En novembre 2020, Dale Yu, était à l’antenne en tant que B9 / BA4TB de Xining, dans la province de Qinghai, au milieu de la zone 23. Il a été entendu sur 15mts (Cw et Ssb), 17mts (Cw ), 20 mètres
(Rtty), et en 30mts (ft8).
Ceci est votre Qsl que vous pouvez confirmer via Dale Yu
Voici la nouvelle mise en page QSL pour PJ4EVA , Eva à Bonaire. QSL conçu par Max ON5UR, et qui est en cours d’impression, sera
disponible très bientôt.
Eva est principalement active sur FT8 ou FT4.
Certains retards d’expédition QSL dus aux restrictions Covid-19, au Brexit et aux nouvelles réglementations douanières de l’UPU ont un impact en janvier et en cours. Vous pouvez voir dans
OQRS si votre QSL est «En file d’attente» ou «Envoyé» pour trouver votre appel dans la recherche d’enregistrement et cliquez sur Demande QSL. Qsl via OQRS M0URX.
China’s research icebreaker did dock at New Zealand port before heading for Antarctica
At the end of last november a nontraditional ceremony was held at the Lyttelton Port in Christchurch, New Zealand, to welcome the docking of Chinese research Icebreaker Xuelong 2, or (Snow Dragon 2), which carries members of the 37th Chinese Antarctic scientific expedition, arrived in Christchurch after a 17-day voyage.
At the “contactless” welcome ceremony, a drone of the University of Canterbury (UC) delivered a Christchurch gift – a Maori element souvenir – to the deck of the ship, where about 100 crew of Xuelong 2 waved hands or small Chinese national flags to local officials standing on shore.
Click the red button for a short video Since it departed on Nov. 10 from Shanghai, I/BXuelong 2 has sailed about 5,112 nautical miles. The ship is actually moored the China’s Zhongshan Station (WAP CHN-Ø2)in Antarctica. More info link: http://www.china.org.cn/world/Off_the_Wire/2020-11/28/content_76958334.htm
Version traduite en Français via Google Translate
Le brise-glace de recherche chinois a accosté au port néo-zélandais avant de se diriger vers l’Antarctique
Fin novembre dernier, une cérémonie non traditionnelle s’est tenue au port de Lyttelton à Christchurch, en Nouvelle-Zélande, pour saluer l’accostage de la recherche chinoise Icebreaker
Xuelong 2 , ou (Snow Dragon 2), qui transporte des membres de la 37e expédition scientifique chinoise en Antarctique , est arrivé à Christchurch après 17 jours
voyage
Lors de la cérémonie de bienvenue «sans contact», un drone de l’Université de Canterbury (UC) a livré un cadeau de Christchurch – un souvenir d’élément maori – sur le pont du
navire, où environ 100 membres d’équipage de Xuelong 2 ont agité des mains ou de petits drapeaux nationaux chinois aux responsables locaux se tenant à terre.
Cliquez sur le bouton rouge pour une courte vidéo Depuis son départ le 10 novembre de Shanghai, I / B Xuelong 2 a parcouru environ 5 112 milles marins. Le navire est en fait amarré à la gare chinoise de Zhongshan (WAP CHN-Ø2) à http://www.china.org.cn/world/Off_the_Wire/2020-11/28/content_76958334.htm
Pour confirmer les contacts avec Ravie, vous devez le faire via son responsable Qsl Pedro – EA5GL,
les contacts seront également mis à jour dans le journal QRZ. Ceci est votre Qsl.
Citant « divers revers dans la reprise de la pandémie COVID-19 », le comité exécutif de Dayton Hamvention annonce l’annulation de l’événement 2021,
prévue pour la mi-mai. La publicité cite la lenteur de la réaction du vaccin COVID, ainsi que la variante encore plus contagieuse qui a émergé ces dernières semaines.
C’est la deuxième année consécutive que la pandémie a forcé l’annulation du plus grand festival radiophonique au monde. Le comité dit que les entrées
ils ont été reportés de l’année dernière, seront à nouveau reportés, et qu’il y a des plans en cours pour un autre Hamvention Qso Party, qui aurait été le week-end Hamvention
Sur Hamradiotalks on parle de LOG4OM, logiciel gratuit pour les radioamateurs
09/01/2021
Allez Hamradiotalks, le format social qui donne la parole aux radio-amateurs, on en a parlé LOG4OM, logiciel gratuit développé en C # pour la gestion complète de la radio amateur.
