test de l’eau et équipement d’escalade et bien plus dans les coulisses.

Pour tous ceux qui ne comprennent pas bien la taille du projet, seul le carburant pour ce voyage coûte 73 000 $. Au lieu de vous plaindre et de vous poser les mêmes questions tout le temps, à savoir le nom du bateau, les dates, les informations AIS, le dispositif de suivi personnel, etc., tout cela sera publié lorsque nous démarrons les moteurs de Bouvet. Soyez patient, s’il vous plaît.

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Le 13 décembre 2018

Cezar VE3LYC / 13 décembre 2018 à 16h30

Les signaux européens sont souvent faibles ou inférieurs au QRN. Nous nous battons également avec un radar très puissant que nous avons parfois à 30 et 40 m. Il faut du temps pour répondre à un appel, puis on se rend compte, et très souvent, que c’est la troisième bande que cette station a fonctionnée pour nous. En outre, de nombreuses stations NA passent des appels lorsque nous leur demandons des États-Unis et lorsque nous décidons d’en assister, elles sont dupliquées. Pratique opérationnelle très décevante

• WEB  TX0A, OC-113 et TX0M, OC-297

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Le 11 décembre 2018

Équipe Pitcairn / 10 décembre 2018

Six d’entre nous ont passé le dernier week-end à Peoria, dans l’Illinois, à faire une préparation préliminaire de notre équipe DXpedition. Cela impliquait le déchargement du conteneur maritime malheureux Bouvet DXpedition; classer les articles pour les éliminer, les vendre ou les utiliser à Pitcairn; et rechargerons ensuite ceux que nous emmènerons à l’île de Pitcairn. Les participants à l’exercice étaient les suivants: N4GRN, K9CT, W0GJ, N9TK, W8HC et K0IR.

Nous reviendrons juste après Dayton Hamvention pour faire l’inventaire de notre matériel, le vérifier deux fois, puis le reconditionner dans un conteneur d’expédition plus petit de 20 pieds. Le conteneur sera envoyé en Nouvelle-Zélande en juin, afin que son contenu puisse être placé à bord du RV Braveheart au début d’août. L’équipe viendra avec nous à Pitcairn en octobre. Voir les photos ICI..

Nos dates pour la DXpedition pourraient être les deux dernières semaines d’octobre 2019.

Équipe Pitcairn / 8 novembre 2018

Le site web est déjà opérationnel, Facebook et Twitter sont en cours d’exécution. Nous attendons les dates exactes de la navigation à Mangareva pour pouvoir planifier notre voyage en avion. Notre budget est en train d’être affiné, tout comme notre plan d’exploitation.

Il semble que nous puissions intégrer la technologie EME à notre activité et que nous ayons commencé à planifier en conséquence. 60 mètres sont également à l’ordre du jour et nous nous sommes engagés à l’opération FT8 en mode DXpedition.

Espérons que le mois prochain, nous rencontrerons plusieurs d’entre nous pour commencer le classement et la préparation de l’équipement nécessaire à l’expédition des conteneurs.

GUAUU! Certains d’entre vous nous ont déjà envoyé une contribution et la Long Island DX Association est devenue le premier club à nous soutenir. Merci merci.

Encore une fois, nous nous amusons avec cela!

Information / 6 novembre 2018

L’équipe d’opérateurs composée de Ned – AA7A, Nodir – EY8MM, Hai – JR4OZR, Ralph – K0IR, Pat – K0PC, Craig – K9CT, Lou – N2TU, George – N4GRN, Arnie – N6HC, Glenn – W0GJ, Mike – W0VTT , Gregg – W6IZT, HAl – W8HC et Jerry – WB9Z, sont en pleine phase de préparation pour leur prochaine expédition sur l ‘île Pitcairn en octobre 2019.

Nous allons suivre le projet de près, en attendant voici le site de l’opération et ses réseaux sociaux:

• Pitcairn 2019 Dxpedition web
• Twitter
• Facebook

Ralph K0IR dit :

Les membres de l’équipe se rendront à Tahiti et s’y rencontreront. Ensemble, nous allons nous envoler pour Mangareva et prendre le ferry pour traverser le lagon pour embarquer à bord du Braveheart. Notre équipe sera déjà à bord.

