Catégorie : DXpedition

Mercredi 28 Février 2018

L’équipe 7Q7EI / 28 Février 2018

Seulement 3 semaines avant notre départ, tous les préparatifs sont terminés. Notre licence 7Q7EI est à portée de main, nos billets d’avion sont payés, le design de la gare est complet et notre hôtel attend notre arrivée. Assurez-vous de vérifier notre outil de propagation VOACAP avec votre QTH exact sur notre site Web http://www.7q7ei.com/ En ce moment, il semble que la propagation sera favorable à la plupart des régions

Jusqu’à 5 stations seront QRV dans toutes les bandes HF de 160 à 10 m, en CW, SSB, RTTY et FT8!

L’équipe 7Q7EI participera également au prochain concours CQ WPX SSB dans la catégorie Multi Multi.

Merci à ceux qui ont déjà soutenu notre DXpedition et rappelez-vous, celui qui donne plus de 20 $ recevra une carte QSL GRATUITE … c’est notre façon de remercier! Voir http://7q7ei.com/support

Regardez notre site Web, car il sera mis à jour périodiquement maintenant que nous commençons nos voyages.

On se voit dans le pile up.

vy 73 de 7Q7EI l’équipe.

TAGS : 7Q7EI – CQ WW WPX – EIDX Group – Malawi

73’s, Claude
ON4CN

Info de la Source de EA1CS ICI

Dimanche 25 Février 2018

L’équipe 9M0W / Février 2018

L’équipe 9M0W a préparé tous les documents pour le DXpedition en Mars 2018 la célèbre île Spratly – Layang Layang. Le permis d’entrée du gouvernement de la Malaisie est arrivé. Nous avons également une licence MCMC en utilisant l’indicatif 9M0W confirmé. Nous serons 20 personnes avec le chef de YT1AD, HL5FUA, K9JM, YT3W, ZL3WW, ZL3WW / l, K1LZ, K1ZM, JT1CO, F6GNZ, PY2XB, KO8SCA, WD5COV, W5XU, VK3FY, VK3FN, SV2GWY, 9M6ABZ, 9M6RHM et de l’équipement 9M6ZAE. Un membre de notre équipe aurait été notre frère Dave K3LP, mais en Janvier 2018 tous perdu l’un des plus célèbre radio amateur, K3LP. Ce DXPed sera à la mémoire de David Collingham, K3LP. Notre équipe se réunira à Kota Kinibalu, un jour avant le départ le 6 Mars, ici 2018.

9M0W sera actif du 6 mars au 13 mars 2018.

QSL via YT1AD. Plus d’informations sur le site Web

73’s, Claude
ON4CN

Info de la Source de EA1CS ICI

Samedi 24 Février 2018

3Y0I, Bouvet Is. Dxpedition

3Y0I Team / 24 febrero 2018

NOUVELLE DE DERNIÈRE MINUTE :

Nous avons obtenu un plus grand navire de transport. Le navire sera sûr et sécurisé. Nous avons également pris la décision d’inviter plus d’opérateurs à se joindre à nous.

Il y a de nouvelles idées meilleures et de nouvelles opportunités qui émergent. Nous recevons également beaucoup de questions, suggestions et commentaires du monde entier, auxquels nous voulons répondre avec nos dernières nouvelles importantes.

Un nouveau bateau – de nouvelles possibilités

En plus de notre yacht pour l’expédition, nous avons réussi à sécuriser un plus gros bateau à des prix très bas. Le navire sera sûr et sécurisé. L’équipage du navire a de l’expérience à Bouvet et dans d’autres îles subantarctiques. Nous ne changerons pas, nous quitterons Cape Town, ce qui réduira le temps et le coût au minimum possible. Nous publierons les dates de notre expédition sous peu.

Le plus gros bateau vous permettra également de transporter un plus grand nombre de membres d’équipe et de charge utile, sans augmenter le coût de notre projet. La procédure d’entrée sera supervisée par les États-Unis d’Amérique.