Invité dans ce nouveau rendez-vous Daniele IW3HMH, le développeur de LOG4OM.
WAP-WADA Honor Roll Plate to VE1HQ Sheldon R. Donaldson
VE1HQ, Mr. Sheldon Roy Donaldson from Pubnico, NS, Canada, is a keen DXer and Antarctic chaser. He has just received his WAP-WADA Honor Roll plate and certificate on Jan 8th 2021.
«I am very pleased with both and wish to thank the WAP staff for the awards. They are proudly on display in my radio shack. Now on to working lots more Antarctica bases towards a Top Honor Roll award» he said.
We at WAP, are happy to see our Ham fellow enjoying Antarctica, same as we do. The Honor Roll plate is the high evidence of long time chasing and sharing the beauty of the Icy Continent through the Ham radio bands … it’s really a magic world.
Thanks to you Sheldon Roy, to you our compliment!
From WAP Staff
Version traduite en Français via Google Translate
Plaque d’honneur WAP-WADA au VE1HQ Sheldon R. Donaldson
VE1HQ, M. Sheldon Roy Donaldson de Pubnico, NS, Canada , est un passionné de DX et de chasseur de l’Antarctique. Il vient de recevoir sa plaque du tableau d’honneur WAP-WADA et certificat le 8 janvier 2021.
« Je suis très satisfait des deux et souhaite remercier le personnel de WAP pour les récompenses. Ils sont fièrement exposés dans ma cabane radio. Maintenant, nous travaillons à beaucoup plus de bases antarctiques vers
un prix Top Honor Roll » dit-il.
Chez WAP , nous sommes heureux de voir notre camarade Ham profiter de l’Antarctique , comme nous le faisons. La plaque du tableau d’honneur est la preuve d’une longue
le temps à courir et à partager la beauté du continent glacial à travers les bandes de radio amateur… c’est vraiment un monde magique.
Merci à vous Sheldon Roy, à vous notre compliment!
Les informations proviennent de Fedo – UK9AA de l’Ouzbékistan, faisant remarquer que l’autorisation a été reçue pour que les titulaires de licence ouzbeks de catégorie 1 opèrent dans la nouvelle allocation secondaire.
60 m pour les amateurs de WRC-15 de 5351,5 à 5366,5 kHz avec une puissance maximale de 100 W.
Avant cela , Fedor a pu obtenir un permis
individu spécial du régulateur en 2014, réalisant son premier QSO 5 MHz en 2015. Il pense avoir été le premier dans la région de la CEI à recevoir une licence pour 60 m.
40th Indian scientific expedition to Antarctica launched
The chartered ice-class vessel M/V Vasiliy Golovnin will make this journey and will reach Antarctica in 30 days.
After leaving behind a team of 40 members, it would return to India in April 2021. On return, it will also bring back the winter team of the preceding trip.
The scientific and logistic activities of the 40thIndian Antarctic Expedition are limited due to the existing challenges associated with COVID-19 pandemic. The focus is to support the ongoing scientific projects on climate change, geology, ocean observations, electric and magnetic flux measurements, environmental monitoring; resupplying of food, fuel, provisions and spare; and accomplishing the return of the winter crew. India is committed to maintaining the continent of Antarctica free of COVID-19. The expedition will duly follow all protocols for the deployment of men and material as per Council of Managers of National Antarctic Programs(COMNAP). Extra precautions of sanitizing the cargo, mandatory fourteen days of quarantine (pre, and post-expedition), and RT-PCR testing before boarding the ice-class vessel is also being conducted.
The Indian Antarctic Expeditions began in 1981. The first trip comprised of a team of 21 scientists and support staff led by Dr. SZ Qasim. After a humble beginning, the Indian Antarctic program has now credited to have built three permanent research base stations in Antarctica named: Dakshin Gangotri WAP IND-Ø1), Maitri (WAP IND-Ø3), and Bharati (WAP IND-Ø4). Indian Bay Camp (WA IND-Ø2) is the site where normally the vessels are mooring while loading and unloading cargos.