‘Ce sera mon quatrième voyage dans le Braveheart. À bord de ce navire, j’ai connu des mers calmes dans l’océan Indien, des mers très fortes en face de la Géorgie du Sud et les eaux glacées des Orcades du Sud. Toujours, avec les mains fermes et le bon jugement de Nigel ou de Matt Jolly en charge, je me suis senti en sécurité et confiant d’un bon résultat. Ce voyage ne sera pas long, il ne durera que 30 heures environ, mais il sera bon de revenir sur ce bateau qui a été essentiel pour donner à la communauté DX des centaines de milliers de QSO.

The Braveheart: Un bateau appelé Indomptable. Ralph – KØIR.

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Le 09 décembre 2018

Dx World / 9 Décembre 2018.

Une équipe internationale dirigée par Roman UR0MC et Alex UT5UY envisage de lancer une campagne DX pour Tokelau (ZK3), qui figure actuellement au 42e rang sur la liste des plus recherchés par le DXCC et également nécessaire dans les bandes basses et l’EME. Dates d’opération: Octobre-Novembre 2019. Tous les détails seront annoncés plus tard.

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Le 02 décembre 2018

Rebel DX Group / 4 décembre 2018

Salut, M. Ham Radio-opérateur, assis devant votre belle radio, envisagerez-vous de gravir le mont Everest? Sans parler de l’ascension du mont Everest sans les connaissances, la formation, un guide compétent et le sauvetage d’un expéditionnaire qualifié ?

Nous n’y croyons pas.

Et c’est la raison pour laquelle formation et formation se poursuivent au Cap pour l’équipe 3Y0I DXpedition. Aujourd’hui, c’était plus de formation en secourisme.

Quelqu’un a déjà dit: ‘Si vous ne faites pas partie de la solution, vous faites partie du problème’. Eh bien, cela s’applique à presque tout dans la vie, n’est-ce pas? Au lieu de demander pourquoi l’équipe n’a pas de plans RTTY ou pourquoi nous n’avons pas encore pris la voile, vous devriez demander: ‘Que puis-je faire pour aider ?’

Lorsque les membres du groupe Rebel DX se sentent prêts à partir, le groupe Rebel DX s’en va.

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Le 22 Novembre 2018

Rebel DX Group / 24 novembre 2018

Une partie de l’équipe 3Y0I a travaillé plusieurs heures à la construction / démontage de notre tente principale installée aujourd’hui. Ce dôme sphérique spécifique mesure 6 mètres de large sur 3,6 mètres de haut. Nous avons eu une journée chaude pour nous familiariser avec la construction de ces tentes. Dans des conditions de basse température et de vent fort, nous estimons qu’il nous faudra 4 à 5 heures pour installer une tente sur le glacier. Le poids total de ce magasin est de 550 kg (1 200 livres), y compris les 16 plaques de montage pour glace et les 32 vis de couplage de l’ensemble pour glace (1 mètre chacune).

Nous avons également passé un excellent moment en fin d’après-midi, lorsque des membres de la radio amateur locale d’Afrique du Sud sont revenus nous rencontrer, cette fois avec notre pilote 3Y0I Africa Andre, V51B de Namibie.

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Le 22 Novembre 2018

Rebel DX Group / 22 novembre 2018

Voici quelques photos de l’équipe 3Y0I DXpedition ‘profitant’ de la formation de sauvetage en eau froide achevée il ya quelques heures.

Dom (3Z9DX), en tant qu’instructeur de recherche et sauvetage militaire, a dispensé aujourd’hui une formation au sauvetage avec l’équipe 3Y0I au Cap, en Afrique du Sud. L’équipe 3Y0I a passé six heures à s’entraîner à l’eau à 11 ° C sur différents bateaux zodiacaux et à s’exercer à lancer des zodiacs à partir du rivage. La formation comprenait également comment charger et décharger rapidement une cargaison et comment survivre en cas ‘d’incident’ du zodiac. La classe a également enseigné les techniques de la survie humaine dans les climats froids. On s’attend à ce que d’autres classes d’opérations spéciales, d’eau, de sauvetage et de survie soient terminées le lundi 26 novembre.

