Station baleinière Port Jeanne


W.A.P. Worldwide Antarctic Program

Whaling Station Port Jeanne d’Arc Kerguelen, WAP FRA-Ø5

Nearly 15 years ago, a major restoration
project had been taking place at the old abandoned whaling station at Port Jeanne d’Arc. This had been built late in the 19th century by a Norwegian company
and abandoned early last century when factory ships made land-based whaling uneconomic. For years the weather and vandalism had been destroying the station, until Jean-
François Le Mouël
convinced the administration of TAAF  that it should be preserved.

The Kerguelen Islands are located at 49°15′South, 69°35′East. The main island, Grande Terre, originally called Desolation Island, is 6,675 km² and it is surrounded by another 300 smaller islands and islets, forming an archipelago of 7,215 km².
Satellite Islands
The following is a list of the most important adjacent islands:
Île Foch in the north of the archipelago, at 49°0’ South, 67°19’ East, is the largest satellite island with an area of 206.2 km² (79.61 mi²). Its highest point, at 687 m (2,254 ft.), is called La Pyramide Mexicaine.
Île Howe, which lies less than one kilometer off the northern coast of Ile Foch is, at ~54 km² (21 mi²), the second most important off-lier in the Kerguelens, 48°52’South, 69°27’ East.
Île Saint-Lanne Gramont, is to the west of Île Foch in the Golfe Choiseul. It has an area of 45.8 km² (17.68 mi²). Its highest point reaches 480 m (1,575 ft.), 48°55’South, 69°12’ East.
Île du Port, also in the north in the Golfe des Baleiniers at 49°11’South, 69°36’ East, is the third largest satellite island with an area of 43 km² (16.6 mi²); near its center it reaches an altitude of 340 m (1,115 ft.).
Ile de l’Ouest, west coast, about 40 km² (15.44 mi²), 49°21’South, 68°44’ East.
Île Longue, southeast, about 40 km² (15.44 mi²), 49°32’South, 69°54’ East  is the largest island in the Golfe du Morbihan. Port-Bizet, on the northeastern coast of the island, is the site of a seismographic station and also served until 2012 as the principal farm for the island’s resident flock of about 3,500 Bizet sheep, which were raised to feed the base personnel at Port-aux-Français. The species, endemic to the Massif Central region of France, was first introduced to Kerguelen in 1952.
Îles Nuageuses, northwest, including Île de Croÿ, Île du Roland, Îles Ternay, Îles d’Après, 48°37’South, 68°44’ East.
Île de Castries, 48°41’South, 69°29’ East.
Îles Leygues, north, including Île de Castries, Île Dauphine, 48°41’South, 69°29’ East.
Île Violette, 49°07’South, 69°40’ East.
Île aux Rennes, also known as Reindeer Island or Australia Island, in the western part of the Golfe du Morbihan, area 36.7 km² (14.17 mi²), altitude 199 m (653 ft.), 49°27’South, 69°51’ East.
Île Haute, western part of the Golfe du Morbihan, altitude 321 m (1,053 ft.), 49°23’South, 69°55’ East.
Île Mayès, 49°28’20”South, 69°55’55” East.

Here below an abstract of the history:

The exploitation of marine resources on the Kerguelen Plateau only began in 1790 (18th century) after the discovery of the northern Kerguelen Islands in 1772. Salted fur seal (Arctocephalus gazella) skins was the first product to be commercialized by Nantucket (USA) and London (UK) ship-owners, mainly on the Kerguelen Islands, and by the early 19th century the seal colonies were decimated.

Exploitation of marine species on the Kerguelen Plateau began soon after the discovery on 13th February 1772 of the northern Kerguelen islands by the expedition of Y.J. de Kerguelen de Trémarec with the Gros Ventre and the Fortune.
The first sealing voyages (1791-1793) were reported from the United States of America and United Kingdom twenty years later. For more than 50 years during this early period, sealing occurred only around the Kerguelen islands. It was only with the development of whaling and sealing voyages in the region that sealers from the north-eastern coast of the USA discovered the second and southern sealing ground on the plateau, Heard and mcDonald islands, during the 1853-1855 cruise of Corinthian.
The exploitation of marine resources on the Kerguelen Plateau only began in 1790 (18 th century) after the discovery of the northern Kerguelen islands in 1772. salted fur seal (Arctocephalus gazella) skins was the first product to be commercialized by Nantucket (usa) and london (uK) ship-owners, mainly on t Phase 1, 1908-1911: the whaling station at Port Jeanne d’Arc and the Mangoro campaign (1910).
A 50-years exclusive licence was granted to the Bossière brothers by the French government in 31 July 1897 for the exploitation of the Kerguelen Islands. During the rst period (1908-1911) they transferred the rights to two companies, Aktieselskabet Kerguelen and Société des Pêcheries de Kerguelen (Arnaud and Beurois, 1996).  Storm, Bull & Co. which was active from 1908-1911 established a whaling factory station at Port-Jeanne d’Arc in Morbihan Bay.

The oil carrier Jeanne d’Arc (76 m, 1332 t) and three whale catchers (two sister ships Espoir and Éclair, 51 m, 540 t, and Etoile, 30 m, 165 t) were linked to the station. The total whale catch resulting from this activity was 442 whales (95% humpback, the balance right whales). Their best year was in 1908 when 232 whales were caught and a total of 13 760 barrels of oil were produced. Activity progressively shifted to hunting elephant seals with peak production in 1911 of 10 680 barrels and a total production of 17 000 barrels of oil. However, the activity was not profitable enough and the station fell into disuse.

Read more at: History of whaling, sealing, fishery and aquaculture trials in the area of the Kerguelen Plateau | French Ichthyological Society – Cybium (sfi-cybium.fr)


Version traduite en Français via Google Translate

Station baleinière Port Jeanne d’Arc Kerguelen, WAP FRA-Ø5
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Il y a près de 15 ans, une importante restauration projet avait lieu à l’ancienne station baleinière abandonnée de Port Jeanne d’Arc. Cela avait été construit à la fin du 19e siècle par une société norvégienne
et abandonné au début du siècle dernier lorsque les navires-usines ont rendu la chasse à la baleine terrestre non rentable. Pendant des années, les intempéries et le vandalisme avaient détruit la station, jusqu’à ce que Jean-
François Le Mouël
a convaincu l’administration des TAAF  qu’il fallait la conserver.

 width=Les îles Kerguelen sont situées à 49°15′Sud, 69°35′Est . L’île principale, Grande Terre, à l’origine appelée île de la Désolation, mesure 6 675 km² et est entourée de 300 autres îles et îlots plus petits, formant un archipel de 7 215 km².
Îles satellites

Ce qui suit est une liste des îles adjacentes les plus importantes :
Île Foch au nord de l’archipel, à 49°0′ Sud, 67°19′ Est, est la plus grande île satellite avec une
superficie de 206,2 km² (79,61 mi²). Son point culminant, à 687 m, s’appelle La Pyramide Mexicaine.
Île Howe, située à moins d’un kilomètre au large de la côte nord de l’île Foch est, à ~54 km² (21 mi²), le deuxième
off-lier le plus important des Kerguelens, 48°52’Sud, 69°27’Est.
Île Saint-Lanne Gramont, est à l’ouest de l’Île Foch dans le Golfe Choiseul. Il a une superficie de 45,8 km²
(17,68 mi²). Son point culminant atteint 480 m (1 575 pieds), 48°55’Sud, 69°12’Est.