As of today, India has two operational research stations active in Antarctica named Maitri and Bharati. The National Centre for Polar and Ocean Research (NCPOR), Goa, manages the entire Indian Antarctic Program.
Ice-class vessel M/VVASILIY GOLOVNIN has been sailing in the Arctic & Antarctic . She’s currently located at WCI – West Coast India at position 15° 24′ 30.96″ N, 73° 48′ 14.868″ E as reported by MarineTraffic Terrestrial Automatic Identification System on 2021-01-05 14:00 UTC
The wind in this area at that time blows from Northwest direction at force 3 Beaufort.
Version traduite en Français via Google Translate
Lancement de la 40e expédition scientifique indienne en Antarctique
Le navire affrété de classe glace M / V Vasiliy Golovnin effectuera ce voyage et atteindra l ‘ Antarctique dans 30 jours.
Après avoir laissé derrière lui une équipe de 40 membres, il reviendrait en Inde en avril 2021. Au retour, il ramènera également l’équipe d’hiver du voyage précédent.
Les activités scientifiques et logistiques du 40thIndian Antarctic Expedition sont limités en raison des défis existants
associée à la pandémie de COVID-19. L’objectif est de soutenir les projets scientifiques en cours sur le changement climatique, la géologie, les observations océaniques, les mesures de flux électrique et magnétique,
surveillance de l’environnement; le réapprovisionnement en nourriture, en carburant, en provisions et en réserve; et accomplir le retour de l’équipage d’hiver. L’Inde s’est engagée à maintenir le continent de Antarctique exempt de COVID-19. L’expédition suivra dûment tous les protocoles pour le déploiement des hommes et du matériel conformément au Conseil des gestionnaires de l’Antarctique national
Programmes (COMNAP). Des précautions supplémentaires de désinfection de la cargaison, quatorze jours de quarantaine obligatoires (avant et après expédition) et des tests RT-PCR avant d’embarquer sur le navire de classe glace sont
également en cours.
Les expéditions indiennes en Antarctique ont commencé en 1981. Le premier voyage comprenait une équipe de 21 scientifiques et du personnel de soutien dirigé par le Dr SZ Qasim. Après un humble début,
le programme Indian Antarctic a maintenant construit trois stations de base de recherche permanentes en Antarctique nommées: Dakshin Gangotri WAP IND-Ø1), Maitri (WAP IND-Ø3) et Bharati
(WAP IND-Ø4). Indian Bay Camp (WA IND-Ø2) est le site où normalement les navires amarrent lors du chargement et du déchargement des cargaisons.
À ce jour, l’Inde dispose de deux stations de recherche opérationnelle actives en Antarctique, appelées Maitri et Bharati. Le Centre national pour Polar et
Ocean Research (NCPOR), Goa, gère l’ensemble du Programme sur l’Antarctique indien .
Ice-class vessel M/VVASILIY GOLOVNIN a navigué dans l’ Arctique et l’Antarctic . Elle est actuellement située à WCI – Côte ouest de l’Inde at position 15° 24′ 30.96″ N, 73° 48′ 14.868″ E tel que rapporté par
Système d’identification automatique terrestre MarineTraffic on 2021-01-05 14:00 UTC
The wind in this area at that time blows from Northwest direction at force 3 Beaufort.
Information SQ0MORSE, 230e anniversaire de S. Morse
A l’occasion du 230e anniversaire de la naissance de Samuel F.B. Morse, le groupe d’opérateurs du SEDINA Contest Club, formé par Waldemar – SP1DPA,
Wies – SP1EG, Krzysztof – SP1MGM, Janek – SQ1PSA et Waldemar – SQ3PMX, seront diffusés avec l’indicatif spécial SQ0MORSE jusqu’au 30 avril 2021. Qsl via SP1EG
(bureau / direct).
Forwarded by our friend Dr. Volket Stracke DL8JDX, this new issue guides us through a very interesting world.
Something strange is happening 50 miles above Antarctica. Or rather, not happening. Noctilucent clouds (NLCs), which normally blanket the Frozen Continent in December, are almost completely missing. These images from NASA’s AIM spacecraft compare Christmas Eve 2019 with Christmas Eve 2020.