Rebel DX group / 21 novembre 2018

The Rebel DX Group est fier d’accueillir l’ambassadeur du monde de la radio amateur. Ham Radio, Martti Laine (OH2BH), à l’équipe rebelle. Les connaissances, la présence et les compétences de Martti sont bien connues depuis des décennies dans la communauté des radioamateurs. Nous avons hâte de travailler avec notre nouvel attaché international Rebel Team!

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Le 22 Novembre 2018

Dx World / 22 novembre 2018

Équipe maintenant organisée: VK3BDX, VK5GR et VK5XDX. Grant VK5GR dit:

Notre plan d’activation comprend la participation aux concours CQWW RTTY et Oceania DX. L’équipe envisage de préparer 4 carrés pour 30/40 mètres, des faisceaux de 10 à 20 mètres et des verticales pour 6 et 160 mètres. Cela est sujet à des travaux pour développer le premier semestre de 2019. Nous allons essayer d’avoir 1 ou 2 stations en direct au moins 8 à 12 heures par jour. Bien que nous attendions la confirmation de l’indicatif, nous avons été informés que ce serait presque certainement A35AG.

Grant – VK5GR pour Dx Word / 14 novembre 2018

Après trois activations IOTA réussies jusqu’à présent, je suis définitivement piqué par l’illusion d’en faire une autre. Mon projet actuel est de visiter les Tonga en octobre 2019.

Cette fois, j’espère prendre une équipe d’opérateurs afin que nous puissions mélanger plus de temps opérationnel avec le plaisir en famille. Il est encore très tôt, il n’ya donc pas d’engagement ferme. J’espère que les choses vont durer après Noël 2018, lorsque davantage de détails seront annoncés. Des plans ont été mis en place pour au moins participer au concours OCDX SSB et éventuellement à CQ WW RTTY et / ou à OCDX CW.

Rendez-vous dans les airs du Pacifique Sud!

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Le 14 Novembre 2018

Subvention – VK5GR pour Dx Word / 14 Novembre 2018

Après trois activations IOTA réussies jusqu’à présent, je suis définitivement piqué par l’illusion d’en faire une autre. Mon projet actuel est de visiter les Tonga en octobre 2019.

Cette fois, j’espère prendre une équipe d’opérateurs afin que nous puissions mélanger plus de temps opérationnel avec le plaisir en famille. Il est encore très tôt, il n’ya donc pas d’engagement ferme. J’espère que les choses vont durer après Noël 2018, lorsque davantage de détails seront annoncés. Des plans ont été mis en place pour au moins participer au concours OCDX SSB et éventuellement à CQ WW RTTY et / ou à OCDX CW.

Rendez-vous dans les airs du Pacifique Sud!

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Le 13 Novembre 2018

Équipe A35EU / 14 Novembre 2018 à 19h00

Nous sommes à Auckland. Matériaux et mâts reçus en toute sécurité. Dommage que Tom GM4FDM ait connu un certain retard lors de son départ du Royaume-Uni. Nous nous rendons tous les trois à Tonga aujourd’hui et nous rencontrerons Tom vendredi si tout se passe bien. … (Martin PA4WM).

Equipe A35EU / 14 novembre 2018 @ 06h25

Nous sommes arrivés à Doha, Tom – GM4FDM le fera plus tard en raison de problèmes avec l’avion. Nous allons le rencontrer à Auckland.

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Le 13 Novembre 2018

L’équipe arrivera à A3 le 15 novembre et les opérations débuteront le vendredi 16, ce qui prolongera l’activité jusqu’au 27 novembre 2018.

Equipe A35EU / 14 novembre 2018 @ 06h25

Nous sommes arrivés à Doha, Tom – GM4FDM le fera plus tard en raison de problèmes avec l’avion. Nous allons le rencontrer à Auckland.

