Catégorie : DXpedition

Le 31 Octobre 2018

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31 OCTOBRE 2018

Afin de pouvoir quitter l’île de Ducie en toute sécurité, le skipper nous a demandé de fermer à 15 h 37 aujourd’hui. Nous commençons ce processus au fur et à mesure que je tape cette note.

Il a plu toute la nuit, avec des vents de plus de 20 noeuds. Le navire se trouve à environ 300 mètres du rivage, les prévisions indiquent des vents continus de plus de 20 noeuds, des vagues de 2 à 3 mètres.

Nous collectons tous les journaux et enverrons à l’équipe de gestion européenne QSL (avant notre départ, espérons-le), ils supprimeront les dupes FT8 et actualiseront le serveur avant d’activer OQRS.

Nous tenons à remercier tout le monde pour leur soutien et espérons que nous avons répondu à vos attentes.

Team Ducie

73´s, Claude ON4CN

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Le 30 Octobre 2018

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30 OCTOBRE 2018

Le temps est clément, avec seulement quelques averses de pluie au cours des 24 dernières heures.

Nous planifions notre processus de départ et de dépose de la station. Nous sommes dans les délais pour respecter le plan de départ, dans la mesure où la météo continue de coopérer. Toutefois, si les prévisions météo indiquent des conditions météorologiques ou des conditions de mer défavorables jeudi et vendredi, nous pouvons avancer la date de départ.

On Weds le 31 octobre, nous retirons les antennes EME et 160 ainsi que tout équipement non indispensable au fonctionnement restant.

Le jeudi 1er novembre, nous supprimerons le camp CW et toutes les structures de camp non essentielles, emballerons tout le matériel VP6D et chargerons le camp CW sur Braveheart.

Vendredi, nous terminerons la déconstruction des camps SSB / base, continuerons de charger le bateau et partirons de Ducie Island à 18h00 (heure locale).

Nous allons décharger l’intégralité du journal avant de quitter l’île, la plupart des dupes FT8 seront supprimées au cours de ce téléchargement.

OQRS sera activé après le téléchargement.

L’équipe apprécie la coopération que nous avons reçue de la communauté DX. Les pilotes ont transmis vos commentaires et suggestions. Il est impossible de répondre individuellement, soyez assuré que nous lisons le résumé de vos commentaires et avons réagi à plusieurs d’entre eux dans la mesure du possible.

Merci pour les mots gentils; pendant que l’équipe est fatiguée, en lisant ces notes

les encourage à travailler plus fort.

73´s, Claude ON4CN

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Le 28 Octobre 2018

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Équipe VP6D / 28 Octobre 2018

Ce sera notre plan pour la fin de l’édition, toujours en fonction du temps, nous allons donc travailler:

Le 31 octobre, nous retirerons l’antenne EME de 6 m et l’antenne de 160 m.

1er novembre, le démantèlement des camps de CW et SSB, antennes, etc. commence; l’équipe retirera tout ce qui n’est pas essentiel de l’île.

2 novembre, nous allons enlever les tentes pour dormir et nous emporterons tout le matériel et l’équipement au Braveheart, nous quitterons l’île vers 15 heures (heure locale); Nous quitterons Ducie à 18h00 (heure locale) après avoir sauvé tout le matériel du Braveheart.

73´s, Claude ON4CN

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Le 27 Octobre 2018

Équipe T31EU / 27 Octobre 2018.

Nous avons l’autorisation de PIPA (zone protégée de l’île de Phoenix) et la licence est confirmée par CCK (Commission des communications de Kiribati).

Notre radio est située sur la côte nord de l’atoll, près de l’aéroport. Nous allons utiliser des groupes électrogènes pour une puissance électrique de 24h.

L’activité sera effectuée dans 160-10 mètres en utilisant les modes CW, SSB et Digital. Nous utiliserons trois stations (2x K3, 1x K2, 1x Expert 1.3k-FA et 1x Tokyo Hy-Power HL-1.1KFX, 1x HAL 1200), VDA et antennes verticales.

Sous réserve d’une connexion Internet fiable, nous téléchargerons le journal quotidiennement sur Clublog. Sinon, l’inscription complète sera facturée à notre retour.