“The comparison really is astounding,” says Cora Randall of the University of Colorado’s Laboratory for Atmospheric and Space Physics. “Noctilucent cloud frequencies are close to zero this year.”
NLCs are Earth’s highest clouds. They form when summertime wisps of water vapor rise up from the poles to the edge of space. Water crystallizing around specks of meteor dust 83 km (~50 miles) above Earth’s surface creates beautiful electric-blue structures, typically visible from November to February in the South, and May to August in the North.
“The southern hemisphere stratosphere is very unusual this year” says Randall. “The ozone hole is exceptionally large, until recently zonal winds have been blowing in the wrong direction, and overall the stratosphere is much more ‘winter-like’ than it should be in December”
Hours after publication of this news item, NASA’s AIM satellite reported an uptick of NLC activity over Antarctica. “It’s still nowhere as many clouds as last year, but it makes sense given the recent steep drop in zonal wind speed and ozone hole area” notes Randall. “The atmosphere definitely has a mind of its own this season!“
Transmis par notre ami Dr. Volket Stracke DL8JDX , ce nouveau numéro nous guide à travers un monde très intéressant.
Quelque chose d’étrange se passe à 50 miles au-dessus de l ‘ Antarctique . Ou plutôt, pas . Nuages Noctilucent (NLC), qui recouvrent normalement le Frozen
Continent en décembre, sont presque complètement absents. Ces images du vaisseau spatial AIM de la NASA comparent la veille de Noël 2019 avec la veille de Noël 2020.
« La comparaison est vraiment stupéfiante », déclare Cora Randall du Laboratoire de physique atmosphérique et spatiale de l’Université du Colorado. ‘ La fréquence des nuages nocturnes est proche de zéro cette année . ‘
Les NLC sont les nuages les plus hauts de la Terre. Ils se forment lorsque des mèches d’été de vapeur d’eau montent des pôles au bord de l’espace. L’eau cristallise autour de grains de poussière de météore 83
km (~ 50 miles) au-dessus de la surface de la Terre crée de belles structures bleu électrique,
généralement visible de novembre à février dans le sud et de mai à août dans le nord.
« La stratosphère de l’hémisphère sud est très inhabituelle cette année », déclare Randall. ‘ Le trou d’ozone est exceptionnellement grand, jusqu’à récemment, les vents zonaux ont
soufflait dans la mauvaise direction, et dans l’ensemble, la stratosphère ressemble beaucoup plus à l’hiver qu’elle ne devrait l’être en décembre ‘
Quelques heures après la publication de cet article, le satellite AIM de la NASA a signalé
une augmentation de l’activité NLC sur Antarctica. ‘ Il n’y a toujours pas autant de nuages que l’année dernière, mais cela a du sens étant donné la récente forte baisse
dans la vitesse du vent zonale et la zone du trou d’ozone », note Randall. ‘L’atmosphère a définitivement son propre esprit cette saison! ‘
L’activité de promotion du FT8 sur les bandes de 2m et 70cm se poursuit en 2021 avec le concours ‘open’ appelé VHF-UHF FT8 l’ activité. Ce type d’activité offrira la possibilité de travailler de nouveaux DXCC sur les bandes VHF et UHF , également
étudier les ouvertures de propagation de courte durée ou même détecter de grandes ouvertures qui, autrement, ne seraient pas remarquées.
Jours de concours: janvier à décembre
Chaque premier mercredi de chaque mois pour la bande de 2 m (144,174 MHz) de 17h00 à 21h00 UTC
Chaque deuxième mercredi de chaque mois pour la bande de 70 cm (432,174 MHz) de 17h00 à 21h00 UTC
Mode: FT8
Catégories:
UNIQUE (opérateur unique)
LP = Low Power La puissance de sortie totale ne doit à aucun moment dépasser 50 watts
HP = haute puissance
MULTI (multi-opérateur)
Score: un (1) point par QSO. Multipliez le total des points QSO par le nombre total de Grid Locators (GL) utilisés. Tous les QSO validés par recoupement des LOGs reçus (indicatif, localisateur de grille) seront attribués.
Récompenses: des certificats seront attribués à la meilleure station de notation dans chaque catégorie / groupe et dans chaque pays.