Equipe A35EU / 13 novembre 2018 @ 13h00

Les membres de l’équipe

partent de Londres, Glasgow et Amsterdam pour se rendre à Doha (A7 – Qatar), où ils se rencontreront et entameront leur long voyage vers l’A35EU Tonga. Si tout se passe comme prévu, attendez-vous aux premiers signes de l’A35EU d’ici vendredi …

Continuer …

Information 5 octobre 2018

Ronald PA3EWP, Martin PA4WM et Tom GM4FDM ont annoncé une expédition aux Tonga en novembre. Ils quitteront l’Europe le 13 novembre et quitteront les Tonga le 27 novembre 2018. L’appel est confirmé A35EU.

Nous avons l’intention d’opérer à partir du Heilala Lodge Resort, situé à l’extrémité nord de l’île principale.

Nous espérons exploiter trois stations et utiliser des antennes verticales, notamment des VDA. Nous essaierons d’effectuer des opérations à 160 et 80 m en utilisant des antennes de type L inversées. 60m ne sont pas inclus dans la licence, mais nous demanderons l’inclusion à votre arrivée. CW / SSB et RTTY en Europe seront notre principale priorité. Nous allons utiliser les K3 d’Elecraft avec des amplificateurs et nous avons déjà construit un VDA à 2 éléments pour 30 20 et 17 m avec des verticales pour 15, 12 et 10 m. Rayons verticaux surélevés et accordés de 40 et 80 m, pour un 160 m, un L. inversé

QSL direct – OQRS Clublog – LOTW et Buro à Tom GM4FDM dont les détails sont corrects sur QRZ.COM. Les frais d’excédent de bagage étant considérables, tout don serait apprécié. Désolé, mais n’envoyez pas à IRC, s’il vous plaît, en raison de la difficulté à les échanger au Royaume-Uni.

Visite notre web qui est encore en construction et retrouvez-nous aussi sur Facebook. J’espère vous voir dans le pile up.

Qsl via GM4FDM / buro direct, Clublog OQRS après l’édition. Les journaux seront chargés dans LOTW.

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Le 13 Novembre 2018

L’équipe 8P9AE / 13 Novembre 2018

Nous avons atteint plus de 21 000 QSO. Merci de ne pas envoyer d’email pour corriger les erreurs d’enregistrement lors de la DXpedition. Nous ne faisons pas cela maintenant. Nous publierons ici une adresse électronique à la fin de la publication DX et nous nous occuperons de toutes les erreurs dans le journal.

Tout fonctionne bien. Presque. La nuit a été agitée. D’abord une panne d’électricité, nous avons besoin de trop d’énergie avec trois stations en parallèle. Ensuite, l’un des amplificateurs de puissance a surchauffé. Nous avons eu l’occasion de tester le circuit de protection de l’amplificateur de puissance. Résultat: ça marche 🙂 Un peu froid et on passe à autre chose. A propos, les fusibles de la maison étaient cachés derrière une photo au mur …

L’équipe 8P9AE / 10 Novembre 2018

Hier, nous avons rencontré Ismael Cadogan. Il est à la tête du Radio Club et en même temps responsable des licences. Après la réunion, il est maintenant clair que nous sommes autorisés à fonctionner à 60 mètres. Nous allons donc continuer à construire des antennes pour cette bande. Hier, il a été dominé par davantage de réglages et d’optimisations d’antenne. Les emplacements ont partiellement changé et un dipôle de 80 m a été ajouté. Il est maintenant possible d’opérer à 80 et 160 mètres en même temps. L’alimentation 110 V représente un défi de taille. L’OX1000 n’a aucun problème avec cela, grâce à l’APAT48-3G d’Eaton. À notre avis, HVLA1K3 devrait être optimisé pour l’application à 110 volts.

Avec l’IC73000, l’interface USB doit être optimisée. Une station avec l’ordinateur portable fonctionne sans problème. Le second a un problème de RF dans le câble USB. C’est pourquoi notre manipulation a parfois été étrange

Tout le monde va bien et toute l’équipe travaille bien.

• FOTOS

Sigi DL7DF / 8 Septembre 2018

Notre prochaine DXpedition aura lieu à la Barbade du 6 au 20 novembre 2018. Nous serons actifs avec trois stations de 160 à 10 m en modes CW, SSB et Digi.