QSL via DL2AWG (OQRS, direct, buro, LotW).

Ronald PA3EWP / 16 octobre 2018@19h25

Du 16 février au 5 mars 2019, un groupe de 6 opérateurs sera actif à partir de Kanton Island en tant que T31EU. Les opérateurs seront Guenter – DL2AWG, Hans – DL6JGN, Heye – DJ9RR, Wolf – DM2AUJ, Joe – DK5WL et Ronald – PA3EWP.

Qsl via DL2AWG.

• T31EU web

73´s, Claude ON4CN

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Le 21 Octobre 2018

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L’équipe VP6D Dx World / 21 Octobre 2018 à 16h00

Bonjour de Ducie Island. Nous progressons bien.

Le camp principal et la cuisine sont entièrement installés et fournis avec de la nourriture / de l’eau.

Les sites pour les générateurs sont déjà construits et alimentés en carburant.

Le camp SSB, le principal, est configuré avec 4 stations. C’est ce champ qui utilise tous les QSO de SSB / CW avec VDA. Les faisceaux SteppIR sont en place aujourd’hui.

Aujourd’hui, le camp CW et les antennes sont la priorité. Ce camp est à environ 3/4 de mile du camp principal. L’équipement pour ce camp a été débarqué dans un endroit différent. Environ 30 minutes de marche à travers la brousse entre les deux camps.

Il y a très peu de plage à marée haute.

Au cours des 2 ou 3 prochains jours, nous terminerons le travail des antennes, notamment 30, 80 et 160 m. En raison des mauvaises herbes, placer la radiale est un défi. SSB 40m 4 Square est terminé, CW 40m 4 Square presque terminé.

La journée a été très chaude et humide. On nous a dit d’attendre un peu de pluie plus tard aujourd’hui, parfois fort.

Les grandes tentes de couchage pour 8 personnes abritent 3 hommes par tente, beaucoup d’espace.

Les signaux à cette extrémité sont bruyants. L’équipe est de bonne humeur et impatiente de se lancer dans la routine.

Nous allons télécharger le journal ce matin. Lorsque nous mettons le registre / MM en ligne, il peut y avoir des erreurs avec les temps, nous les corrigeons, sans qu’il soit nécessaire d’envoyer des courriels.

Nous savons que DXA s’est arrêté plusieurs fois, en raison de la mise sous tension du commutateur réseau. Le plan consiste à installer un onduleur sur le commutateur réseau.

Deux membres de l’équipe de Braveheart resteront sur l’île pour soutenir l’opération et gérer les générateurs.

En attente d’une autre mise à jour.

Team Ducie 2018

73´s, Claude ON4CN

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Le 19 Octobre 2018

L’équipe VP6D / 19 Octobre 2018 à 14h15

Nous sommes arrivés à Ducie Island. Skipper examinera les positions d’entrée pour la sécurité. Le petit déjeuner est fini. Premier équipement prêt à débarquer.

73´s, Claude ON4CN

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Le 17 Octobre 2018

VP6D Team / 17 Octubre 2018

Bonjour. 6; 30 heures locales. Les mers au calme. Toute l’équipe vient de se lever pour le petit déjeuner. VP6D / MM était dans l’air à 40 mètres. Maintenant, nous fonctionnons à 20mts / Cw. (17.00z)

VP6D Team / 17 Octubre 2018@03.00Z

Nous sommes en route, nous arriverons à Ducie vendredi.

VP6D Team / 16 Octubre 2018

Suivez les progrès des courageux et de l’équipe VP6D. Cela activera le jour 16. https://t.co/fTcZBgDwYQ

Informations précédentes »

73´s, Claude ON4CN

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Le 18 Août 2018

VP6D Ducie Island 2018 DXpedition (OC-182), 20 Octobre / 3 Novembre

Dx World / 19 Août 2018.

Après un court délai, l’équipement et le matériel sont en route pour le Braveheart en Nouvelle-Zélande. L’expédition a été regroupée dans 5 palettes, d’un poids total de 1 615 kg (3 553 livres) et livrée aux compagnies aériennes Cathay Pacific Cargo par notre agent des douanes à Hayward, en Californie.