L’Île du Port,
également au nord dans le Golfe des Baleiniers à 49°11’Sud, 69°36’Est, est la troisième plus grande île satellite avec une superficie de 43 km² (16.6 mi²) ; près de son centre, il
atteint une altitude de 340 m (1 115 pieds).
Ile de l’Ouest, côte ouest, environ 40 km² (15,44 mi²), 49°21’Sud, 68°44’Est.
Île Longue, au sud-est, environ 40 km² (15,44 mi²), 49°32’Sud, 69°54’Est est la plus grande île du Golfe du Morbihan. Port-Bizet, sur la côte nord-est de la
l’île, est le site d’une station sismographique et a également servi jusqu’en 2012 de ferme principale pour le troupeau résident de l’île d’environ 3 500 moutons de Bizet, qui ont été élevés pour nourrir le
personnel de la base à Port-aux-Français. L’espèce, endémique du Massif central français, a été introduite pour la première fois aux Kerguelen en 1952.
Îles Nuageuses, nord-ouest, y compris Île de Croÿ, Île du Roland, Îles Ternay, Îles d’Après, 48°37’Sud, 68°44’Est.
Île de Castries, 48°41’Sud, 69°29’Est.
Îles Leygues, nord, y compris Île de Castries, Île Dauphine, 48°41 ‘Sud, 69°29’ Est.
Île Violette, 49°07’Sud, 69°40’Est.
L’île, aux Rennes, également connu sous le nom de Reindeer Island ou Australia Island, dans la partie ouest du Golfe du Morbihan, superficie 36,7 km² (14,17 mi²), altitude 199 m (653 pi), 49°27’Sud, 69°51’Est.
Île Haute, partie ouest du Golfe du Morbihan, altitude 321 m (1 053 pieds), 49°23’Sud, 69°55’Est.
Île Mayès, 49°28’20’ Sud, 69°55’55’ Est.

Voici ci-dessous un résumé de l’histoire :

L’exploitation des ressources marines du plateau de Kerguelen n’a commencé qu’en 1790 (XVIIIe siècle) après la découverte des îles Kerguelen du nord en 1772. Les peaux d’otaries à fourrure salées (Arctocephalus gazella) ont été le premier produit être commercialisé par les armateurs de Nantucket (USA) et de Londres (Royaume-Uni), principalement sur les îles Kerguelen, et au début du 19ème siècle les colonies de phoques ont été décimées.

L’exploitation des espèces marines sur le plateau de Kerguelen a commencé peu après la découverte le 13 février 1772 des îles Kerguelen septentrionales par l’expédition de Y.J. de Kerguelen de
Trémarec avec le Gros Ventreet la Fortune.
Les premiers voyages au phoque (1791-1793) ont été signalés aux États-Unis d’Amérique et au Royaume-Uni vingt ans plus tard. Pendant plus de 50 ans au cours de cette première période, le scellement a eu lieu
uniquement autour des îles Kerguelen. Ce n’est qu’avec le développement des voyages de chasse à la baleine et de chasse au phoque dans la région que les chasseurs de phoque de la côte nord-est des États-Unis ont découvert la deuxième et
terrain de chasse au phoque sud sur le plateau, îles Heard et mcDonald, lors de la croisière 1853-1855 du Corinthian.
L’exploitation des ressources marines du plateau de Kerguelen ne débuta qu’en 1790 (XVIII ème siècle) après la découverte des îles Kerguelen septentrionales en 1772. Otarie à fourrure salée
(Arctocephalus gazella) fut le premier produit commercialisé par les armateurs de Nantucket (usa) et de londres (royaume-uni), principalement sur t Phase 1, 1908-1911 : la station baleinière de Port Jeanne
d’Arc et la campagne de Mangoro (1910).
Une licence exclusive de 50 ans a été accordée aux frères Bossière par le gouvernement français le 31 juillet 1897 pour l’exploitation des îles Kerguelen. Au cours de la première période (1908-1911)
ils ont cédé les droits à deux sociétés, Aktieselskabet Kerguelen et Société des Pêcheries de Kerguelen (Arnaud et Beurois, 1996). Storm, Bull & Co. qui était actif depuis
1908-1911 établit une station-usine baleinière à Port-Jeanne d’Arc dans la baie du Morbihan.

Le pétrolier Jeanne d’Arc (76 m, 1332 t) et trois baleiniers (deux sisterships Espoir et Éclair, 51 m, 540 t, et Etoile, 30 m, 165 t) étaient reliés à la station. La baleine totale
les prises résultant de cette activité étaient de 442 baleines (95 % baleines à bosse, le reste étant des baleines franches). Leur meilleure année a été en 1908 lorsque 232 baleines ont été capturées et un total de 13 760 barils de pétrole ont été
produit. L’activité s’oriente progressivement vers la chasse aux éléphants de mer avec un pic de production en 1911 de 10 680 barils et une production totale de 17 000 barils de pétrole. Cependant, l’activité n’était pas
suffisamment rentable et la station est tombée en désuétude.

En savoir plus : Historique des essais de chasse à la baleine, de chasse au phoque, de pêche et d’aquaculture dans le
région du plateau de Kerguelen | Société Française d’Ichtyologie – Cybium (sfi-cybium.fr)

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Mises à jour du blog

Mises à jour du blog de la Station spatiale

Les préparatifs de sortie dans l’espace se poursuivent alors que le déplacement du siège Soyouz est prévu par précaution


Les astronautes Koichi Wakata et Nicole Mann sont photographiés à l’intérieur du module de laboratoire Destiny de la station spatiale.

Les préparatifs de la sortie dans l’espace se poursuivent à bord de la Station spatiale
internationale
en tant que L’équipage de l’expédition 68
commence son week-end. Les résidents orbitaux ont également travaillé sur la botanique spatiale et la robotique tout en maintenant les opérations du laboratoire orbital vendredi.

