Claude Station Radioamateur
Mercredi 22 Novembre 2017
3Y0Z Team via Twitter / 22 Novembre 2017
Le temps passe à travers notre équipe DXpedition. Nous venons de publier ( CLICK ) notre plan d’opération pour les groupes sur notre site web http://www.bouvetdx.org avec des instructions spéciales pour FT8. Tout le monde a besoin de lire ceci. FT8 ne sera pas un mode primaire, mais nous l’utiliserons quand il n’y a aucune possibilité d’utiliser un autre mode.
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Mercredi 22 Novembre 2017
Sigi DL7DF / 19 Novembre 2017
34 000 QSO dans le journal. Merci pour vos demandes OQRS. Il faudra un certain temps avant que nous ayons choisi une image de la carte QSL et que les cartes aient été imprimées dans la boutique QSL. Nous espérons avoir répondu à toutes les demandes directes et OQRS à Noël.
Sigi DL7DF / 14 Juin 2017
Mon équipage et moi sommes prêts pour le prochain voyage. DJ6TF Tom, DK1BT Manfred, DL4WK Wolf, DL7DF Sigi, DL7UFR Frank, DL7VEE Rolf et Leszek SP3DOI être dans l’air de l’île de Montserrat VP2MDL de 6 à 20 Novembre 2017. QRV avec 2 stations 10 à 160mts en Cw, Ssb, Rtty et Psk31.
Qsl via DL7DF.
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Dimanche 19 Novembre 2017
TO2SP Team / 18 Novembre 2017
Comme d’habitude, bonnes et mauvaises nouvelles (mais surtout bonnes!). Notre voyage à l’aéroport hier a abouti à l’arrivée de 3 des 5 bagages restants. Il y a encore 2 morceaux quelque part dans les Caraïbes avec nos radios 3 et 4 … Les bonnes nouvelles sont que les sacs qui sont arrivés avaient toutes nos antennes. Hier soir dans l’obscurité, nous avons mis le multiband vertical dans l’entrée de la propriété et enfin nous avons également élevé le 40 m. Nous avons été surpris par l’accumulation massive pendant des heures et des heures avec une si simple antenne de 500W. Dans notre aube locale, nous avons travaillé JA jusqu’à ce qu’ils disparaissent dans l’ionosphère.
Pendant ce temps, le reste de l’équipe a commencé à pré-assembler le reste des antennes hier soir. À 5h30 nous commençons à les placer. Nous avons trouvé une bonne place pour le Spiderbeam et nous avons mis plusieurs VDA pour les autres hauts groupes. Nous avons également ajusté notre verticale à 30 m, qui a été temporairement modifiée pour fonctionner à 20 m. Il est maintenant 9 heures du matin et toutes les antennes à bande haute sont opérationnelles. Nous allons mettre les verticales en phase de 40 m et 80 m aujourd’hui et nous espérons être dans les bandes basses ce soir, enfin. Nous avons également établi un emplacement pour les boissons en Europe et un autre pour l’EE. UU./ JA. Si ce n’est pas aujourd’hui, ce sera demain. Nous sommes impatients de donner Qso en 160m ‘nouveau’ à tous ceux qui en ont besoin. Notre emplacement s’est avéré très calme et avec les boissons, nous espérons travailler à 160!
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Samedi 18 Novembre 2017
C8T Team web
Nous sommes fiers d’annoncer une nouvelle aventure pour notre équipe. Après quelques réunions, l’équipe OT8T a complété la phase précédente de cette expédition et travaille sur les dernières étapes de notre nouvelle expérience. L’équipe est formée, l’emplacement est prêt, les billets d’avion sont réservés, … et enfin, mais pas des moindres, … nous avons tous faim de travailler dans le pile up.
La licence confirmée est complète…. ‘C8T‘
Notre idée est de donner au plus grand nombre l’opportunité de mettre MOZAMBIQUE dans leurs records.
Nous serons actifs de 10m à 160m, en mode SSB et CW et en RTTY. D’autres modes digi sont possibles (PSK, FT8). Nous avons également la permission de faire 60m. En plus nous ferons 2m-EME (ATNO du Mozambique).