L’expédition a été transportée par camion jusqu’à l’aéroport international de San Francisco pour être livrée au centre de fret de Cathay Pacific à Hong Kong. De là, il se rendra à Auckland, en Nouvelle-Zélande, où il devra passer la douane et la biosécurité, pour être livré à notre agent des douanes à Tauranga, en Nouvelle-Zélande, pour être livré au Braveheart. Beaucoup de travail intermédiaire pour respecter la date contractuelle pour charger le Braveheart et gérer tout retard imprévu.

Ils ont été occupés pendant plusieurs semaines à regrouper, à intégrer, à tester et à emballer tous les équipements en vue de leur expédition. Le court délai nous a permis d’ajouter certains éléments en retard: amplificateurs SPE haute puissance, un ensemble supplémentaire de filtres passe-bande et un drone, nous pensons que vous conviendrez que le délai était justifié. Dans l’entrepôt de Braveheart, les palettes seront déballées et inventoriées.

La prochaine étape importante aura lieu en octobre lorsque les membres de l’équipe commenceront leur voyage pour rencontrer le Braveheart à Mangareva, en Polynésie française. Il y a eu 16 mois de planification détaillée et de coordination: l’objectif est en vue.

Au cas où vous auriez manqué la dernière mise à jour de Clublog, VP6 / D apparaît comme 19 Most Wanted.

Avec des dons à 78% de l’objectif, nous nous attendons à ce que d’autres DXers supplémentaires rejoignent la liste des donateurs de projets sur VP6D.com

73, Team Ducie – 2018

73’s, Claude
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Le 18 Août 2018

• TX5T log online

Equipe TX5T / 18 Août 2018

L-inversé pour 160 mètres sur la plage. Bientôt, nous publierons plus de photos. Écoutez-nous et comprenez quand nous demandons aux Japonais de travailler dans la division ‘en bas’ – en 160mts … Sinon, nous travaillerons pour d’autres parties du monde comme NA, EU.

Le mode FT8 fonctionne à merveille. Vérifiez les clusters pour voir quelles fréquences nous sommes.

• TX5T web

73’s, Claude
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Le 15 Août 2018

TX5T Team / 15 Août 2018

Même avec tout programmé, ‘les choses’ se produisent. Nous enregistrons tout notre matériel et décollons de Tahiti juste après le déjeuner. Une heure et demie plus tard. Nous tournaient autour de l’île de Tubuai Austal et en écoutant le pilote dire que si le temps n’a pas changé en 30 minutes, nous devrions revenir à Tahiti. Nous avons atterri mais le vent et la pluie ont soufflé fort. Nous avons donc fait le plein et sommes revenus. Si proche! Cela aurait été juste un saut rapide à Raivavae, mais cela aurait nécessité un autre atterrissage compliqué. Nous avons des réserves à laisser à 7 heures du matin mercredi. Cela pourrait nous amener à 2300Z. Gardez les doigts croisés!

Information / 5 Juillet 2018

Du 13 au 22 Août 2018, le équipe de W5MJ, W5RF, K4UEE, K5PI et W5SJ, sera opérationnel TX5T de Raivavae Island, Îles Australes. QRV de 6 à 160mts en Cw, Ssb et Digi.

Qsl via M0URX OQRS.

• TX5T web

73’s, Claude
ON4CN

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Le 09 Août 2018

• 6Gx expeditions VK9XG web

Equipe VK9XG

6Gs équipe DXpedition fonctionnera à partir de l’île Christmas (VK9X) en Octobre 2018. Après avoir atteint l’île le mardi 16 la nuit, nous nous attendons à être opérationnel fin mercredi 17. Désinstaller la station commencera le lundi 29 Octobre, mais nous espérons garder les stations de LF en l’air jusqu’au matin du 30 octobre.

L’équipe est un peu plus petite cette année avec cinq opérateurs. Nous souhaitons la bienvenue au nouveau membre Tony (G2NF). Les quatre autres opérateurs sont Nigel (G3TXF), Chris (G3SVL), David (G3WGN) et Mike (G3WPH). Quatre des membres de l’équipe ont opéré ensemble en 2011 depuis l’autre île de Noël (T32) dans le cadre du DXpedition FSDXA T32C.