Nos préparatifs pour l’expédition sont réalisés dans des temps extraordinaires et dans des conditions inhabituelles. Comme nous l’avons déjà rapporté, les organisateurs de 3Y0Z nous ont demandé de suspendre nos plans fin 2017. Compte tenu de leur engagement, de leur dévouement et de leur budget qu’ils ont dû sacrifier pour leur expédition, nous avons pris une décision qui, nous l’espérons, sera acceptée. L’équipe 3Y0Z Bouvet autour du monde.

L’invitation

De cette manière, nous, en tant qu’organisateurs de l’expédition 3YØI Bouvet Island, invitons l’équipe d’expédition 3YØZ à unir leurs forces et à participer à notre projet commun. Le projet permettra également à vos plans initiaux de se réaliser. Notre décision est également due au fait que nous sommes pleinement conscients et sympathiques à sa déception dans l’organisation de l’opinion publique après l’échec et l’annulation de ses plans.

Grâce à l’union des deux projets, nous pouvons réduire notre partie de l’île Bouvet. Notre décision sans précédent ouvre la porte à des opportunités nouvelles et passionnantes, mais c’est aussi la preuve que nos plans sont guidés par l’esprit de coopération.

Bouvet Island sur l’air – ensemble.

L’expédition de l’île 3YØI Bouvet

TAGS : 3Y0I – 3Z9DX – Bouvet Is

73’s, Claude
ON4CN

Info de la Source de EA1CS ICI

Samedi 24 Février 2018

PD9DX / 24 Février 2018

Ronald PA3EWP a signalé avoir terminé l’installation d’antennes de 30, 17, 12 et 40 mètres. Demain continuera avec les 10, 15, 20, 80 et 160mts, en plus des antennes de réception. [Merci PD9DX]

Ronald PA3EWP / 21 Février 2017

El equipo llegó a Singapur, estamos esperando el traslado a Fiji. El barco con nuestras cajas, generadores y combustible salió de Fiji para Rotuma, llega también el viernes.

TAGS : 3D2EU – Rotuma Is

73’s, Claude
ON4CN

Info de la Source de EA1CS ICI

Samedi 24 Février 2018

Communiqué de presse #6 / 24 febrero 2018

Dans environ un mois, nous arriverons à Saint Brandon. Cette année de travail pour préparer le projet était dense et nous sommes impatients de le voir enfin se concrétiser.

Nos 700 kg d’équipement sont actuellement en transit vers l’île Maurice. Ensuite, ils rejoindront les générateurs et le stock de carburant du navire pour partir à Saint Brandon le 3 avril avec deux membres de l’équipe. Les autres opérateurs prendront un second bateau le 5 avril. Cette solution nous permet d’assurer le transport de personnes et d’équipements, elle a quelques limites qui limitent également le poids et assurent une certaine redondance en cas de problème. Ceci, bien sûr, a un coût, mais cela semble essentiel.

La ‘pré-équipe’ sera en charge des opérations de transit de l’équipement, de l’identification des sites d’installation des stations et des antennes. Si le temps le permet, certains éléments seront mis en place pour gagner beaucoup de temps lorsque le reste de l’équipe se joindra à eux. Donc, nous serons probablement dans l’air assez rapidement, mais aucun QSO ne sera fait avant que tout l’équipement soit en place.

Vous pouvez voir une section sur le web dédiée aux prévisions de propagation. Vous trouverez les meilleurs horaires / groupes pour nous contacter en fonction de votre emplacement. Ce type d’horaire sera installé dans chaque station et guidera complètement notre trafic. La priorité sera donnée systématiquement aux régions les plus difficiles avec les ouvertures les plus courtes.

Nous reproduisons l’organisation que nous avons créée à Tromelin (FT4TA) puis à Juan de Nova (FT4JA). C’est-à-dire, 5 stations totalement identiques et capables de fonctionner dans tous les modes qui seront disponibles pour les 8 opérateurs. Nous veillerons à en utiliser un maximum simultanément, principalement dans les moments les plus importants autour de nos levers et couchers de soleil, en optimisant également les phases de repos obligatoires.

Pour atteindre nos objectifs, nous avons décidé cette année de ne pas transporter une antenne de 6 m, car nous savons que les conditions ne sont pas favorables. Il n’y aura pas d’activité EME 6m. Enfin, puisque la question a également été posée, sachez que nous ne serons pas actifs dans la bande des 60m, puisqu’elle ne fait pas partie des groupes autorisés dans notre licence.