La configuration se composera de 4 stations qui fonctionneront en continu 24/24 et d’une cinquième station pour 2m EME + 60m et de digimodes supplémentaires dans toutes les bandes.
Notre équipe est composée de 14 opérateurs qui sont de bonne humeur pour travailler en équipe.
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Vendredi 17 Novembre 2017
Dx World / 17 Novembre 2017
L’équipe internationale de ON8KW (chef de file), ON7TQ, CS7ABG, CU2CO, DL8JJ, ON1DX, ON4ACP, ON4AMX, ON4CCV, ON4EI, ON4QX, ON5CD, ON6LY, ON7RU sera diffusée du Mozambique, du 2 au 15 mai 2018 comme C8T . Ils prévoient d’opérer de 6 à 160mts en CW, SSB et RTTY
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Mercredi 15 Novembre 2017
9G5W Team / 15 Novembre 2017
Tout est prêt et emballé … juste quelques jours et nous serons au cœur du continent noir, à seulement quelques jours et 9G5W DXpedition sera sur l’air.
Nous pouvons prévoir que la première station sera à l’antenne de 20/11/2017 autour de 20.00 GMT dans la gamme de 40 m.
Actif sur toutes les fréquences HF dans tous les modes, mais surtout sur les bandes basses.
73 de S54W / 9G5W
Qsl via S59ZZ.
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Mercredi 15 Novembre 2017
Claudio PY2MC / 15 Novembre 2017
Après 8 mois de préparation, nous sommes fiers d’annoncer un DXpedition à Macao (XX9) du 9 Mars, 2018 au 17 Mars, ici 2018.
Bien que ce DXpedition ne compte pas sur les dons, les participants soutiendront tous les frais de transport de 215 kg d’équipement, ainsi que les coûts des billets d’avion, l’hébergement, les repas et ainsi de suite.
L’équipe sera formée par XX9LT Bom, PP1CZ Leo, PR7AB Junior PY2MC Claudio, PY2SEX Alex, Alex PY2WAS, PY3MM Miguel, PY4BZ Fernando, PY5HSD Herminio, PY6RT Beto et PY7XC Jim.
CTT (bureau de poste et des télécommunications Agence de Macao) n’a pas encore confirmé notre signe d’appel, mais toutes les formes ont déjà été signés et soumis et Bom soutient l’équipe avec localement. Il est prévu dans les prochains jours et sera communiquée en conséquence.
Cette équipe prévoit de travailler de 10m à 80m. 160m peut être éventuellement travaillé en tant que groupe non prioritaire. Trois stations travailleront 24 heures, à condition que la station 1 se concentrera en particulier les modes numériques, RTTY et FT8. Nous comptera sur 6 antennes (2, 2 poutres verticales, 1 dipôle replié et une sloper à double bazooka). Il y aura un émetteur-récepteur de rechange en cas de besoin de remplacement.
Cette DXpedition comptera sur la mise à jour en temps réel journal Club Log. système OQRS au Club Log sera mis à la disposition QSL commandes par bureau ou directement sous la direction de PP1CZ.
Merci à PY2DY Tony, PY2LED Fernando, PY2PT Ric, PY2VM Carlos et Fred PY2XB pour tout le soutien dont ils ont fourni à cette équipe
Il est important de souligner qu’une opération de test de bootcamp a eu lieu dans la première semaine de Septembre / 2017 pour tester tous les équipements et les interactions possibles entre les stations au super site du concours de PX2A.
sera pris en charge supplémentaire QRGs préférables pour éviter le chevauchement en ce qui concerne les autres grandes expéditions DX à ce moment-là, comme Spratly Is et Easter Is.
Merci à tous la communauté radioamateur pour leur enthousiasme et bonne chance à cette équipe sur l’air.