Information / 14 avril 2018

G3SVL, G3TXF, G3WGN, G3WPH et G2NF, sera diffusée à partir de Noël. Comme VK9XG 16 à 30 Octobre 2018. Le journal est mis à jour en LOTW pendant le fonctionnement.

Qsl via G3TXF.

73’s, Claude
ON4CN

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Le 09 Août 2018

VP6D Ducie Island 2018 DXpedition (OC-182), 20 Octobre / 3 Novembre

Information sur l’équipe VP6D / 5 Août 2018

Nous sommes honorés d’avoir reçu une subvention du Comité Colvin Award de l’ARRL. Ce prix est financé par un fonds de dotation créé par Lloyd D. Colvin, W6KG (SK). Vous pouvez trouver plus d’informations ici. Nous apprécions la confiance de l’ARRL et le support de VP6D.

Nous sommes honorés d’avoir reçu une subvention du Comité Colvin Award de l’ARRL. Ce prix est financé par un fonds de dotation créé par Lloyd D. Colvin, W6KG (SK). Vous pouvez trouver plus d’informations ICI. Nous apprécions la confiance de l’ARRL et le support de VP6D.

Alors que nous nous dirigeons vers notre date de départ du 16 octobre, le projet est dans la planification prévue. Un groupe de travail est actuellement en équipe VP6D Californie du Nord se prépare à envoyer à Braveheart en Nouvelle-Zélande. Le 3 Août, nous avons eu le plaisir de rencontrer Eric Swartz WA6HHQ dans l’usine Elecraft, où nous avons été présenté à l’équipe Elecraft et conduit autour de l’usine. Ensuite, nous acceptons 8 stations K3 complètes pour utilisation dans VP6D. Merci à Elecraft et à tous nos sponsors pour leur soutien continu.

Aujourd’hui, nous poursuivons l’intégration des radios, ordinateurs, logiciels, configuration du réseau et préparation des dossiers d’expédition. Nous prévoyons un test de bout en bout, du clavier au BGAN et au serveur d’enregistrement en nuage. Nous espérons avoir le matériel prêt pour l’agent des douanes de Weds, le 7 août.

Merci de votre intérêt et de votre soutien pour VP6D.

73’s, Claude
ON4CN

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Le 31 Juillet 2018

Philip / 30 Juillet 2018 @ 19.17z

Une bonne propagation avec les Etats-Unis et avec nos frères d’Australie hier, avec quelques signaux atteignant un maximum de S9 … malheureusement, dès que le groupe a ouvert le bruit est revenu et comme un ‘changement’ ‘, tout était fermé Au milieu du Pacifique, comme je ne suis pas encore un bon opérateur d’empilage, j’ai essayé d’obtenir les indications possibles du bruit et de donner le contact. Le côté positif, contrairement à ce qui se passe, c’est que je serai là pour un moment. Je peux accéder au registre Le mode numérique (FT8) fonctionne mieux, avec plus de 1200 contacts jusqu’ici 40m, 30m et 20m fonctionnent bien dans FT8 Mon plus grand défi est de synchroniser mon temps d’ordinateur, Internet a trop de retard et le programme que j’utilise pour le GPS est un peu bizarre, je voudrais télécharger un programme différent (comme beaucoup l’ont suggéré) mais Internet ne supporte pas le téléchargement, je le garderai à l’écoute et prêt à être synchronisé.

J’ai reçu quelques demandes de SSB pour 40 m, je dois faire quelques ajustements à mon antenne, mais je serai à 40 m le week-end prochain.

Pour ceux qui ont envoyé des cartes QSL … J’ai mis le dernier paquet par la poste et il devrait être mis à jour avant le 2 août. J’ai des cartes QSL envoyées à la maison tous les mois, donc les délais de livraison devraient être un peu plus courts.

Mes heures d’ouverture habituelles pendant la semaine sont d’environ 0600 UTC à 0800 UTC. Le week-end, j’utilise généralement de 0400UTC à 0800UTC, j’ai l’habitude d’écouter la radio à n’importe quelle ouverture.