Souvenez-vous aussi, si nécessaire, que ce n’est pas une destination avec ‘vols réguliers et hôtels tout compris’ … Dès le début de l’île Maurice, nous devrons tout gérer: opérations de chargement et de déchargement, gestion de l’énergie et groupes électrogènes , nourriture, entretien, etc. Tout cela ajoutera sans aucun doute beaucoup de travail et de fatigue en plus des heures de circulation.

Encore une fois, vous pouvez être sûr de notre plus grande motivation, nous espérons vous contacter!

Continuez à nous soutenir depuis notre site web http://www.saintbrandondx.com/how-to- help- us /

et suivez-nous sur Facebook https://www.facebook.com/SaintBrandonDX/ et Twitter @SaintBrandonDX.

73’s, Claude
ON4CN

Info de la Source de EA1CS ICI

Jeudi 15 Février 2018

XR0YD Team, info #2 / 15 Février 2018

La préparation de notre prochaine expédition à faible coût vers l’île de Pâques va au-delà des plans prévus. Le 1er mars, nous aurons une visite avec des amis de Radio Club de Chile.

L’équipement et le matériel principal sont la propriété privée des membres de l’équipe. Grâce à nos sponsors, nous avons pu commander un Pentaplexer de 1500 watts qui nous permet de travailler avec trois stations dans trois bandes différentes avec notre Spiderbeam 5 bandes en même temps. De 160 à 30 m, nous aurons des antennes verticales pour chaque bande. En plus de CW, SSB et RTTY, FT8 est également prévu, un mode Dxpedition plus rapide.

Nous ne sommes pas sûrs de la situation dans laquelle nous trouverons l’énergie principale: il pourrait y avoir un seul générateur pour toute l’île.

Información # 1 / 1 Décembre 2017

Notre Site web est actif.

Après notre opération réussie de Macao (XX9D), nous étions à la recherche de destinations qui pourraient nous donner l’occasion d’obtenir des résultats similaires dans la situation réelle des taches solaires que nous vivons. Nous sommes arrivés à la conclusion que l’hémisphère sud répondrait mieux à nos attentes. Nous avons donc décidé de les îles de Pâques. Avec une bonne information JA3AVO, DL8LR, DK7ZB et d’autres, nous avons organisé nos plans et maintenant nous pouvons annoncer que nous serons actifs de l’île de Pâques avec le callsign spécial XR0YD les deux premières semaines de Mars 2018. Merci aux garçons du Radio Club du Chili pour nous aider. L’équipe de 10 hommes utilisera trois stations bien équipées 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, de 160 à 10 m en CW, SSB, RTTY et FT8.

Información / 1 Novembre 2017

Les informations reçues ce matin, indique qu’un groupe allemand formé par Andy opérateurs -DH8WR, Werner -DJ9KH, Guenter – DL2AWG, Norbert – DL2RNS, Georg – DL4SVA, Paul – DL5CW, Olaf – DL7JOM, Wolf – DM2AUJ, Kalle – DM3BJ et Rolf – DL7VEE. , est en pleine organisation de sa prochaine expédition à l’île de Pâques. Jusqu’à présent, les détails sont connus, est que la cible sera XR0YD et dates d’opération de 2 au 15 mars 2018. QRV 10 à 160mts en CW, SSB, RTTY, FT8. Le site officiel avec tous les détails est en construction ……

TAGS : Pascua Is. – XR0YD

73’s, Claude
ON4CN

Info de la Source de EA1CS ICI

Vendredi 09 Février 2018

Dx World / 8 Février 2018

DX-World vient de recevoir des informations d’un contact norvégien indiquant que la licence 3Y0I avait été renouvelée. L’Institut polaire norvégien a également délivré un permis d’entrée sur l’île

Il n’y a aucune date de mention d’activité possible, mais le permis est valable jusqu’au Février 2019. Cependant, le contact DX-World suggère que l’activité pourrait avoir lieu quelque temps cette année. (voir les nouvelles informations ci-dessous).

Pour information, Site Web ici Il a été mis à jour récemment.