Les astronautes Nicole Mann de la NASA et Koichi Wakata de l’Agence japonaise d’exploration aérospatiale (JAXA) a travaillé tout au long de la journée de vendredi
pour se familiariser avec une prochaine sortie dans l’espace. La paire a été rejointe par les ingénieurs de vol de la NASA
Josh Cassada
et Frank Rubio pour une
formation informatisée sur les sorties dans l’espace et une conférence avec des spécialistes au sol. Deux astronautes doivent quitter la station et monter le matériel sur la structure en
treillis pour préparer le laboratoire orbital pour son prochain déploiement de panneaux solaires.

Cassada a également continué à s’occuper des plants de tomates poussant pour le
Veg- 05
étude de la botanique spatiale et travail sur les transferts de fret à l’intérieur du
cargo spatial Cygnus
de Northrop Grumman. Rubio a inspecté le matériel d’urgence puis a passé un test de robotique informatisé pour rester compétent
lors de l’utilisation du Canadarm2 robotique bras.

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L’équipage divise la journée

L’équipage divise la journée

L’équipage divise la journée sur les combinaisons spatiales et les sciences spatiales


L’astronaute Nicole Mann pose avec une unité de mobilité extravéhiculaire (EMU), également connue sous le nom de combinaison spatiale, à bord de la station spatiale.

Les sept membres de l’équipage de l’Expedition 68 partagent
leur journée entre les combinaisons spatiales et les sciences spatiales. Une sortie dans l’espace pour mettre à niveau le système d’alimentation de la
Station spatiale internationale est prévue dès que la recherche avancée en
microgravité est en cours en cours à bord du laboratoire orbital.

Les astronautes Nicole Mann de la NASA et
Koichi Wakata de l’Agence japonaise d’exploration aérospatiale (JAXA) s’est
associé à l’intérieur du sas Quest pour préparer une paire d’unités de mobilité extravéhiculaire (EMU), ou combinaisons spatiales, pour une prochaine sortie dans l’espace. La paire a été
rejointe par les ingénieurs de vol de la NASA Frank Rubio et
Josh Cassada vérifiant les composants EMU et préparant Quest avant la prochaine
sortie dans l’espace pour préparer la station pour son prochain déploiement de panneaux solaires.

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Infos de l’I.B.P.T

Infos de l’I.B.P.T

Bonjour à tous les YL’s et OM’s,
Communication de l’IBPT:

L’IBPT demande de communiquer ce qui suit :
Toutes les factures pour 2023 ont été envoyées par notre service comptable. Tous les paiements doivent être reçus avant le 1er février 2023. L’enregistrement des paiements prenant plusieurs
jours, nous supprimerons toutes les licences impayées le 3 février 2023. Quiconque souhaite régulariser sa situation après cette date devra payer des frais de dossier en plus de la redevance
annuelle. Concrètement, cela signifie que la facture va doubler. Il est important de respecter le délai de paiement pour éviter des frais supplémentaires. Le système informatique ne permet
aucune exception à cette règle.

Si vous n’avez pas reçu de facture dans la semaine (par courrier ou par e-mail), il est préférable de contacter l’IBPT en temps utile ?? bien avant la date limite du 1er février), de
préférence par téléphone : 02 226 88 88 et choisissez le service radioamateur dans le menu.

Il est également possible de le faire par e-mail ( ramram@bipt.bebipt.be), mais n’oubliez pas que l’IBPT reçoit de nombreux e-mails en début d’année. Si vous ne recevez pas de réponse à votre
courrier électronique après quelques jours, il est conseillé d’appeler quand même.

Source de l’info www.bipt.be

Crew Packs Dragon

Crew Packs Dragon

Crew Packs Dragon et mène des recherches sur le maintien de la vie à la fin de la semaine


L’astronaute Koichi Wakata est photographié à l’intérieur du sas du module de laboratoire Kibo où des charges utiles externes sont placées dans l’environnement spatial.

L’équipage de l’Expedition 68 entrera dans le week-end
d’emballage d’un navire de ravitaillement américain avant qu’il ne quitte le Station spatiale internationale
lundi. Entre-temps, les sept résidents orbitaux ont conclu la semaine de travail en recherchant une variété de phénomènes spatiaux, en entretenant du matériel scientifique de pointe et en
concluant trois jours d’examens de la vue.

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Station Science lance

Station Science lance

Station Science lance la nouvelle année en promouvant l’exploration de l’espace lointain


Les astronautes Koichi Wakata et Nicole Mann posent avec une paire d’unités de mobilité extravéhiculaire (EMU), ou combinaisons spatiales, à bord de la station spatiale.

L’équipage de l’Expedition 68 a lancé la nouvelle année
avec une série de recherches en microgravité à bord d’une Station spatiale internationale
visant à maintenir les futurs équipages plus loin de la Terre. Les sept résidents orbitaux des États-Unis, du Japon et de Russie ont exploré une grande variété de phénomènes,
notamment la nutrition spatiale, la manipulation adroite et les échantillons de microbes prélevés à l’intérieur du laboratoire en orbite.

Fournir une nutrition adéquate aux équipages est essentiel car la NASA et ses partenaires internationaux planifient des expéditions vers la Lune, Mars et au-delà. L’étude
BioNutrients-2 utilise des microbes
génétiquement modifiés pour fournir des nutriments, et potentiellement d’autres composés et produits pharmaceutiques, à la demande dans l’espace. L’ingénieur de vol de la NASA
Nicole Mann a nourri et incubé des échantillons de levures génétiquement modifiées
pour l’étude dans le Laboratoire spatial automatisé de bioproduits mardi.

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UNE EXPLOSION SOLAIRE

UNE EXPLOSION SOLAIRE SIGNIFICATIVE À L’EXTÉRIEUR

Quelque chose vient d’exploser de l’autre côté du soleil. SOHO a observé les débris – un CME très brillant et rapide – s’éloigner du limbe sud-est du soleil le 3 janvier :

Il ne touchera pas la Terre. Les analystes de la NOAA ont modélisé le CME et déterminé que le bord du nuage d’orage manquera de peu notre planète d’ici quelques jours.

L’Observatoire de la dynamique solaire de la NASA a détecté des ondes de choc provenant de l’explosion s’enroulant autour des deux pôles du soleil. Cela suggère une explosion très puissante – peut-être une X-flare. Le rayonnement de l’éruption a été éclipsé par le bord du soleil, réduisant son intensité d’un à deux ordres de grandeur, de sorte que les satellites en orbite terrestre n’ont détecté qu’un événement de classe C4.

Tout ce qui a explosé se retournera bientôt pour faire face à la Terre. Les échos héliosismiques identifient son emplacement pas plus de 2 jours derrière le limbe oriental du soleil :

Il pourrait s’agir de la vieille tache solaire AR3163, qui a passé les deux dernières semaines à transiter de l’autre côté du soleil. Elle était grande
la dernière fois que nous l’avons vue en décembre et elle a peut-être encore grossi depuis. Restez à l’écoute! Alertes aux éruptions solaires : Texte SMS.