Envoi du LOG: seuls les journaux électroniques sont acceptés dans des fichiers au format ADIF, séparément pour chaque bande. Le nom du fichier journal doit être: Callsign.adi
Vous pouvez télécharger l’intégralité du fichier journal WSJT / JTDX. L’outil de téléchargement de journaux filtre les QSO. Habituellement, le fichier se trouve dans «C: Users AppData Local WSJT-X (ou JTDX)».
Les journaux doivent être téléchargés dans un délai maximum de 5 (cinq) jours après la fin de chaque cycle. Les journaux reçus après 5 (cinq) jours ne seront pas inclus dans les résultats, mais peuvent être utilisés comme journal d’audit. La liste des journaux reçus sera publiée sur la page Web du concours.
Remarques: Utilisez le mode FT8 standard. N’utilisez pas le mode Concours VHF!
L’utilisation de plusieurs signaux simultanés (mode renard ou similaire) est interdite.
Il n’y a pas de pénalité pour les QSO en double, ils ne comptent tout simplement pas.
L’utilisation de clusters DX est autorisée dans chaque catégorie; cependant, l’auto-détection est interdite.
L’utilisation du chat ON4KST est également autorisée, uniquement pour sked.
Comment configurer Kenwood TS-890S avec WSJT-X pour le mode FT8
31/12/2020
Nous vous proposons l’excellent guide PDF créé par IK4RVG Sandro sur la façon de configurer le Kenwood TS-890S avec le logiciel WSJT-X pour fonctionner en mode FT8 .
Le Kenwood TS-890S est équipé d’un connecteur USB (B) pour échanger à la fois les signaux audio et les commandes de contrôle CAT via un PC. Par conséquent, pour transmettre en
FT8 , connectez simplement votre radio à un PC à l’aide d’un câble USB normal et configurez le logiciel WSJT-X comme indiqué dans le guide.
Comment configurer Kenwood TS-990S avec WSJT-X pour le mode FT8
31/12/2020
Nous vous proposons l’excellent guide PDF créé par IK4RVG Sandro sur la façon de configurer le Kenwood TS-990S avec le logiciel WSJT-X pour fonctionner en mode FT8 .
Le Kenwood TS-990S est équipé d’un connecteur USB (B) pour échanger à la fois les signaux audio et les commandes de contrôle CAT via un PC. Par conséquent, pour transmettre en FT8 , connectez simplement votre radio à un PC à l’aide d’un câble USB normal et configurez le logiciel WSJT-X comme indiqué dans le guide.
Le 22 décembre 2020, un jour après son 68e anniversaire, Franz – DL9GFB est décédé. Franz a participé à plus de 20 expéditions DX, sa dernière
L’expédition devait être Z66DX. Il nous manquera et nous nous souviendrons de lui avec gratitude
Remarque: Franz, a participé à de nombreuses opérations de renom ces dernières années, notamment, C56R / C56M, 4S7FBG/4S7WAG, ZD7F, VU4AN, VU7RG, VU7SJ,
9N7AA, 5W0M, V73D, XX9D, HU1DL.
On pensait que le coronavirus nous laisserait tranquille et bien ce n’est pas le cas apparemment. L’année se termine et le Covid 19 est toujours là !
Que cette nouvelle année soit meilleure que l’année passée et qu’elle nous débarrasse de ce maudit coronavirus. Bonne année à vous et surtout restez en sécurité
We thought the coronavirus would leave us alone, and apparently it doesn’t.The year is ending and the Covid 19 is still here!
May this new year be better than last year and get rid of this damn coronavirus. Happy New Year to you and above all stay safe
Un tremblement de terre de 6,2 sur l’échelle de Richter a provoqué des dégâts matériels en Croatie, notamment dans la ville de Petrinja, mais aussi à Zagreb, et a déclenché la panique
parmi la population, comme l’a rapporté mardi l’Institut sismologique croate.
L’épicentre du tremblement de terre en Croatie, survenu à
12h19 (11h19 GMT), a eu lieu dans la ville de Petrinja et s’est également fait sentir dans le pays voisin, la Slovénie, dont le gouvernement a pris la décision de fermer sa centrale électrique
nucléaire.