Notre équipement comprend un émetteur-récepteur Elecraft K2, deux émetteurs-récepteurs Icom IC7300, deux amplificateurs de puissance OX1000, un amplificateur de puissance, un vertical pour 160 et 80 m, une boucle de 40 m, une boucle de 30 m, un Spiderbeam de 20 m à 10 m, des antennes VDA et d’autres ordinateurs portables

L’équipe sera formée de DK1BT – Manfred et YL Gerlinde, DL4WK – Wolf, DL6SAK – Annette, DL7DF – Sigi, DL7KL – Reiner, DL7UFR – Frank et SP3CYY – Ene.

• 8P9AE web

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Le 11 Novembre 2018

L’équipe EP6RRC est prête pour le voyage en AS-189.

L’expédition commence le 14 novembre, mais nous ne prévoyons pas être dans les airs avant la fin de l’après-midi du 16 novembre (UTC).

Nous prévoyons de réaliser 2 baraques en PA de 160-10 m, une pour CW / SSB + 1 pour FT-8 en mode expédition. Plan de bande

pour FT-8, consultez notre site Web https://dxpedition.wixsite.com/ep6rrc

Contactez nos stations de pilotage si nous avons des problèmes d’oreille ou si nous ne travaillons pas dans les bandes / modes au bon moment:

Victor, UA3AKO (Europe, Russie, ancienne URSS) Cezar, VE3LYC (cote est de NA)

Taka, JA8COE (Extrême-Orient, Océanie)

Will, WC6DX (côte ouest NA)

La propagation avec NA peut être difficile. Quelques commentaires de Cezar – VE3LYC, concernant la côte est de NA (seulement à court terme):

20 m: le temps pour W3 / VE3 / W8 / W9 sera entre 14 et 15 UTC

30m – deux fenêtres: la première sera entre 13 et 15 UTC. Une seconde fenêtre, peut-être moins fiable, de 30 m sera comprise entre 18 et 20 UTC. Si l’indice K est élevé, cette seconde fenêtre temporelle peut être inutilisable pour la côte est.

40m – L’opportunité apparaît entre 20h30 et 22h30 UTC, en suivant à nouveau la ligne grise qui passe de W1 à W2 et W4, puis W3 et enfin W8 et W9.

Hier, nous avons fabriqué une autre antenne – VDA pour 30 m. Comme le montre la pratique des expéditions précédentes, cette antenne fonctionne très bien sur la côte.

Cela dépendra du niveau de QRM / QRN dans notre QTH sur l’île, ainsi que du QRM d’interférence mutuelle de plusieurs radios fonctionnant simultanément.

Nous espérons avoir beaucoup de chasseurs IOTA dans notre registre! Nous le téléchargerons tous les soirs sur Clublog. S’il vous plaît vérifier avant de nous appeler deux fois!

Merci pour votre soutien et à bientôt, à bientôt sur les ondes!

73! Vasily, RA1ZZ

EP6RRC – IOTA: AS-189

Information / 5 octobre 2018

Avec le grand soutien de la Ligue de radio amateur iranienne (CRA) et après une longue année de travail, le club russe Robinson a le plaisir d’annoncer une édition IXA / DXCC DXCC à Shif Island, AS-189NEW, qui se tiendra du 17 au 23 novembre 2018 sous le code EP6RRC.

Stations R7AL, RA1ZZ, RK8A, RW5D, RZ3K, UA3EDQ, UA1ZZ, EP2LMA et Victor, UA3AKO Europe / Russie.

• Web  EP6RRC, AS-189

RRC NOTE:

En raison de la situation géopolitique instable dans cette région, il est très difficile d’obtenir une licence et des permis pour les activations de l’île. Ce n’est qu’après une longue période, avec le soutien direct des radioamateurs locaux, des membres de la Ligue de radioamateur amateur d’Iran (CRA) et les visites préliminaires dans l’île, que nous avons pu obtenir l’autorisation de le diffuser.

Nous prévoyons d’être actifs pendant 7 jours avec 3 radios dans les bandes de 160, 80, 40, 30, 20, 17, 15 et 10 mètres en modes CW, SSB et FT8.