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Base Naval Petrel


W.A.P. Worldwide Antarctic Program

Base Naval Petrel (WAP ARG-17), a huge project of modernization

Petrel Base (WAP ARG-17) was commissioned in 22 febr. 1967. It was operated year round until 1978 and then, as a summer station. In the Antarctic season 1995/96 it was abandoned. The Station, is now to be reactivated. Work is advancing so that Petrel is coming to become a permanent base again after 40 years.

Back in 2013 a plan was drawn to reactivate  the Petrel Base as a permanent logistic center on the Antarctic Continent. Argentinean Teams start going to Petrel Base every summer to do small jobs. This involved making repairs around the house and bringing in some appliances and disposing from old garbage.

As of November 2022 Petrel became once again a permanent Base. A team of 18 is still there to carry out the necessary works to restore the infrastructure throughout the year. Another goal is to build a 1800 meters main runway and a secondary 1300 meters secondary runway where the Hercules C130 or smaller aircraft can operate. In addition personnel  will carry on hydrographic studies to determine the most suitable location for the construction of a dock that will allow operations with shipload.

In the mean time a major project to modernize Base Petrel in underway.  The “Petrel Joint Antarctic Base” will have a thermal housing modular house that will be built by Tandanor (acronym for Talleres Navales Dársena Norte).

A state of the art Antarctic home is planned, designed under the self-sustaining concept, which will cover not only all functional requirements, but also housing requirements in accordance with modern construction techniques.

The house will have an operational capacity of 60 people from the permanent staff, and 80 who are in transit, reaching a total capacity of 140 places, and the infrastructure to promote scientific research on Dundee Island.

Petrel functioned as a permanent base from 1967 to 1976, when a fire destroyed the main lodging house. With its reconstruction, this Base will form part of the Antarctic Logistics Pole next to the city of Ushuaia.


Version traduite en Français via Google Translate

Base Naval Petrel (WAP ARG-17), un vaste projet de modernisation

Petrel Base (WAP ARG-17) a été mis en service le 22 février. 1967. Elle a été exploitée toute l’année jusqu’en 1978, puis comme station d’été. Au cours de la saison antarctique 1995/96, il a été abandonné. La Station, doit maintenant être réactivée. Les travaux avancent pour que Petrel redevienne une base permanente après 40 ans.

En 2013, un plan a été élaboré pour réactiver la base de pétrel en tant que centre logistique permanent sur le continent antarctique. Les équipes argentines commencent à se rendre à Petrel Base chaque été pour faire de petits travaux. Cela impliquait de faire des réparations autour de la maison, d’apporter des appareils électroménagers et de se débarrasser des vieux déchets.

Depuis novembre 2022, Petrel est redevenu une base permanente. Une équipe de 18 personnes est toujours là pour effectuer les travaux nécessaires à la restauration du
infrastructures tout au long de l’année. Un autre objectif est de construire une piste principale de 1800 mètres et une piste secondaire de 1300 mètres où les Hercules C130 ou des avions plus petits peuvent opérer.
De plus, le personnel effectuera des études hydrographiques pour déterminer l’emplacement le plus approprié pour la construction d’un quai qui permettra des opérations avec une charge de navire.

En attendant, un projet majeur de modernisation de la Base Petrel est en cours. La ‘Petrel Joint Antarctic Base’ aura une maison modulaire de logement thermique
qui sera construit par Tandanor (acronyme de Talleres Navales Dársena Norte).

Une maison antarctique à la pointe de la technologie est prévue, conçue selon le concept d’autosuffisance, qui couvrir non seulement toutes les exigences fonctionnelles, mais également les exigences de logement conformément aux techniques de construction modernes.

La maison aura une capacité opérationnelle de 60 personnes du personnel permanent et 80 personnes en transit, atteignant une capacité totale de 140 places, et l’infrastructure pour promouvoir la recherche scientifique sur l’île de Dundee.

Petrel a fonctionné comme une base permanente de 1967 à 1976, lorsqu’un incendie a détruit le logement principal. Avec sa reconstruction, cette Base fera partie du Pôle Logistique Antarctique à côté de la ville d’Ushuaia.

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La Qsl de FT4YM

Information La Qsl de FT4YM, Base Dumot dÚrville et Terre Adélie

Avant de s’installer à Concordia, David a été actif en tant que FT4YM depuis la Base Dumont d’Urville et Terre Adélie, il n’exclut pas d’y retourner pour divers jobs durant cette campagne Antarctique.
Ce sont les Qsl qui doivent être demandés via F5PFP.

73, – Claude ON4CN

Info de la Source de EA1CS ICI

COMÈTES DE NOËL

COMÈTES DE NOËL

Pour la deuxième année consécutive, le Oort Cloud a envoyé
une comète aux astronomes pour Noël. Bill Williams a photographié les deux depuis le Chiefland Astro Village en Floride :

‘Deux années de suite, nous avons eu droit à de belles comètes à Noël !’ dit Williams. «L’année dernière, c’était la spectaculaire comète Leonard au crépuscule du soir; cette année, c’est la comète ZTF (C/2022 E3) dans les heures qui précèdent l’aube.’

« Un puissant front froid s’est abattu sur la Floride ce matin, bouleversant les conditions d’observation », dit-il. ‘C’est un ‘miracle de Noël’ que j’ai pu photographier la comète ZTF malgré des vents violents et des étoiles guides qui s’évaporent !’

La comète de Noël de cette année (ZTF) s’approche de la Terre pour une rencontre rapprochée fin janvier. Brillant déjà comme une étoile de 8ème magnitude, c’est une cible facile pour les télescopes d’arrière-cour.
Pointez vos optiques ici.

Galerie de photos de la météo spatiale en temps réel
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Les Spacewalkers de la NASA

Les Spacewalkers de la NASA

Les Spacewalkers de la NASA installent le quatrième panneau solaire de déploiement de la station


Le marcheur spatial de la NASA Josh Cassada prépare le quatrième panneau solaire de déploiement de la station pour son installation et son déploiement alors que le laboratoire en orbite survolait l’océan Atlantique au large des côtes de la Namibie.

Expedition 68 Flight Engineers Josh Cassada et Frank Rubio de la NASA a conclu sa sortie dans l’espace à 15h27. EST après 7 heures et 8 minutes.

Cassada et Rubio ont atteint leurs principaux objectifs pour aujourd’hui d’installer un réseau solaire de déploiement de la Station spatiale internationale (iROSA) sur le canal d’alimentation 4A de la poutre bâbord. Les iROSA augmenteront la capacité de production d’électricité jusqu’à 30 %, augmentant la puissance totale disponible de la station de 160 kW à 215 kW.