73 Macao Dxpedition 2018
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Dimanche 12 Novembre 2017
Chris GM3WOJ / ZL1CT / 12 de noviembre de 2017
Merci beaucoup à tous ceux qui ont parrainé VK9CZ 2017 ont ajouté leur nom et distinctif à la page «Sponsors»
Ici, il est la première photo DXpedition 2017: Je posté quelques photos sur la page «Photos» ( (Cliquez ICI) ) mais je vais prendre quelques jours pour publier plus de photos que vous trouvez intéressants. Après avoir vérifié pour notre vol, nous avons dû attendre 3 heures pour l’avion pour arriver de VK9X, donc Pierre nous a fait une brève visite à l’extrémité sud incroyablement belle de l’île. Le lagon est ici peu profonde et l’eau est chaude!
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Jeudi, 09 Novembre, 2017
9U4M Team / 09 Novembre @17.00z
Merci pour vos commentaires, mais ne se comparent pas 3C et 9U. Nous ne sommes pas en Afrique occidentale et moins dans la mer. En outre, les indices solaires ne sont pas en notre faveur. La nuit dernière, par exemple, 3C1L était la seule station que j’ai entendu sur 80m et aucun de ses correspondants QSA. Cela dit, tous les Européens ne se trouvent pas dans le même bateau qui nous qualifier une « forte » et une bonne réception. Nous avons travaillé jusqu’à minuit et terminé ce matin avec des antennes. À l’exception des 6 m, toutes les antennes sont maintenant en service. QSO a été faite ce matin à 15m 30m verticale. Je ne peux pas cacher le fait que nous avons récupéré l’humeur, comme l’histoire des matériaux paralysés à la douane a commencé à être inquiétant. 40 m a bien fonctionné hier soir (avec une seule verticale au lieu de 3). bandes inférieures vont essayer ce soir. PS / Ne vous focalisez pas trop sur les journaux « temps réel ». Mais beaucoup QSO ne sont pas rechargés une fois par jour à partir de chaque PC. 73, Patrick F2DX op 9U4M
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Jeudi, 07 Novembre, 2017
9U4M Team / 07 Novembre 2017 @17.50z
Bonjour à tous
Malgré plus de difficultés, nous sommes sur l’air. Alors que le monde de Radioaficionados savoir, nous Bujumbura avec tous les permis et licences signés et approuvés, mais les autorités douanières locales tous les équipements (antennes et radios) arrête, mais un par un les contrôles et cette étape formelle prend du temps, beaucoup de temps …Quoi qu’il en soit, nous avons fait de notre mieux, croyez-nous, nous avons créé trois antennes maison, allumait à 3 branches et depuis lundi soir, nous avons fait beaucoup de QSO.
Les dernières nouvelles est assez bonne et nous sommes sûrs que toutes les équipes seront demain réservoir personnalisé, mercredi en fin de matinée
Restez en contact et écouter, 9U4M vous attend!
Ciao Antonio et GabInfo de la Source de EA1CS ICI
Jeudi, 06 Novembre, 2017
TO2SP Team / 06 Novembre 2017
– Hier, la partie polonaise 5 personne du TO2SP DXpedition rencontré au QTH de Janusz SP6IXF afin de rendre nos derniers préparatifs avant le départ. Nous avons distribué tous nos bagages parmi les participants tels que nous ne dépasseraient pas notre franchise de bagages individuels. Nous avons également vérifié le volume de thetrunk dans notre voiture pour assurer que tout cadrerait – pas de surprises de dernière minute!
Nous allons conduire la voiture à Berlin. En plus de la franchise de bagages standard, nous avons acheté 100 kg d’excédent de bagages qui comprend les antennes et les amplificateurs. Nous espérons juste que tout va arriver en toute sécurité à Saint-Barth.
La partie la plus critique de notre voyage est le changement de l’aéroport à Paris, puisque nous avons seulement 3 heures pour aller chercher nos bagages et aller de l’aéroport Charles de Gaulle à l’aéroport d’Orly, sur le côté sud en face de Paris. Il est théoriquement possible – ou alors on nous a dit.
Encore une fois nous avons discuté de notre stratégie d’exploitation sur chacune des bandes dans le but de maximiser le nombre de QSO » au cours de notre séjour de 2 semaines. À l’arrivée, Jurek SP3GEM et Janusz SP6IXF prendra le relais en tant que leaders DXpedition, ils ont le plus d’expérience en rapport avec les antennes et la propagation. Notre record QSO jusqu’à présent est plus de 85.000 QSO au cours de notre 5T0SP DXpedition en 2012.