FRÉQUENCES EFFACÉES 3,675 et 7,125 kHz POUR LE TRAFIC D’URGENCE
Information La Qsl de TX0T, Tatakoto Atoll, OC-298
Quiconque demande le Qsl de Cezar – VE3LYC de son opération depuis Tatakoto Atoll, OC-298, sera celui-ci avec lequel vous pourrez confirmer les contacts, et le nouveau
Référence IOTA. (TNX Gert-PA2LO).
This marks the start of a month-long “Sea Trials Phase” and an important milestone for all involved in the icebreaker project across the Australian Antarctic Division, ship managers Serco and ship builders Damen.
Sea trials will be followed by additional weeks of deepwater trials. Testing of the ship’s speed, noise, propulsion systems, steering, advanced electrical systems, and science equipment will take place as the vessel prepares for final sea ice trials in the Arctic early next year.
One of the most advanced vessels of its kind in the world, R/V Nuyina will form the centerpiece of the Australian Government’s Antarctic Strategy and 20 Year Action Plan.
—-> Click the red button to see a short video R/V Nuyina will provide a world-class scientific platform for Antarctic researchers, carrying cutting-edge equipment to study the depths of the Southern Ocean, sea ice and the upper atmosphere.
With capacity to carry 117 expeditioners, 1200 tonns of cargo and 1.9 million liters of fuel, the icebreaker will be the main lifeline to Australia’s Antarctic and sub-Antarctic research stations for decades to come.
Nuyina (meaning ‘southern lights’ in palawa kani, the language of Tasmanian Aborigines, pronounced noy-yee-nah) is expected to arrive in its home port of Hobart in mid-2021 to commence Antarctic operations in next year’s summer season. Thanks and credit to:https://www.antarctica.gov.au/news/2020/rsv-nuyina-embarks-on-sea-trials/
Version traduite en Français via Google Translate
Le R/V NUYINA se lance dans des essais en mer
Cela marque le début d’une « phase d’essais en mer » d’un mois et une étape importante pour toutes les parties impliquées dans le brise-glace
projet à travers la Division australienne de l’Antarctique , les gestionnaires de navires Serco et les constructeurs de navires Damen.
Les essais en mer seront suivis de semaines supplémentaires d’essais en eau profonde. Test de la vitesse, du bruit, des systèmes de propulsion, de la direction, des systèmes électriques avancés et des équipements scientifiques du navire
aura lieu alors que le navire se prépare pour les derniers essais de glace de mer dans l’Arctique au début de l’année prochaine.
L’un des navires les plus avancés de ce type au monde, le R / V Nuyina constituera la pièce maîtresse de la stratégie antarctique et du plan d’action sur 20 ans du gouvernement australien.
—-> Cliquez sur le bouton rouge pour voir une courte vidéo
Le R/V Nuyina fournira une plate-forme scientifique de classe mondiale aux chercheurs antarctiques, transportant des équipements de pointe pour étudier les profondeurs de l’océan Austral, la glace de mer et la haute atmosphère.
Avec une capacité de 117 expéditions, 1 200 tonnes de fret et 1,9 million de litres de carburant, le brise-glace sera la principale bouée de sauvetage de la recherche australienne dans l’Antarctique et la région subantarctique stations pour les décennies à venir.
Nuyina (qui signifie «lumières du sud» en palawa kani, la langue des aborigènes de Tasmanie, prononcé noy-yee-nah) devrait arriver dans son port d’attache de Hobart à la mi-2021 pour commencer Opérations en Antarctique au cours de la saison estivale de l’année prochaine. Merci et crédit à :https://www.antarctica.gov.au/news/2020/rsv-nuyina-embarks-on-sea-trials/
Eh bien, il n’y aura pas d’informations bientôt, car comme vous l’avez peut-être imaginé, c’était une petite blague le jour des saints innocents, une fête en Espagne, où il est très typique de se produire.
blagues, il s’agissait de retrouver le sourire à cette époque que nous devons vivre. Espérons qu’un jour Miguel – EA5ZD (conception Qsl) devra en fabriquer un pour une opération depuis la Corée
del Norte, même si ce n’est pas le P5CS, qui sonne vraiment très bien.