Il s’agissait de la 257e sortie dans l’espace en soutien à l’assemblage, à la mise à niveau et à la maintenance de la station spatiale, et de la troisième sortie dans l’espace pour les deux astronautes.

Cassada et Rubio sont au milieu d’une mission scientifique planifiée de six mois vivant et travaillant à bord du laboratoire de microgravité pour faire progresser les connaissances scientifiques et démontrer de nouvelles technologies pour les futures missions d’exploration humaine et robotique, y compris les missions lunaires par l’intermédiaire de la NASA Programme Artemis.

Alors que la sortie dans l’espace de jeudi était en cours, le responsable du programme de la station spatiale de la NASA Joel Montalbano et Roscosmos Le directeur exécutif des vols spatiaux habités, Sergei Krikalev, a participé à une téléconférence médiatique uniquement audio. Les deux responsables de l’espace ont discuté de l’enquête en cours sur une fuite externe détectée sur le Soyouz MS-22 navire d’équipage. Les équipes au sol continuent d’évaluer les données et les options pour le retour en toute sécurité de l’équipage sur Terre.

Écoutez la téléconférence ici.

Une transcription de la téléconférence sera fournie dès qu’elle sera disponible.

Info de la Source Publié * ICI

DK6SP, félicite mes lecteurs

Information Philipp – DK6SP, félicite mes lecteurs pour 2023

Philipp est le président du groupe de travail sur la jeunesse et membre du comité exécutif + (EC +) de la région 1 de l’IARU, directeur du conseil d’administration – WWROF
(World Wide Radio Operators Foundation), personne de contact « YOTA Team Germany » au sein du département jeunesse du DARC (AJW), responsable des relations publiques pour YOTA
(Youngsters On The Air) et fait partie du comité du concours YOTA.

Je voudrais envoyer mes vœux de Noël à tous les lecteurs du célèbre blog EA1CS DX-Info, souhaitant également une bonne année 2023.

Par conséquent, j’espère que tout le monde pourra passer un bon moment avec ses proches et profiter des jours de Noël.

Un grand merci également à tous les appelants dans le cadre de l’activité en cours du mois YOTA de décembre jusqu’à présent. Merci de soutenir les jeunes et donc de leur donner la voix pour montrer au monde « Oui, il y a des jeunes dans les radioamateurs ! ». N’oubliez pas que les stations YOTA seront actives jusqu’à fin décembre. Après Noël, de nombreux jeunes des écoles et des universités rentreront chez eux et activeront les stations d’événements spéciaux. Gardez donc un œil sur le cluster DX, il pourrait y avoir encore plus de stations actives ! Appelez-les et aidez-nous à soutenir encore plus les jeunes.

Alors que je récapitule mes 12 derniers mois personnels, y compris tous mes voyages et donc les personnes que j’ai rencontrées et les nouvelles amitiés que j’ai nouées, j’attends avec impatience une année 2023 passionnante en ce qui concerne DXPeditioning et le travail des jeunes au sein de notre passe-temps commun. Ce sera incroyable grâce à vous tous.

Encore une fois, Joyeux Noël à tous et une nouvelle année prospère pleine de succès.
73 Philippe, DK6SP

73, – Claude ON4CN

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RARE OCCULTATION STELLAIRE

RARE OCCULTATION STELLAIRE LUNDI MATIN :

Le noyau de la comète cryovolcanique 29P/Schwassmann-Wachmann est sur le point de
passer directement devant une étoile de 12e magnitude. Il s’agit d’une occultation extrêmement rare, visible depuis les zones peuplées de Taïwan et de la région frontalière du sud-ouest
des États-Unis et du Mexique vers 11 h 45 TU le 19 décembre, c’est-à-dire dans le ciel du petit matin lundi.


Ci-dessus : Deux prédictions pour la ‘piste fantôme’ de la région de LA. Plus de traces d’ombre : Taïwan, San Diego, Yuma, Tucson

Pour les chercheurs, il s’agit d’un événement passionnant. Regarder l’étoile passer derrière 29P aidera à tracer la forme du corps solide de la comète, qui peut être inhabituellement sphérique. De plus, 29P a a éclaté plusieurs fois depuis fin novembre. L’étoile peut passer derrière des nuages ​​résiduels de débris d’explosion, permettant aux astronomes de sonder «l’espace proche» autour du noyau de la comète. Étant donné que tous les nuages ​​de débris sont beaucoup plus grands que le noyau de 60 km de la comète, les observations en dehors de la trajectoire d’ombre nominale peuvent également être intéressantes.

Plus d’informations et de détails sur cette occultation sont disponibles sur MISSION 29P.

Galerie de photos de la météo spatiale en temps réel
Gratuit :
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La NASA achève l’examen

La NASA achève l’examen

La NASA achève l’examen de l’état de préparation au lancement de Delta, SWOT ‘Go’ pour le lancement


Le lundi 12 décembre, les équipes ont accouplé le vaisseau spatial SWOT – enfermé à l’intérieur de son carénage de charge utile protecteur – au sommet de la fusée SpaceX Falcon 9. La fusée a été élevée en position verticale après son arrivée au Space Launch Complex-4 East de Vandenberg le 14 décembre, où elle reste prête pour le décollage. Crédit photo : NASA/Keegan Barber

Les équipes ont procédé jeudi à un examen de l’état de préparation du lancement delta pour évaluer les données collectées sur deux des moteurs de fusée SpaceX Falcon 9 et ont déterminé que la mission SWOT (Surface Water and Ocean Topography) était prête à être lancée. Les techniciens ont terminé l’examen des données et l’analyse de la présence d’humidité dans les moteurs, découverte lors des inspections de routine du 14 décembre.

La NASA, l’agence spatiale française Centre National d’Études Spatiales (CNES) et SpaceX visent désormais 3 h 46 min 47 s PST le vendredi 16 décembre pour un lancement depuis le Space Launch Complex 4 East à Vandenberg Space Force Basé en Californie.

Au cours d’un examen de préparation au lancement tenu plus tôt cette semaine, les responsables du lancement ont signé le certificat de préparation au vol, confirmant leur décision de procéder au lancement. Les prévisions météorologiques restent favorables pour le lancement.

La couverture en direct du lancement commencera à 6 h 00 HNE (3 h 00 PST) vendredi sur NASA Television, YouTube,
Twitter, l’application de la NASA et le
site Web.

SWOT fournira la première enquête mondiale de la NASA sur l’eau à la surface de la Terre, mesurant l’élévation de l’eau dans les principaux lacs, rivières et zones humides tout en observant les caractéristiques de l’océan avec une définition plus élevée que jamais. Les données recueillies par SWOT aideront les chercheurs à mieux comprendre la disponibilité des ressources en eau douce de la Terre, à suivre les changements régionaux du niveau de la mer, à surveiller les processus côtiers, etc.