NOTRE VOYAGE, ORIGINALEMENT PLANE A LA FIN DE L’ANNEE 2017, A ETE ANNULE A LA DEMANDE DES ORGANISATEURS DE L’EXPEDITION ‘3YØZ’. EN RAISON DE SON ANNULATION, NOUS RETIRONS MAINTENANT NOTRE PROJET ET PRÉPARATIONS POUR NOS VOYAGES D’URGENCE.

En outre, à partir du web mentionné ci-dessus :

La première expédition polonaise à l’île subantarctique Bouvet par 3Z9DX, SQ8X, SP3DOI, accompagnée de YU4DX et J69DS.

Pour les besoins de l’expédition, ils ont affrété un navire de 24 m de haut avec des voiles PowerSail et 2 moteurs de 250 CV. L’unité est adaptée pour se déplacer dans des conditions météorologiques extrêmes. Pendant le séjour sur l’île, avant le mauvais temps, nous serons protégés par la construction de tentes pour l’expédition. Le voyage entier est financé avec les ressources privées des participants.

Notre expédition commencera en Afrique du Sud, d’où nous naviguerons vers l’île de Bouvet. Nous couvrirons plus de 2 800 milles marins dans l’Atlantique Sud lointain. (C’est plus de 5200 km!)

Après avoir pénétré dans Bouvet, nous installerons un campement et une radio à ondes courtes sur le plateau glaciaire (couvrant 93% de la surface de l’île). Par beau temps, nous atteindrons Olavtoppen, le plus haut sommet de l’île qui s’élève jusqu’à 760 m au dessus du niveau de la mer).

Notre expédition se déroulera pendant l’été sub-antarctique dans l’hémisphère sud. Un voyage par mer dans des conditions orageuses qui nous prendra environ 12 jours dans une direction. Si le temps nous est favorable, nous passerons environ deux semaines sur l’île. Avec de bons vents, le plan d’expédition fermera dans environ un mois et demi.

73’s, Claude
ON4CN

Info de la Source de EA1CS ICI

Mercredi 07 Février 2018

3B7A Team / 7 Février 2018

Nous vous fournissons plusieurs outils pour vous aider à estimer la propagation au cours de notre activité 3B7A.

Nous calculons également en utilisant VOACAP une série de prévisions «clé en main» qui prennent en compte les antennes et la puissance qui sera utilisée à partir de 3B7A. Ces calculs ont été faits pour un Yagi 3 el. 10 m du sol dans les bandes hautes, et une verticale verticale dans le sol également dans les bandes basses.

Pendant l’expédition, chaque station aura un tableau récapitulatif, par bande et par heure, de ces prévisions. Nous suivrons ce planning afin de ne perdre aucune ouverture, en nous efforçant de donner la priorité à ceux qui bénéficient d’ouvertures plus courtes. C’est le principe que nous avons adopté avec succès pour FT4JA et FT4TA. Nous avons la coopération de chacun d’entre vous pour respecter les directives des opérateurs, puisque nous ne contacterons que les zones géographiques que nous appelons.

Visitez la page Prévisions de propagation …

73’s, Claude
ON4CN

Info de la Source de EA1CS ICI

Lundi 05 Février 2018

14 h 45 UTC: Position: 53 degrés 42 minutes au sud, 0,41 degrés ouest. En-tête 58 degrés. Vitesse 7 noeuds. Le vent est de 165 degrés et nous pousse dans des mers modérées.

Notre voyage est maintenant considérablement plus lisse qu’auparavant. Nous avons eu un peu de glace entre 1200 et 1300 UTC. La mer est claire maintenant.

Nous nous dirigeons vers Cape Town, en Afrique du Sud. C’est le cours le plus sûr et le plus pratique pour nous.

Nous remercions ceux qui ont exprimé leur préoccupation et leurs bons voeux. Nous sommes, bien sûr, très, très déçus, mais sûrs.