Rappelez-vous que j’ai +12 UTC. L’email s’est amélioré un peu, donc je pourrais répondre à d’autres emails.

La meilleure des chances pour tous et j’espère que vous pouvez être dans le journal.

73 de Philip

73’s, Claude
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Le 27 Juillet 2018

Dx World / 27 Juillet 2018

Dateline DX est heureuse d’annoncer la conception finale du devant de notre QSL commémorative qui souligne à la fois l’histoire et la nature unique de la réserve nationale de faune de Baker Island. A l’intérieur, vous trouverez l’histoire de la colonisation, d’Amelia Earhart et de notre opération.

OQRS est maintenant ouvert et nous espérons que les cartes seront envoyées par la poste début septembre. Plus de 25 600 enregistrements QSL ont déjà été téléchargés sur LoTW (à la suite de commandes et de dons OQRS) avec plus de 19 000 résultats.

Enfin, voici une courte vidéo pour vous intéresser aux présentations à venir lors de votre convention DX locale. Notre équipe participera à certains.

Merci à tous nos supporters qui ont contribué au succès de la DXpedition Baker Island 2018.

73 Don, N1DG, Kevin, K6TD, Tom, N4XP et toute l’équipe KH1 / KH7Z

73’s, Claude
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Le 20 Juillet 2018

Équipe V6J / 20 Juillet 2018

Nous avons environ 1 200 QSO depuis hier. Le ratio QSO par région reste le même. Donc, V6J se concentrera sur NA à partir de maintenant.

Le VDA de 17 mètres a été installé hier et les opérations ont commencé ce matin. Demain, nous allons télécharger la boucle delta pour 30mts (pas GP)

Vous avez peut-être déjà remarqué que V6J EIR était soudainement hier soir vers 14 GMT. Nous fonctionnons de la propriété de la tête de l’île et un garde surveille le site d’exploitation V6J du matin au soir. Comme le gardien doit rentrer chez lui la nuit, l’opération à minuit doit cesser. A l’origine, l’opération pour la journée a été prévu, mais l’équipe de V6J n’a pas d’autre choix que d’accepter la règle locale. Le temps de fonctionnement de V6J est entre 22 GMT et 14 GMT. Nous espérons que vous comprenez la situation.

Un autre obstacle est interférences avec les équipements de radio locale opérant dans 8MHz. Les habitants de l’île communiquer avec d’autres personnes des îles deux fois par jour en utilisant ce 8MHz équipement radio. Le problème est que non seulement les rapports de routine sont échangés, mais les habitants de l’île avec des gens aime bavarder sur les autres îles et parfois ils continuent pendant plus d’une heure. Nous ne savons pas quand cette communication régulière commence. Ainsi, lorsque les habitants de l’île initie la communication, V6J doivent arrêter immédiatement l’opération. Dans le pire des cas, V6J pourrait rester silencieux pendant plus d’une heure.

DXpedition n’est pas facile ..

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73’s, Claude
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Le 10 Juillet 2018

TO6OK Team 7 10 Juillet 2018

Enfin, les autorités compétentes nous ont donné l’indication TO6OK nous avons demandé.

Information / 3 Juillet 2018

Petr – OK1BOA, Petr – OK1FCJ, Pavel – OK1GK, Ruda – OK2ZA, Ludek – OK2ZC, Karel – OK2ZI et David – OK6DJ ont prévu une DXpedition à l’île Mayotte du 20 Septembre au 6 Octobre 2018 (opérations aurait lieu du 23 octobre au 4 octobre). 10 à 160mts QRV en CW, SSB, RTTY et FT8. L’indicatif d’appel doit encore être confirmé.

Qsl via OK6DJ, OQRS, LOTW ..

73’s, Claude
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Le 05 Juillet 2018

Rebel DX Group / 4 Juillet 2018

Oui nous savons. Dernièrement, nous n’avons pas mis à jour notre site Web, mais nous nous sommes concentrés sur la sécurisation des détails cruciaux de nos arrangements de projet récemment.