Pour en savoir plus sur la mission SWOT, visitez :

https://www.nasa.gov/swot/

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Orion sécurisé à l’intérieur

Mise à jour Artemis I

Mise à jour Artemis I : Orion sécurisé à l’intérieur de l’USS Portland avant le retour à terre


A 12h40. HNE, le 11 décembre 2022, le vaisseau spatial Orion de la NASA pour la mission Artemis I s’est écrasé dans l’océan Pacifique après une mission de 25,5 jours sur la Lune.
Orion sera récupéré par l’équipe d’atterrissage et de récupération de la NASA, la marine américaine et les partenaires du ministère de la Défense à bord de l’USS Portland.
Crédit : NASA/James M. Blair

Le vaisseau spatial Orion a été sécurisé dans le pont du coffre de l’USS Portland. Le navire commencera bientôt son voyage de retour vers la base navale américaine de San Diego, où les
ingénieurs retireront Orion du navire en vue de son transport vers le centre spatial Kennedy en Floride pour une analyse après le vol.

Lors de l’écrasement réussi d’Orion dans l’océan Pacifique à l’ouest de la Basse-Californie à 9h40 PST/12h40 HNE le 11 décembre, les contrôleurs de vol du contrôle de mission au Johnson
Space Center de la NASA à Houston a passé environ deux heures à effectuer tests en eau libre pour recueillir des données supplémentaires sur le vaisseau spatial, y compris sur ses propriétés thermiques
après avoir enduré la chaleur fulgurante de la rentrée à travers l’atmosphère terrestre. Le personnel de récupération a également passé du temps à collecter des images détaillées du
vaisseau spatial avant de commencer à tirer la capsule dans le pont du coffre de l’USS Portland.

Le processus de récupération impliquait des plongeurs attachant un câble appelé ligne de treuil et plusieurs lignes de tension supplémentaires attachées au module de l’équipage. Le
treuil a été utilisé pour tirer Orion dans un berceau spécialement conçu à l’intérieur du pont du coffre du navire et les autres lignes ont été utilisées pour contrôler le mouvement du
vaisseau spatial. L’équipe de récupération se compose de personnel et d’actifs du département américain de la Défense, y compris des spécialistes amphibies de la Marine et des spécialistes
de la météo de la Force spatiale, ainsi que des ingénieurs et des techniciens du Kennedy Space Center en Floride, du Johnson Space Center à Houston et de Lockheed Martin Space Operations.

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La Station spatiale

Mises à jour du blog de la Station spatiale

Station Crew Works Combinaisons spatiales, matériel scientifique et recherche humaine


La Lune est photographiée la veille de sa phase de Pleine Lune depuis la station spatiale. Au moment de cette photographie, le véhicule Orion de la mission Artemis I se trouvait
à 234 100 miles de la Terre et à 127 700 miles de la Lune, naviguant à 820 miles par heure.

Le matériel de maintenance et de recherche des combinaisons spatiales était en tête de liste des tâches de l’Expedition 68
l’équipage jeudi. Les résidents orbitaux à bord de la Station spatiale internationale ont également travaillé sur le biomédical
activités et assuré que les systèmes de survie continuent de fonctionner en parfait état.

Les astronautes de la NASA Josh Cassada et Nicole Mann
ont travaillé ensemble tout au long de jeudi pour entretenir une unité de mobilité extravéhiculaire (EMU), ou combinaison spatiale, à l’intérieur de la Quest airlock. Le duo a passé toute la journée à échanger des composants électroniques et de survie à l’intérieur de la combinaison spatiale avant une sortie dans l’espace prévue pour le lundi 19 décembre. Deux
les astronautes quitteront Quest dans leur EMU ce jour-là et passeront environ sept heures à installer un autre panneau solaire de déploiement sur Segment de treillis Port-4.

L’ingénieur de vol de la NASA Frank Rubio avait les mains pleines pendant la journée à travailler sur une variété d’équipements scientifiques justificatif
tout, depuis les déploiements de satellites, la physique des fluides et la technologie vidéo ultra-haute résolution. Commencer sa journée dans la Module Harmony, Rubio a démonté un petit déployeur de satellites qui avait éjecté quatre CubeSats depuis l’extérieur du Module laboratoire Kibo la semaine dernière. Ensuite, il a ouvert le Fluids Science Laboratory et y a installé échantillons pour étudier le le grossissement et la coalescence des mousses avec un potentiel applications pour les industries de la lutte contre les incendies, du pétrole et de la médecine, entre autres. Enfin, le premier astronaute a assemblé la SphereCam-1 pour démontrer la capture de vues 12K révolutionnaires à la plus haute résolution à partir d’un vaisseau spatial prenant en charge de futures missions d’exploration spatiale.

L’ingénieur de vol Koichi Wakata de l’Agence japonaise d’exploration aérospatiale (JAXA) a dessiné un échantillon de sang pendant la
matin et traité dans une centrifugeuse avant de ranger l’échantillon dans un congélateur scientifique pour un examen futur. Wakata a ensuite travaillé sur le dépannage du système de récupération d’eau du laboratoire Kibo
matériel à l’intérieur du dispositif de survie. À la fin de la journée, le vétéran expérimenté de la station spatiale a recueilli un échantillon d’urine et l’a rangé dans un congélateur scientifique pour une analyse ultérieure.

Le commandant Sergey Prokopyev a effectué une vérification de fuite sur l’interface d’amarrage entre le Module Poisk et l’engin cargo ISS Progress 82 . Ingénieur de vol Dmitri Petelin a installé une caméra vidéo à l’intérieur du
Module de laboratoire polyvalent Nauka
. Enfin, l’ingénieur de vol Anna Kikina, avec l’aide de Petelin, a fixé des capteurs sur elle-même
et pédalé vigoureusement sur le vélo d’exercice de la station pour une séance de fitness évaluation.

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Institut polaire guatémaltèque


W.A.P. Worldwide Antarctic Program

Instituto Polar Guatemalteco – IPOGUA

Since July 1991, Guatemala is part of the signatory countries of the Antarctic Treaty with non-consultative status. IPOGUA (Instittuo Polar Guatemalteco) was established in 2013 as a Polar Exploration Institute that develops science, technology and expeditions to Antarctica to advance the understanding of planet earth, as well as to enforce the spirit of the Antarctic Treaty to which we are a part. 

In 2021, it inaugurated its facilities, which include research laboratories and an educational entertainment center called “POLARIUM”. IPOGUA is located in the department of Huehuetenango (Guatemala) and has several professionals who collaborate with said institution and with the contribution of three Guatemalan Universities that develop polar science. The main mission of IPOGUA is to lead and maintain the presence of Guatemala in Antarctica , through civil-military participation in scientific and technological research activities that promote the advancement of Guatemalan polar science.