En raison de la propagation instable, une attention particulière sera accordée aux directions difficiles et éloignées: Amérique du Nord et Extrême-Orient / Océanie.

S’il n’y a pas de problème avec Internet, nous mettrons à jour notre base de registre tous les jours.

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Le 11 Novembre 2018

Rebel DX Group / 10 Novembre 2018

L’équipe 3YØI est récemment arrivée en Afrique du Sud. Nous avons été très occupés par les préparatifs de la DXpedition au cours des deux dernières semaines. Aujourd’hui, grâce à l’incroyable hospitalité de l’équipe locale des ZS DXers (ZS6P, ZS1A, ZS1AN, ZS1DVD, ZS1LS, ZS1OSM, ZS1FJ), nous avons été invités à un dîner au Royal Cape Yacht Club. Ce fut un réel plaisir de rencontrer les amateurs de radio locale et de parler de DXing en Afrique. Nous sommes tous très reconnaissants pour votre aimable invitation. Ce fut un grand moment ensemble! Bientôt plus d’infos …. 73!

• FOTOS

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Le 09 Novembre 2018

Équipe Pitcairn / 8 Novembre 2018

Le site Web est déjà opérationnel, Facebook et Twitter sont en cours d’exécution. Nous attendons les dates exactes de la navigation à Mangareva pour pouvoir planifier notre voyage en avion. Notre budget est en train d’être affiné, tout comme notre plan d’exploitation.

Il semble que nous puissions intégrer la technologie EME à notre activité et que nous ayons commencé à planifier en conséquence. 60 mètres sont également à l’ordre du jour et nous nous sommes engagés à l’opération FT8 en mode DXpedition.

Espérons que le mois prochain, nous rencontrerons plusieurs d’entre nous pour commencer le classement et la préparation de l’équipement nécessaire à l’expédition des conteneurs.

GUAUU! Certains d’entre vous nous ont déjà envoyé une contribution et la Long Island DX Association est devenue le premier club à nous soutenir. Merci merci.

Encore une fois, nous nous amusons avec cela!

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Le 06 Novembre 2018

I1HJT, I1FQH, IW1ARB, I2YSB, IK2CIO, IK2CKR, IK2DIA, IK2HKT et JA3USA, opérateurs de l’équipe italienne Dxpedition, prévoient une opération à grande échelle en mars 2019 depuis le Tchad en utilisant deux indicatifs :

• TT8RR, QRV en Cw, Ssb et Rtty.
• TT8XX, QRV en F8.

Nous continuerons à informer ………

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Le 05 Novembre 2018

L’équipe d’opérateurs formée par Ned – AA7A, Nodir – EY8MM, Hai – JR4OZR, Ralph – K0IR, Pat – K0PC, Craig – K9CT, Lou – N2TU, George – N4GRN, Arnie – N6HC, Glenn – W0GJ, Mike – W0VTT Gregg – W6IZT, HAl – W8HC et Jerry – WB9Z, sont en pleine préparation pour leur prochaine expédition sur l ‘île de Pitcairn en octobre 2019.

Nous allons suivre le projet de près, en attendant voici le site de l’opération et ses réseaux sociaux:

• Pitcairn 2019 Dxpedition web
• Twitter
• Facebook

Ralph K0IR dit :

Les membres de l’équipe se rendront à Tahiti et s’y rencontreront. Ensemble, nous allons nous envoler pour Mangareva et prendre le ferry pour traverser le lagon pour embarquer à bord du Braveheart. Notre équipe sera déjà à bord.

‘Ce sera mon quatrième voyage dans le Braveheart. À bord de ce navire, j’ai connu des mers calmes dans l’océan Indien, des mers très fortes en face de la Géorgie du Sud et les eaux glacées des Orcades du Sud. Toujours, avec les mains fermes et le bon jugement de Nigel ou de Matt Jolly en charge, je me suis senti en sécurité et confiant d’un bon résultat. Ce voyage ne sera pas long, il ne vous faudra que 30 heures environ, mais il sera agréable de revenir sur ce bateau qui a été essentiel pour donner à la communauté DX des centaines de milliers de QSO.

The Braveheart: Un bateau appelé Indomptable. Ralph – KØIR.

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