En raison de la faible activité des taches solaires actuelle, il ne semble pas possible de battre ce nombre, mais nous ferons tout notre possible pour au moins se rapprocher. Nos antennes et l’emplacement seront favorables en vue d’atteindre cet objectif. Nous comptons sur un grand nombre de QSO avec l’Amérique du Nord.
Avec cet objectif à l’esprit, nous avons changé nos fréquences de fonctionnement pendant la DXpedition pour les plus accessibles aux débutants / Technicien et jambons de classe générale aux Etats-Unis. Nous espérons également que le mode de FT8 permettra même dans les pauvres condtions sur 10 m et 6 m de QSO. Nous aurons une station dédiée juste thatmode. En raison du manque de synchronisation entre les logarithmes WSJT-X, QSO Directeur et Win-Test, en utilisant QSO le mode FT8 sera entré en club Connectez-vous une fois par jour
Et bien sûr, nous attendons avec impatience tous ceux qui travaillent dans CQWW CW, que vous nous avez déjà travaillé ou non.
Rendez-vous dans le pileups!
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Jeudi, 03 Novembre, 2017
William AA4NC / Le 03 Novembre 2017
Avant de commencer WWII Commémorative Dxpedition T8, KH2, KH0 y KH6, Je serai en portable de différentes régions du Panama, du 10 au 24 janvier 2018.
Qsl via AA4NC.
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Jeudi, 03 Novembre, 2017
Chris GM3WOJ / ZL1C – 03 Novembre, 2017
C’est intéressant à quelle vitesse ils passent deux semaines dans une DXpedition. Vous entrez dans une routine quotidienne, qui comprend, espérons-le, quelques heures de sommeil et quelques occasions de manger. La nourriture ici à Cocos est * très * chère, principalement parce que les frais de port sont facturés à 8 dollars australiens le kilo. Une bouteille de lait de 2 litres coûte 20 $ = 4 $ pour le lait et 16 $ pour l’expédition! Les populations locales importent principalement de la nourriture directement pour économiser de l’argent, mais bien sûr, elles doivent aussi payer les frais d’expédition.
Aujourd’hui, nous avons rencontré un nouveau ventilateur résident Cocos-Keeling. Peter a son nouveau VK9FISH de licence pour une semaine! Nous espérons que l’encourager à fonctionner sur HF à l’avenir; laissera une antenne et d’autres matériaux. À l’heure actuelle vous ne pouvez travailler 10W mais est très intéressé et est en train d’étudier pour toute sa licence.
Nous avons environ 14 000 QSO dans le journal: notre objectif est 20 000 QSO, mais cela dépend des conditions sont bonnes pour le week-end. Lundi démantèle une paire d’antennes, mais continuera de fonctionner jusqu’au mardi 7 Novembre matin (heure locale), à environ 0000z.
Nous avons reçu des courriels au sujet indication erronée dans le journal, fautes de frappe, etc. Le ordain tout quand nous obtenons la maison (si de véritables corrections). Nous ne facturons le journal CQ WW SSB avant la date limite pour la soumission de l’enregistrement, l’os dans environ 17 heures depuis que j’écris ceci.
S’il vous plaît, continuez à chercher VK9CZ: si vous nous entendez, contactez-nous par le DX Cluster, en particulier en SSB. RTTY espère faire ce week-end, si possible.
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L’Équipe TO2SP/Le 31 Octobre 2017
Nous volons ENFIN!
Par: SP6EQZ
Après avoir cherché des solutions de rechange, nous avons pu réserver des vols pour tout le groupe polonais de la route Berlin-Saint-Barthélemy. Les vols ne sont pas aussi confortable qu’avant, mais la chose la plus importante est que nous arrivons à la place avec tous nos bagages, sans retard ou perte de bagages.