This year , IPOGUA in compliance with its Antarctic Program 2022 managed to successfully coordinate its  first scientific expedition to Antarctica  through collaboration with the Observatory for Security, Defense and Cooperation of Barcelona, Spain.

One of the most ambitious goals of IPOGUA is to establish its own Polar Research Station in Antarctica, which allows international civil-military cooperation, as well as the reduction of exploration costs in a multi-use infrastructure, safe for users and that allows projects of innovative research beneficial to humanity to be developed.

First Guatemalan Antarctic Scientific Expedition 2022 
The expedition represented by a Guatemalan,  consist of a stay in Antarctica for around 20 days of the southern Antarctic summer distributed between the South Shetland Islands and the Antarctic Peninsula. While the IPOGUA representative researcher carries out different scientific or technological projects, Ing. Amb. Ricardo Molina will be accompanied by the staff of Premios Antárticos who are responsible for logistical coordination. 

IPOGUA especially encourages universities to be part of this first Antarctic scientific expedition, creating collaboration ties in favor of national science and technology. It is an opportunity to expand knowledge, generate new science, increase prestige, and make a homeland within the framework of the Antarctic Treaty
IPOGUA believes in Guatemala’s scientific and technological talent.

TNX Ing. Amb. Ricardo Molina Coronel (R) & Bruno Alonso Director IPOGUA

Read more at: www.ipogua.com  


Version traduite en Français via Google Translate

Institut polaire guatémaltèque – IPOGUA


Depuis juillet 1991, le Guatemala fait partie des pays signataires du Traité sur l’Antarctique avec un statut non consultatif. IPOGUA (
Instittuo Polar Guatemalteco
) a été créé en 2013 en tant qu’institut d’exploration polaire qui développe la science, la technologie et les expéditions vers
l’Antarctique pour faire progresser la compréhension de la planète Terre, ainsi que pour faire respecter l’esprit du Traité sur l’Antarctique auquel nous faisons partie.

En 2021, il a inauguré ses installations, qui comprennent des laboratoires de recherche et un centre de divertissement éducatif appelé ‘POLARIUM’.
IPOGUA est situé dans le département de Huehuetenango (Guatemala) et compte plusieurs professionnels qui collaborent avec ladite institution et avec la contribution de trois guatémaltèques
Des universités qui développent les sciences polaires.

La mission principale de IPOGUA est de diriger et de maintenir la présence du Guatemala en Antarctique, grâce à la participation civilo-militaire à la recherche scientifique
et technologique activités qui favorisent l’avancement de la science polaire guatémaltèque.

Cette année, IPOGUA, conformément à son Programme Antarctique 2022, a réussi à coordonner sa  première expédition scientifique en Antarctique  grâce à la collaboration
avec l’Observatoire pour la sécurité, la défense et la coopération de Barcelone, Espagne.

L’un des objectifs les plus ambitieux d’IPOGUA est d’établir sa propre station de recherche polaire en Antarctique, ce qui permet une coopération civilo-militaire internationale, ainsi que la réduction de des coûts d’exploration dans une infrastructure multi-usages, sûre pour les utilisateurs et qui permet de développer des projets de recherche innovants bénéfiques pour l’humanité.


Première
Expédition scientifique guatémaltèque en Antarctique 2022 
L’expédition représentée par un Guatémaltèque consiste en un séjour en Antarctique pendant environ 20 jours de l’été austral de l’Antarctique répartis entre le Sud
Les îles Shetland
et la péninsule antarctique. Alors que le chercheur représentant IPOGUA effectue différentes recherches scientifiques ou technologiques
projets, Ing. Amb. Ricardo Molina sera accompagné du personnel de Premios Antárticos qui est responsable de la coordination logistique.

IPOGUA encourage particulièrement les universités à faire partie de cette première expédition scientifique en Antarctique, en créant des liens de collaboration en faveur de la science nationale et
La technologie. C’est une opportunité d’élargir les connaissances, de générer de nouvelles sciences, d’accroître le prestige et de faire une patrie dans le cadre du Traité sur l’Antarctique.
IPOGUA croit au talent scientifique et technologique du Guatemala.

Merci Ing. Amb. Ricardo Molina Coronel (R) & Bruno Alonso Directeur IPOGUA

En savoir plus : www.ipogua.com  

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Annonceur récurrent – ​​Status QUAD

Returning advertiser – Status QUAD

Returning advertiser – Status QUAD

Dec 8, 2022

A very warm welcome to returning advertiser on DX-World —- Status QUAD

  • Status QUAD is a young company that designs and manufactures QUAD antennas for radio amateurs.
  • Status QUAD produce antennas taking the highest care and attention to detail. Each component has been designed and chosen to ensure a flawless final result.

Check out Status QUAD website today

 


Version traduite en Français via Google Translate

Annonceur récurrent – ​​Status QUAD

Un accueil très chaleureux à l’annonceur de retour sur DX-World —- Statut QUAD.

  • Status QUAD est une jeune entreprise qui conçoit et fabrique des antennes QUAD pour les radioamateurs.
  • Status QUAD produit des antennes avec le plus grand soin et l’attention portée aux détails. Chaque composant a été conçu et choisi pour garantir un résultat final impeccable.

Consulter le statut Site Web de QUAD aujourd’hui

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Nouvelle version WSJT-X

Nouvelle version WSJT-X 2.6.0-rc5

30/11/2022

Nous sommes heureux d’annoncer que la nouvelle version du logiciel a été publiée WSJT-X 2.6.0-rc5
et est prêt à être téléchargé par les testeurs bêta. Cette nouvelle version apporte un certain nombre d’améliorations et quelques corrections de bugs.

TÉLÉCHARGEZ LE DERNIER WSJT-X 2.6.0-rc

Voyons-les en détail :
– Meilleur étalonnage pour les estimations FST4/W SNR.

– Téléchargez des spots FST4W-900 sur wsprnet avec le code TR 15 au lieu de 16.

– Amélioration du décodage FT8 sur les bandes encombrées.