Nous avons reçu quelques questions sur la façon dont nous allons entrer dans l’île et pourquoi nous avons abandonné l’idée de l’hélicoptère. La réponse est simple: réduction des coûts et mesures de sécurité. Une fois le coût de l’hélicoptère ne nous dérange pas, nous pouvons rester autour de l’île plus longtemps, en attendant les meilleures conditions de mer pour procéder à l’entrée avec le zodiaque. Ce faisant, nous réduisons également tout risque de sécurité, sans mentionner le coût impliqué. Nous ne voulons pas risquer le projet en jouant avec les mauvaises cartes, ou plutôt, juste avec une ‘carte d’hélice’.

Juste un rappel: notre estimation du budget total a 225k USD, beaucoup moins que tout autre projet similaire de la DXpedition récemment échoué. Jusqu’à présent nous avons 95k USD, et nous cherchons des solutions pour assurer la partie manquante.

Nous sommes en contact avec les Fondations DX auxquelles nous avons appliqué (par exemple, NCDXF, Indexa). Nous avons reçu beaucoup de questions de vos formulaires de demande auxquels nous devions répondre en détail. Nous comprenons tout cela, bien sûr. Le projet le plus récent a échoué et ils sont simplement prudents. Cependant, tout cela nécessite beaucoup de temps critique pour notre projet et nous commençons à avoir une impression, nous ne sommes pas les bienvenus et toute information que nous fournissons, nos propositions seraient rejetées, ce qui nous obligerait à réduire le nombre de participants. Ce sont les mauvaises nouvelles.

Les bonnes nouvelles sont que nous pouvons renégocier le contrat de notre navire pour réduire le coût supplémentaire de 15 000 USD! Nous prévoyons de faire votre inspection en personne au Cap à la fin du mois de juillet. Nous avons également prévu un autre chargement pour RSA avec une deuxième partie de notre équipement que nous emmènerons à l’île Bouvet. Nous prenons également en compte les mesures de sécurité. Chaque participant de notre expédition entrera dans l’île en portant un vêtement de sauvetage sec pour le protéger du froid et d’autres conditions désagréables. En outre, des cours professionnels de RCR et de premiers secours seront fournis, obligatoires pour chacun des participants avant de quitter le Cap. Nous aurons aussi un ambulancier paramédical.

Restez à l’écoute pour recevoir plus de nouvelles bientôt!

Nous sommes QRT. Le dernier Qso était avec JA2FJP à 80mts / Ft8. Nous espérons être loin de l’île à 00h00 le 6 juillet, pour se rendre aux Fidji. Notre voyage durera six jours et nous traverserons à nouveau la ligne de date. L’équipe est très fatiguée, mais fière du total Qso, plus de 16 000 indications uniques dans le journal, le déploiement et le succès du nouveau mode Ft8, qui nous a donné plus de 6000 indicatifs uniques. 73 DonN1DG.

73’s, Claude
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Le 04 Juillet 2018

4 JUILLET – Joyeuse 4 juillet Amérique de Baker Island où nous allons célébrer avec des hot-dogs et des hamburgers.

Après 9 jours sur Baker, il est temps de penser à rentrer à la maison.

Nous avons mis environ 60 000 QSOS dans le journal. En respectant notre engagement de maintenir les stations sur 20 mètres, nous avons plus de 16 000 appels uniques dans le journal. Beaucoup nous ont remerciés pour les ATNO. Malgré le fait que nous soyons en juin, nous avons plus de 1200 QSO haut de gamme et de nombreuses stations européennes sur les autres bandes basses du journal. Et l’utilisation de FT8 a permis à beaucoup de jambons avec des stations modérées de nous avoir.

Nous commençons à démonter au lever du jour et prévoyons d’avoir 3 des 8 radios et 5 des 10 antennes dans leurs boîtes et sur le bateau à l’heure du déjeuner.

Nous allons opérer quelques CW et SSB dans l’après-midi jusqu’à la nuit et démonter plus dans la soirée. La fermeture finale se produit à notre lever du soleil jeudi et nous devons faire démonter le camp et sur le bateau jeudi soir.

Merci pour tous les pileups bien élevés

73 Don, N1DG / KH1

73’s, Claude
ON4CN

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