Nous partirons le 14 Novembre, un jour plus tôt que prévu initialement, voler à travers Paris et Guadalupe, l’atterrissage à Saint-Barth le matin du 15 Novembre. Notre porte totale de temps de trajet à porte est de 53 heures. Ceci est similaire à notre longue retour de VK9X plusieurs années. Le point critique de notre voyage transférera de Roissy Charles de Gaulle à Paris Orly, situé dans le côté sud en face de la ville. Nous avons seulement 3 heures pour ce transfert de l’aéroport, y compris la collecte de nos bagages.
Parce que notre licence est valable du 16 Novembre à 0000 UTC (4 h, heure locale), qui nous donne toute la journée pour installer et ajuster nos antennes confortablement. Probablement nous la Caisse de sortie le 15 Novembre en utilisant nos appels individuels (FJ / Home Call).
Nous avons déjà testé et emballé toutes nos antennes, les équipements hertziens et les ordinateurs à utiliser pendant notre DXpedition. Les ordinateurs ont tous les logiciels installés et la connexion réseau configuré. Nous avons réservé un hôtel à Berlin pour notre première nuit et un à Pointe-à-Pitre en Guadeloupe pour la deuxième nuit. Nous avons également fait le paiement de notre excédent de bagages (plus de 100 kg) sur tous les vols.
Les QSO’s sont inscris tous les jours sur Club Log et peut également être tracé en temps réel sur notre site Web à l’aide QSO Manager (http://www.qsodirector.com/event/to2sp/).
Le QSO dans le concours CQ WW DX CW ne se charge pas et suivre en temps réel lors de la compétition selon les règles de CQWW. De plus, nous allons utiliser le mode numérique 6 m FT8. Cela nous donne l’occasion de faire QSO sur cette bande qui serait par ailleurs peu probable au cours de cette période de l’année des Caraïbes. A cet effet, nous avons construit une antenne 3EL de VDA pour 6 m, ce qui est très léger et nos tests montrent des résultats étonnamment bons avec elle. Nous accordons une attention particulière à 160m, car nous pensons que la demande de FJ est plus grande dans cette bande. Nous serons également actifs pendant les périodes de propagation à long terme et court pour JA et l’Extrême-Orient, car cela est un moyen de propagation polaire difficile pour eux et FJ est fortement il a cherché (37e place dans la liste Club Log Most Wanted Asie).
Rendez-vous au pileups bientôt!
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VK9MA Team / Le 30 Octobre 2017 @07.55z
Aujourd’hui, nous avons fait les derniers préparatifs et avant de se diriger vers Port Douglas demain matin. Toutes les équipements sont emballées et entreposées, il sera facile de charger le camion demain matin, en direction de Port Douglas. Port Douglas espère conserver le M / V Phoenix à 13h00 heure locale (03:00 h), vers Meelish Reef Quelle belle aventure!
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Axel DL6KVA / Le 29 Octobre 2017 @11.45z
S21ZAS DXpedition en AS-127 a pris fin le 27 Octobre 8554 QSO. Nous sommes maintenant à Dhaka au bout de 1,5 jours sur la route. Nous avons réservé des vols à la maison demain.
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Le Groupe EIDX sont heureux d’annoncer leur prochaine DXpedition pour 2018.
Une équipe de 14 opérateurs seront QRV pour deux week-ends consécutifs du 21 Mars au 3 Avril prenant également au concours WPX SSB.
QSL pour les membres MDXC via un service QSL
Press Release #3
Our last communication goes back to several months but we didn’t stay inactive! All tasks are going as scheduled.
The logistical operations are going on and will soon be finalized. Transport to St Brandon has been secured by a 50% deposit. It will be a 24h journey by boat between 3B8 and 3B7.
Once on the islet, we’ll use the small fishermen’s building as radio shack rather than tents. For sure it will be much more comfortable especially with high temperatures. We are working to get a reliable 24/7 electricity supply by generators. We already started to test, and pack all our equipment in the crates previously used for Tromelin and Juan de Nova.
Expert Electronics LLC provided us some of their famous SunSDR2 PRO transceivers.We already have tested this setup with success on Juan de Nova. Now, these SDR TRX will play a major role in our expedition. Thanks also to our regular corporate sponsors Dxengineering, Messi & Paolini, Spiderbeam for their continuous support. We will give you more details about our setups soon.