– Le tableau des fréquences de travail propose désormais les options suivantes :
– Meilleure gestion de plus d’une fréquence par bande.
– Définissez vos fréquences préférées, WSJT-X revient toujours à ces QRG lors du changement de bande ou de mode.
– Vous pouvez étiqueter vos fréquences avec des descriptions (par exemple DXp AB0YXZ).
– Possibilité de définir la date/l’heure de début et de fin, de sorte que les fréquences apparaissent et disparaissent automatiquement. Utile pour les concours ou DXpedition QRGs.
– Chargez un tableau de fréquences à partir d’un fichier pour obtenir facilement toutes ces données implémentées.
– En mode Fox, il y a maintenant quelques fonctions supplémentaires qui permettent aux opérateurs de réagir encore mieux aux différentes situations de QSO :
– Un nouveau tableau à deux colonnes dans l’onglet 2 donne un meilleur aperçu de la file d’attente et des indicatifs avec les QSO en cours.
– L’opérateur Fox peut désormais modifier l’ordre des indicatifs dans la file d’attente afin qu’il puisse réagir s’il n’y a qu’un créneau horaire étroit pour un QSO particulier en raison de la propagation.
– Fox répond maintenant pendant deux autres cycles aux stations dont le rapport n’a pas été reçu, augmentant le taux de réussite d’un QSO difficile.
– Correction d’un défaut en mode Hound qui empêchait parfois la réalisation de QSO avec des appels non standard.

– Améliorations du mode EME Echo :
– Le nouveau contrôle ‘Avg’ définit le nombre de cycles d’écho à moyenner.
– Nouvelle capacité d’affichage des mesures de la puissance de bruit à large bande en fonction du temps. Cela peut être utile pour mesurer le bruit du soleil, les erreurs de suivi d’antenne, etc.
– Plusieurs corrections de bugs mineurs
– Correction d’un défaut qui empêchait WSJT-X de toujours s’initialiser
correctement lorsque des activités d’exploitation spéciales ont été activées.
– Correction d’un défaut qui provoquait l’écriture de mauvaises fréquences Tx dans ALL.TXT.
– L’interface graphique a été améliorée concernant certains détails. Les commandes s’adaptent désormais mieux à différentes tailles de police et sur différents systèmes d’exploitation.

– En mode Hound et cliquez à nouveau sur le bouton ‘H’, la fréquence est maintenant conservée. Cela donne à l’utilisateur les deux options suivantes pour revenir au mode FT8 normal :
– Cliquez à nouveau sur le bouton « H ». Ensuite, vous resterez sur le QRG.
– Cliquez sur le bouton « FT8 » (ou utilisez le menu Paramètres). Cela vous ramène au FT8 QRG par défaut.

– Les décodages signalés par ‘a7’ sont désormais désactivés lorsque ‘Activer AP’ n’est pas coché, et pendant la première période après un changement de bande.

– L’adresse réseau du serveur UDP est maintenant vérifiée pour les erreurs avant d’être acceptée.

– Quelques améliorations de l’interface de DX Lab Suite Commander.

– Corrigez quelques failles possibles qui pourraient provoquer des erreurs de segmentation dans certaines situations inhabituelles.

– Les avertissements de perte de son ont été désactivés pour le moment, car la détection s’est avérée insuffisamment fiable.

– Corrigez un défaut de longue date qui faisait apparaître la superposition ‘Transmit digital gain’ quelque part sur l’écran.

– ‘Highlight DX Call’ fonctionne désormais également lorsque l’autre station est <…>.

– Les messages CQ sans grille sont désormais envoyés au journaliste PSK.

– Plusieurs autres corrections mineures (info-bulles, etc.).

Le programme MAP65 (Windows uniquement) comprend plusieurs correctifs de bogues mineurs et deux nouvelles fonctionnalités provisoires :
– une aide à la mesure des erreurs de pointage d’antenne
– une capacité à lire le fichier wsjtx.log (conservé par WSJT-X) pour reconnaître les dupes du concours EME.

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Plans de changements de maintenance


W.A.P. Worldwide Antarctic Program

RSV Nuyina; Maintenance shifts plans for Antarctic Season

The Australian Antarctic Division has moved swiftly to adjust its shipping plans for the 2022-23 season with Icebreaker RSV Nuyina unlikely to be in service due to a delay in receiving spare parts.
RSV Nuyina is currently in Singapore for scheduled maintenance. The ship arrived in Singapore in April and was due back in Hobart in October.
The Australian Antarctic Division (AAD) and the ship’s operator Serco have been resolving issues and making repairs as part of the normal commissioning process during the warranty period.  AAD Director Kim Ellis said the works included improvements to the hydraulic control system within the propulsion system clutches.

Thanks and Creditit to:  https://www.antarctica.gov.au/nuyina/stories/2022/nuyina-maintenance-shifts-plans-for-antarctic-season/?fbclid=IwAR2fFHvpgddNztceSoPXfWidm-kRH9dCCWkyHCR26kEYme1LX9beP-QhpVo

Two additional vessels, Icebreaker Aiviq and an ice-strengthened Cargo ship Happy Dynamic, have been secured for the upcoming season to transport critical cargo and bring expeditioners home.

Australian Antarctic Division first chartered the Aiviq for the 2021/22 season. The ship undertook two voyages south, refueling Davis and Mawson and assisting with resupply and changeover of expeditioner teams. The Aiviq  (picture above) will form a large part of the 2022-23 shipping season, with RSV Nuyina’s return from maintenance delayed due to a delay in receiving spare parts.


Version traduite en Français via Google Translate

VRS Nuyina ; Plans de changements de maintenance pour la saison antarctique

La Division antarctique australienne a agi rapidement pour ajuster ses plans d’expédition pour la saison 2022-23 avec Icebreaker RSV
Nuyina 
peu susceptible d’être en service en raison d’un retard dans la réception des pièces de rechange.
RSV Nuyina est actuellement à Singapour pour une maintenance programmée. Le navire est arrivé à Singapour en avril et devait revenir à Hobart en octobre.

La division antarctique australienne (AAD) et l’opérateur du navire, Serco, ont résolu des problèmes et effectué des réparations dans le cadre de la
processus normal de mise en service pendant la période de garantie. La directrice de l’AAD Kim Ellisa déclaré que les travaux comprenaient des améliorations du système de contrôle hydraulique à l’intérieur
les embrayages du système de propulsion.

Remerciements et crédits à :  https://www.antarctica.gov.au/nuyina/stories/2022/nuyina-maintenance-shifts-plans-for-antarctic-season/?fbclid=IwAR2fFHvpgddNztceSoPX
fWidm-kRH9dCCWkyHCR26kEYme1LX9beP-QhpVo

Deux navires supplémentaires, le brise-glace Aiviq et un cargo Happy Dynamic renforcé pour la glace, ont été sécurisés pour la saison à venir afin de transporter des marchandises critiques et de ramener les expéditionnaires à la maison.

L’Australian Antarctic Division a affrété pour la première fois l’Aiviq pour la saison 2021/22. Le navire a entrepris deux voyages vers le sud, ravitaillant Davis et Mawson et aidant au réapprovisionnement et au changement d’équipes d’expédition. Les  Aiviq  (photo ci-dessus) constitueront une grande partie de la saison de navigation 2022-23, avec RSV Nuyina’s< /strong> retour de maintenance retardé en raison d’un retard dans la réception des pièces de rechange.

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