Ralph, KØIR

Hal Turley W8HC / 5 Février 2018

Environ à 0930UTC ….Notre capitaine a décidé que le meilleur pour la sécurité et la commodité est d’aller directement au Cap, en Afrique du Sud, au lieu de Punta Arenas, au Chili. Nous nous dirigeons actuellement vers le nord pour éviter la possibilité de trouver de la glace. Actuellement, il n’y a pas de glace en vue ou sur le radar. En temps voulu, nous nous dirigerons vers l’est en direction du Cap. Tout notre équipement est sûr. La plupart se reposent dans leurs lits superposés et de bonne humeur. Nous garderons la communauté de radio amateur et nos familles au courant pendant que nous continuons notre voyage.

TAGS :
3Y0Z,
Bouvet Is

73’s, Claude
ON4CN

Info de la Source de EA1CS ICI

Samedi 03 Février 2018

3Y0Z Team / 03 Février 2018

03 Février @ 21: 30z – Au cours des dernières 72 heures, nous avons continué à subir des vents forts, des nuages ​​bas, du brouillard et des houles qui ont empêché les opérations d’hélicoptères depuis notre arrivée à Bouvet. Aucune amélioration des prévisions météorologiques n’a été prévue pour les quatre prochains jours. Puis, hier soir, un problème s’est développé dans l’un des moteurs du bateau. Ce matin, le capitaine du navire a déclaré qu’il n’était pas prudent de poursuivre notre projet et d’avorter l’expédition. Maintenant, nous sommes sur notre long voyage de retour à Punta Arenas. Comme vous pouvez l’imaginer, l’équipe est profondément déçue, mais en sécurité. Il est déjà question de reprogrammer la DXpedition.

73’s, Claude
ON4CN

Info de la Source de EA1CS ICI

Jeudi 1er février 2018

• Vidéo de Betanzos

14.45z- Les vents ont augmenté à 45 noeuds. Les articles non sécurisés glissent à nouveau dans les planchers et les tables. Certains membres de l’équipe sont à nouveau étourdis.

Le baromètre a légèrement augmenté. Nous sommes anxieux d’attendre des conditions plus calmes.

13.00z – Notre navire est toujours ancré sur le côté est de Bouvet. Les vents sont de 35 à 40 noeuds, et le navire peut être abaissé jusqu’à 30 degrés. Cela rend impossible de voler et d’atterrir aujourd’hui. La température est autour de 0 degrés C. La visibilité s’est améliorée.

Nous sommes prêts lorsqu’une fenêtre météo s’ouvre. Nous avions activé notre station mobile maritime pendant quelques heures, mais nous avons dû l’enlever à nouveau pour éviter tout dommage causé par le mouvement extrême du navire.

Reste avec nous!

Ralph, KØIR

73’s, Claude
ON4CN

Info de la Source de EA1CS ICI

Jeudi 1er février 2018

L’équipe de TN5R commente sur son site internet :

En mémoire de David Collingham, K3LP

La mort le 5 janvier 2018 de David a été accueillie avec une grande tristesse. David était un membre précieux de Tifariti Gang et a participé à cette expédition. Il essayait d’effacer son horaire de travail pour rejoindre le groupe quand son décès est survenu. Bien que David ne sera plus présent à Tifariti Gang DXpeditions, il sera partout où nous irons au plus profond de nos coeurs.

y a une chanson en espagnol qui dit: ‘quelque chose meurt dans l’âme quand un ami part, enregistre une impression qui ne sera pas effacée’, et c’était David, quelqu’un qui ne peut jamais être oublié.

L’équipe TN5R dédie cette expédition à la mémoire de K3LP

• TN5R, Congo Dxpedition 2018 web

26 Janvier 2018

Dx World a appris que DXFriends a déjà de nouveaux plans pour cette année 2018. Une équipe d’opérateurs sera de nouveau active à partir de Brazzaville au Congo en utilisant l’indicatif TN5R du 9 au 19 mars 2018.

QSL via EA5RM.

73’s, Claude
ON4CN

Info de la Source de EA1CS ICI

Mercredi 31 Janvier 2018

Hal Turley W8HC / 31 Janvier – 06.00z

NOUS AVONS ARRIVE APPROXIMATIVEMENT A 06.00Z. BROUILLARD, PLUIE ET ​​NEIGE ….. BOUVET NOUS SOMMES ICI. POUVONS-NOUS ALLER À BORD?