We already made important expenses and time has come to request assistance from the DX community. Last week, we have contacted many clubs and associations who already supported us in the past. We are delighted to receive already positive answers !
As usual, we are extremely careful with each expenditure, but such project remains expensive. The team will provide more than 50% of the budget, but we need your assistance to balance it.
Please follow us on our website : http://www.sainbrandondx.com , Facebook https://www.facebook.com/SaintBrandonDX/ , Twitter @SaintBrandonDX
Communiqué de presse #3
Notre dernière communication remonte à plusieurs mois, mais nous ne l’avons pas resté inactif! Toutes les tâches se déroulent comme prévu.
Les opérations logistiques sont en cours et seront bientôt finalisés. Transport à St Brandon a été garanti par un dépôt de 50%. Ce sera un voyage de 24 heures par bateau entre 3B8 et 3B7.
Une fois sur l’îlot, nous allons utiliser le bâtiment comme la radio cabane plutôt que des tentes des petits pêcheurs. Bien sûr, il sera beaucoup plus confortable, surtout avec des températures élevées. Nous travaillons pour obtenir un approvisionnement en électricité fiable 24/7 par des générateurs. Nous avons déjà commencé à tester et emballer tous nos équipements dans les caisses précédemment utilisés pour Tromelin et Juan de Nova.
Expert Electronics LLC nous a fourni une partie de leur célèbre SunSDR2 PRO transceivers.We ont déjà testé cette configuration avec succès sur Juan de Nova. Maintenant, ces DTS TRX jouera un rôle majeur dans notre expédition. Merci également à nos commanditaires réguliers Dxengineering, Messi & Paolini, Spiderbeam pour leur soutien continu. Nous vous donnerons plus de détails sur nos configurations bientôt.
Nous avons déjà fait des dépenses importantes et le temps est venu de demander l’aide de la communauté DX. La semaine dernière, nous avons contacté plusieurs clubs et associations qui nous ont déjà soutenu par le passé. Nous sommes ravis de recevoir des réponses positives déjà!
Comme d’habitude, nous sommes extrêmement prudent avec chaque dépense, mais ce projet reste coûteux. L’équipe fournira plus de 50% du budget, mais nous avons besoin de votre aide pour équilibrer.
S’il vous plaît nous suivre sur notre site : http://www.sainbrandondx.com , Facebook https://www.facebook.com/SaintBrandonDX/ , Twitter @SaintBrandonDX
The Bouvet Island DXpedition – 3YØZ
Press Release #9
October 17, 2017
After over 10 years of dreaming and 2 years of rigorous planning, we have turned a page. Our team is intact and ready. We have 17,000 pounds of equipment. It has been tested, sorted, inventoried and packed into our 40-foot sea container. We have discussed all conceivable contingencies, including rough seas, clouds and fog, high winds and emergencies at sea and on shore. We have studied propagation, maximized our location on the island, selected the best radio equipment, and have thought first and foremost of safety. All of this culminated when we sealed our sea container on October 9th , entered it into customs bond, placed it on a truck and watched it begin its journey to Punta Arenas, Chile. Our die has been cast. Now, a new chapter begins: one of reflection, waiting anxiously and hoping (praying) that all will go well from this point on.
We have been blessed by the worldwide support of individual amateur radio operators, clubs and foundations. They have backed us, overwhelmingly. We are inspired by the support we have received, both financially and in spirit. We want to live up to all that is expected of us on this “generational” DXpedition, which is likely the largest and most challenging DXpedition — ever. Indeed, there may never be another like it. We now have time to appreciate the responsibility that this project thrusts upon us. We feel it, and we will do our utmost to meet the DX world’s expectations from Bouvet – the number 2 “most wanted” entity.
You will start seeing band plans, more detailed propagation information, QSL information and more on our website. Our Facebook and Twitter social media outlets will keep their conversational tone, but shift their focus to how you can best work us, plus current events and news of interest. Our updated propagation forecasts continue to validate our predictions, as visualized on our website propagation page.
Our team now has a singular focal point, King George Island, where the next chapter begins. We will meet our ship there on January 13th, and sail 2,200 miles to Bouvet. By departing from King George Island rather than Punta Arenas, we save about 400 miles of sea travel. This essentially gives us one or two more days on the air from Bouvet. We will savor those days, because they will give us QSOs that otherwise would not have been made.
We have asked more from our team members than for any previous DXpedition. This includes their time, effort and money. We thank all of you who are helping to defray some of their costs. We continue to welcome new and additional support to help with these expenses.
We are counting the days..
Bob-K4UEE
Ralph-KØIR
Erling-LA6VM
The Bouvet Island DXpedition – 3YØZ
Communiqué de presse #9
Le 17 Octobre 2017
Après plus de 10 ans de rêve et 2 ans de planification rigoureuse, nous avons tourné une page. Notre équipe est intacte et prête. Nous avons 17.000 livres d’équipement. Il a été testé, trié, inventoriés et emballé dans notre conteneur maritime de 40 pieds. Nous avons discuté de toutes les éventualités imaginables, y compris les mers rugueuses, les nuages et le brouillard, des vents violents et des situations d’urgence en mer et à terre. Nous avons étudié la propagation, maximisé notre emplacement sur l’île, a sélectionné les meilleurs équipements de radio, et ont pensé avant tout de la sécurité. Tout cela a culminé lorsque nous avons scellé notre conteneur maritime le 9 Octobre, est entré dans caution en douane, placé sur un camion et regardions entame son voyage à Punta Arenas, au Chili. Notre sort en est jeté. Maintenant, un nouveau chapitre commence: une réflexion, en attendant avec impatience et espoir (prier) que tout ira bien à partir de ce moment-là.
Nous avons été bénis par le soutien dans le monde entier des opérateurs radio amateurs individuels, les clubs et les fondations. Ils nous ont soutenu, une écrasante majorité. Nous sommes inspirés par le soutien que nous avons reçu, à la fois financièrement et en esprit. Nous voulons vivre jusqu’à ce qu’on attend de nous sur cette « génération » DXpedition, ce qui est probablement le plus grand et le plus difficile DXpedition – jamais. En effet, il ne peut jamais être une autre comme elle. Nous avons maintenant le temps d’apprécier la responsabilité que ce projet pousse sur nous. Nous pensons, et nous ferons de notre mieux pour répondre aux attentes du monde DX de Bouvet – le numéro 2 de l’entité « le plus recherché ».
Vous commencerez à voir des plans de bande, des informations de propagation plus détaillées, informations QSL et plus sur notre site Web. Notre site sur Facebook et Twitter les médias sociaux conserveront leur ton de conversation, mais porter leur attention sur la façon dont vous pouvez mieux nous travailler, ainsi que l’actualité et des nouvelles d’intérêt. Nos prévisions de propagation mises à jour continuent de valider nos prévisions, comme visualisé sur notre page de propagation d’un site Web.
Notre équipe a maintenant un point focal singulier, île du Roi George, où le prochain chapitre commence. Nous rencontrerons notre bateau là-bas le 13 Janvier, et la voile 2.200 miles Bouvet. En départ de l’île King George plutôt que de Punta Arenas, nous enregistrons environ 400 miles de Voyage de la mer. Ce essentiellement nous donne un ou deux jours sur l’air de Bouvet. Nous dégusterons ces jours-là, parce qu’ils nous donneront QSO qui, autrement, ne seraient pas apportées.
Nous avons demandé plus de nos membres de l’équipe que pour toute DXpedition précédente. Cela inclut leur temps, d’efforts et d’argent. Nous remercions tous ceux qui aident à défrayer une partie de leurs coûts. Nous continuons d’accueillir un nouveau support supplémentaire pour aider à ces dépenses.
Nous comptons les jours ..
Bob-K4UEE
Ralph-KØIR
Erling-LA6VM
Source de l’infoAn interesting video by France TV3 depicting life, radio operations, personality clashes and more during the 2013 TX5K Clipperton Island DXpedition. Video in French, worth a watch!
Une vidéo intéressante par France TV3 dépeignant la vie, les opérations de radio, des conflits de personnalité et plus au cours de la DXpedition île Clipperton TX5K 2013. Vidéo en français, d’une valeur d’une montre!
Source de l’info
The Northern California DX Foundation is pleased to announce it will be a major contributor to the KH1 Baker Island DXpedition planned for June 2018. Baker/Howland is #4 on the Club Log Most Wanted List now, but will be #3 after the upcoming Bouvet DXpedition.
In 2016, NCDXF-supported DXpeditions activated five of the ten most-needed entities. These DXpeditions put nearly 500,000 QSOs into DXers’ logs! That year we spent $156,000 to fund these and other DXpeditions. It is possible that the Bouvet and Baker DXpeditions could add another 200,000 QSOs to that number!
www.baker2018.net has details of the KH1 Baker DXpedition.
DXpeditions to rare entities like Baker-Howland that are so remote are becoming more expensive, a trend that we believe will continue.
NCDXF’s primary purpose is to help fund well-organized DXpeditions to rare, difficult and expensive entities, like Baker Island. During the last 45 years, NCDXF has granted over $1.1 million to hundreds of DXpeditions – helping to put an “all-time-new-one” (ATNO) in the log and make DX happen for thousands of DXers worldwide. The credit for these large grants goes to the NCDXF contributors, individuals and clubs who support the DX community. Without those contributions, DXpeditions to entities like Bouvet or other rare locations would not be possible.
If you agree with the importance of NCDXF’s work, and if you are not a current contributor, we hope you will become one today by clicking here. Your contribution will continue to help make DX happen. You can also support future DXpeditions by including the NCDXF Cycle 25 Fund in your estate plan.
We wish the KH1B team a safe and very successful trip to Baker Island next year.
73, Glenn Johnson, W0GJ
NCDXF Vice President
http://www.ncdxf.org
La Californie du Nord DX Fondation est heureuse d’annoncer qu’elle sera un contributeur majeur à la KH1 Baker Island DXpedition prévu pour Juin 2018. Baker / Howland est # 4 sur le Club Log La plupart liste des personnes recherchées maintenant, mais sera # 3 après la prochaine Bouvet DXpedition.
En 2016, DXpeditions NCDXF soutenus activés cinq des dix entités les plus nécessaires. Ces DXpeditions mettent près de 500 000 QSO dans les journaux de radioamateurs! Cette année, nous avons passé 156 000 $ pour financer ces et d’autres DXpeditions. Il est possible que les Baker et Bouvet DXpeditions pourrait ajouter 200.000 autres QSO à ce numéro!
www.baker2018.net a des détails sur kh1 Baker DXpedition.
DXpeditions à des entités rares comme Baker-Howland qui sont si sont de plus en plus cher à distance, une tendance qui, selon nous, continuer.
L’objectif principal de NCDXF est d’aider à financer DXpeditions bien organisés à des entités rares, difficiles et coûteuses, comme Baker Island. Au cours des 45 dernières années, NCDXF a accordé plus de 1,1 million $ à des centaines de DXpeditions – aider à mettre « tout le temps nouveau-one » (atno) dans le journal et faire DX se produire pour des milliers de radioamateurs dans le monde entier. Le crédit pour ces grandes subventions va aux contributeurs NCDXF, les individus et les clubs qui soutiennent la communauté DX. Sans ces contributions, DXpeditions à des entités comme Bouvet ou d’autres endroits rares ne seraient pas possibles.
Si vous êtes d’accord avec l’importance du travail de NCDXF, et si vous n’êtes pas un contributeur en cours, nous espérons que vous deviendrez un aujourd’hui en cliquant ici. Votre contribution continuera à aider à faire DX se produire. Vous pouvez également prendre en charge les futurs DXpeditions en incluant le Fonds Cycle NCDXF 25 dans votre plan successoral.
Nous souhaitons l’équipe KH1B un voyage sûr et très réussie à Baker île l’année prochaine.
73, Glenn Johnson, W0GJ
NCDXF Vice President
http://www.ncdxf.org
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